Lockheed T-33

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Loockeed T-33 T-Bird
Avião com a pintura comemorativa das 65000 horas de voo, pela esquadra EICPAC, da FAP
Descrição
Fabricante Loockeed Aircraft Corp./USA.Sob licença CAnadair Ltd/Canadá e Kawasaky/Japão
Missão Treino avançado de pilotos
Tripulação 2
Dimensões
Comprimento 11,50 m
Envergadura 11,80 m
Altura 3,45 m
Área (asas) 22,07 m²
Peso
Peso total 3632 kg
Peso bruto máximo 5432 kg
Performance
Velocidade máxima 935 km/h
Alcance 2000 km
Teto máximo 14480 m
Armamento
Metralhadoras 2 de calibre 12,7 mm
Mísseis/Bombas 8 foguetes, 2 bombas de 450 Kg

O Lockheed T-33 Shooting Star é um avião norte-americano monorreactor a jacto, de asa baixa, bilugar em tandem e trem de aterragem triciclo retráctel. Foi produzido pela Lockheed e fez o seu primeiro voo em 1948, sendo pilotado por Tony LeVier. O T-33 foi desenvolvido a partir do Lockheed P-80/F-80 por melhorar a fuselagem e por adicionar um segundo lugar e um segundo controle.

Emprego na Força Aérea Portuguesa[editar | editar código-fonte]

T-33 da Força Aérea Portuguesa na cor tradicional
  • Foram adquiridos 35 aeronaves.
  • Entraram ao serviço em 1953 e foram abatidos ao efetivo em 1990
  • Estiveram em serviço em diversas unidades da Força Aérea Portuguesa: Base Aérea Nº 2, inicialmente, depois na Base Aérea Nº3, e na Base Aérea Nº5, em 1961.
  • Em outubro de 1959 foram recebidos cinco aeronaves Canadair T-33 AN Silver Star, uma versão canadiana.




Emprego na Força Aérea Brasileira[editar | editar código-fonte]

  • A FAB utilizou, entre 1956 e 1975, um total de 58 AT-33 em seus grupos de aviação, principalmente como avião de treinamento avançado.

No dia 18 de julho de 1967, um caça T-33 da FAB atingiu a cauda do Piper PA 23 da variação Aztec, no qual Castelo Branco viajava, fazendo com que o PA-23 caísse deixando apenas um sobrevivente. Castelo Branco morreu logo após deixar o poder, em um acidente aéreo, mal explicado nos inquéritos militares da época.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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