Lotus Carlton

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Lotus Carlton
Visão Geral
Nomes
alternativos
Opel Lotus Omega
Produção 1990-1992
Fabricante Lotus
Modelo
Classe Esportivo
Carroceria sedan
Ficha técnica
Motor 3.6 Bi-turbo
Transmissão 6 velocidades Manual
Modelos relacionados Chevrolet Omega
Opel Omega
Dimensões
Comprimento 4.768 milímetros
Entre-eixos 2730 milímetros
Largura 1933 milímetros
Altura 1435 milímetros
Peso 1656 kg
Último
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Lotus Carlton foi um carro concebido pela Lotus e que usa a plataforma do Omega da Opel/Vauxhall. Produzido na Inglaterra de 1990 até 1992, também foi vendido na Europa, com a designação Opel Lotus Omega.

Como qualquer outro veículo da Lotus, este carro tem como código o Type 104. As diferenças no exterior foram poucas em relação ao sedan normal: Spoiler, entradas de ar no capô, logótipos da Lotus na lateral do carro, velocímetro com escala até 300km/h, pormenores esses que tornaram este carro em um sedan mais agressivo.

Em termos de mecânica, o motor do Lotus Carlton é derivado do bloco de três litros usado nos Omega GSi com alterações por parte da Lotus, passando este a ter 3615cc de cilindrada. Foram também adicionados dois Turbos Garrett T25, debitando assim 377 cavalos e 57,9 Kgfm de torque. A caixa manual de seis velocidades é derivada do Chevrolet Corvette ZR-1.

Motor 6 Cilindros em linha, Bi-Turbo Cabeçote DOHC, 4 valvulas por Cilindro Cilindrada 3615 cc Força 281.1 kw / 377.0 bhp @ ???? rpm Torque 568.1 nm / 419.0 ft lbs @ 4200 rpm Rendimento 104.29 cv/litro

Em performance, fazia de 0 a 100km/h em 5,2 segundos, 0 a 160km/h em 11,5 segundos, 0 a 400 metros em 13,5 segundos e de velocidade máxima fazia 280km/h. Foi considerado na altura um dos sedans mais velozes de sempre.

O carro foi vendido com uma cor: A Imperial Green, que é um verde mais escuro, próximo do preto.

A General Motors estava à espera de produzir 1100 unidades, mas durante a sua data de produção só foram produzidos 950 unidades, dos quais 320 eram Vauxhall e os restantes 630 eram Opel.

Desde de fim de 1980 que os carros alemães desportivos, como por exemplo os BMW's e os Mercedes tinham a velocidade limitada electronicamente para 250Km/h, sendo que na altura que o Opel Lotus Omega apareceu houve uma grande controversia visto que era um carro sem limitador de velocidade e sem controle de tração, e embora a fabrica afirmasse que a sua velocidade maxima era de 280Km/h este chegava aos 300Km/h.

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