Lycoming O-235

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Um Lycoming O-235-C2C montado em um American Aviation AA-1 Yankee

O Lycoming O-235 é uma família de motores de quatro cilindros, resfriados à ar, opostamente montados, à pistão que produzem entre 100 e 135 hp, derivado do anterior O-233.[1] [2]

Modelos bem conhecidos que utilizam o O-235 incluem o Cessna 152, Grumman American AA-1, Beechcraft Skipper, Piper PA-38 Tomahawk, Piper PA-22-108 Colt e o Aero Boero AB-115.

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Todos os motores da linha são equipados com carburador e ignição por dois magnetos.

O O-235 foi desenvolvido pelo motor mais leve Lycoming IO-233 para aeronaves leves esportivas.[3]

Utilização[editar | editar código-fonte]

Especificações (série O-235C)[editar | editar código-fonte]

Referência: Manual do Operador, Textron Lycoming Aircraft Engines[1]

  • Tipo: 4 cilindros, refrigerado a ar, pistão
  • Diâmetro: 11,11 cm
  • Peso: 108,8 kg
  • Sistema de Combustível: Carburador
  • Tipo de Combustível: Avgas 80/87
  • Sistema de Resfriamento: Ar
  • Potência: 100 hp
  • Compressão: 6,5:1

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. a b Textron Lycoming: Operator's Manual, Textron Lycoming Aircraft Engines, Series O-235 & O-290, 4ª Edição Janeiro de 1988, Páginas 2-1 & 2-4, Stock # 60297-9, Textron Lycoming.
  2. Federal Aviation Administration (December 2003). TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. E-223 (PDF). Visitado em 2008-11-30.
  3. Lycoming Engines (July 2008). Lycoming Engines Launches the IO-233-LSA. Visitado em 2009-04-03.

Links Externos[editar | editar código-fonte]