MSS-1.2
| MSS 1.2 | |
|---|---|
| Tipo | Míssil Anti-Carro |
| Local de origem |  Brasil |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Mectron - Engenharia, Indústria e Comércio Ltda |
| Especificações | |
| Peso | 34 lb (15 kg) |
| Comprimento | 5 ft (2 m) |
| Diâmetro | 5 in (127 mm) |
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| Alcance efetivo | 2 mi (3 km) |
| Ogiva | Explosivo HMX |
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| Motor | Motor de dois estágios |
| Propelente | propelente sólido, base dupla |
| Velocidade | 0,8 Mach. |
| Sistema de orientação |
Laser tipo Beam Rider |
O MSS 1.2 é um míssil anti-tanque com guiagem à laser, usado em combates à curta distância.
Índice |
História [editar]
A história do MSS 1.2 tem um longo percurso, mesmo antes de o Exército Brasileiro, em 1986, lançar um programa para produção local de um míssil anticarro.
Em agosto de 1986 o Exército Brasileiro recebia proposta para a fabricação de um míssil anticarro. Foram ofertados os mísseis: TOW (Hughes), Bill (Bofors) e o MAF (Oto Melara - Engesa).
O escolhido foi o MAF (Míssil Anti Carro Fanteria), em desenvolvimento pela italiana Oto Melara. Foi criada a empresa Engemissil para gerenciar esse programa entre outros. A posterior crise e falência da Engesa e de parte da indústria de defesa brasileira, levou a uma paralisia do projeto. Posteriormente foi retomado e passado para a empresa Mectron - Engenharia, Indústria e Comércio Ltda, de São José dos Campos, que refez totalmente o projeto, pouco, se nada resta do original.
Operação [editar]
O míssil MSS 1.2 utiliza uma técnica denominada beam-rider (seguidor de feixe), na qual o Míssil é guiado em direção ao alvo por um feixe laser projetado no espaço pela Unidade de Tiro. Para tanto, esta unidade possui dois sistemas ópticos independentes e colimados: a óptica de apontamento, através da qual o atirador realiza a mira e cuja configuração é semelhante à de um periscópio, e a óptica do feixe laser, cuja função é projetar no espaço um feixe laser modulado, que guia o Míssil ao longo de toda sua trajetória.
Método de controle do perfil do feixe laser [editar]
A comutação entre a abertura máxima e a mínima é feita de forma gradual, através de um sistema de zoom desenvolvido pela Mectron especificamente para o MSS 1.2, no qual um microprocessador controla o movimento das lentes, determinando a abertura do feixe à medida que o Míssil se afasta da Unidade de Tiro.
Características [editar]
- Vôo controlado por canards em configuração cruciforme
- Rolamento induzido pelas asas
- Cabeça de guerra do tipo carga ôca, com explosivo HMX
- Motor de dois estágios, com propelente sólido, base dupla.
- Seção de controle e guiamento: Eletrônica digital, baseada em microprocessador
- Malha de controle com estratégia PID
- Canards acionados eletricamente
