Mazda 787B

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Mazda 787
Mazda 787B
Mazda 787B
Visão Geral
Fabricante Mazda
Modelo
Carroceria monocasco de Kevlar e fibra de carbono
Designer Nigel Stroud
Ficha técnica
Motor Mazda R26B
Transmissão Mazda/Porsche de 5 velocidades manuais
Dimensões
Entre-eixos 2640 mm (787)
2662 mm (787B)
Peso 830
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Próximo
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O Mazda 787B é um o Sport Protótipo da Mazda. Foi o primeiro e único veículo de corrida a vencer as 24 Horas de Le Mans utilizando um motor rotativo Wankel, no ano de 1991.

Construção[editar | editar código-fonte]

O desenho inicial do 787B foi uma evolução do modelo 767 e 767B que haviam sido usados pela Mazda em 1988 e 1989. Muitos elementos da mecânica do 767 foram utilizados, por Nigel Stroud, para o 787,mas com notáveis exceções. A principal foi no motor do 767 que era um Wankel rotativo 13J, este foi substituido por um R26B. O R26B possuia alguns elementos muito parecidos aos do 13J, tais como layout e deslocamento, porém novos elemento como o consumo continuamente variado e três velas por Rotor ao ínves de duas.Isso lhe condeu uma potência máxima de 900 hp(670 kW) que foi limitadopara 700 hp durante corridas muito longas. A caixa de velocidades de 5 marchas da Porsche foi retida. Outras modificações em relação ao desenho dos 787 incluem a relocalização dos radiadores que inicialmente localizavam-se ao lado do cockpit,no 767, e passaram a ser integrados na ponta frontal do 787.

Ver também[editar | editar código-fonte]