Mazda 787B
| Mazda 787 Mazda 787B |
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| Nome | Mazda 787 Mazda 787B |
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| Construtor | Mazda | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | monocasco de Kevlar e fibra de carbono | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Mazda R26B | ||
| Caixa de velocidades | Mazda/Porsche de 5 velocidades manuais | ||
| Dimensões | |||
| Peso | 830 | ||
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O Mazda 787B é um o Sport Protótipo da Mazda. Foi o primeiro e único veículo de corrida a vencer as 24 Horas de Le Mans utilizando um motor rotativo Wankel, no ano de 1991.
Construção[editar]
O desenho inicial do 787B foi uma evolução do modelo 767 e 767B que haviam sido usados pela Mazda em 1988 e 1989.Muitos elementos da mecanica do 767 foram transitados, por Nigel Stroud,para o 787,mas com notaveis exceções.A principal foi no motor do 767 que era um Wankel rotativo 13J, este foi substituido por um R26B. O R26B possuia alguns elementos quase identicos ao do 13J,tais como layout e deslocamento,porém novos elemento como o consumo continuamente variado e três velas por Rotor ao ínves de duas.Isso lhe condeu uma potência máxima de 900 hp(670 kW) que foi limitadopara 700 hp durante corridas muito longas.A caixa de velocidades de 5 marchas da Porsche foi retida. Outras modificações em relação ao desenho dos 787 incluem a relocalização dos radiadores que inicialmente localizavam-se ao lado do cockpit,no 767,e passaram a ser integrados na ponta frontal do 787.
