Mesa (ciclismo)

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Mesa de rosca clássica, para bicicleta de estrada.
Mesa sem rosca, com orifício para cabo de freio dianteiro.

A mesa ou a aste numa bicicleta é a peça que une o guidão à espiga do garfo. Ela pode ser de rosca ou sem rosca, variando com o tipo de caixa de direção.

Numa mesa de rosca, ela mesma não é rosqueada. A rosca referida é na caixa de direção que é usada com este tipo de mesa. O aperto dela faz a espiga do garfo ficar justo no quadro através de um mancal. Um longo parafuso fixa a mesa na espiga do garfo, integrando um único corpo cilíndrico oco que, atravessando o quadro pelo tubo da caixa de direção, deve rotacionar livremente. Nesse sistema, o tubo da caixa de direção também deve ter uma rosca, para fixação da caixa de direção no quadro. A largura desses tubos e os tipos de rosca podem variar[1] .

Os sistemas sem rosca sucederam o sistemas com rosca. Os fabricantes não precisam mais fornecer vários modelos de garfos rosqueados. Com essa inovação, espigas de garfo tiveram suas dimensões padronizadas; para a espiga se adequar em comprimento a qualquer bicicleta com caixa de direção sem rosca, ela só tem de ser cortada.

Garfos rosqueados dão muito mais trabalho ao mecânico de bicicletas do que garfos não rosqueados.

As vantagens de cada tipo[editar | editar código-fonte]

De rosca:

  • Ajuste fino para altura do guidão, enquanto a outra usa espaçadores
  • Possibilidade de serem alteadas, enquanto a outra faz um encaixe modular na espiga do garfo
  • Podem ter aparência esguia e suave, enquanto a outra tende a ter uma aparência "modular"
  • São substituídas sem desregular a caixa de direção

Sem rosca:

  • Simples de trocar, regular, inverter ou mixar
  • Disponíveis em várias formas, cores, configurações de avanço e angulação
  • Possibilita tubos de caixa de direção (quadros) mais leves, em alumínio ou fibra de carbono
  • São substituídos com o uso de uma simples chave allen (algumas mesas de rosca também possibilitam isso)
  • É centralizada sem interferir na altura do guidão
  • O sistema evita o manuseio interno do mancal da caixa de direção

Referências

  1. "Sheldon Brown Glossary: Stem". Sheldon Brown. Visualizado em: 2014-02-04.
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