Metrô de Brasília
| Metrô do Distrito Federal | |||
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| Informação | |||
| Local |  Brasília,  Brasil |
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| Tipo de transporte | Ferroviário(Metropolitano) | ||
| Número de linhas | 2 | ||
| Tráfego | 150.000 | ||
| Website | http://www.metro.df.gov.br | ||
| Funcionamento | |||
| Operadora(s) | Companhia do Metropolitano do Distrito Federal S.A. | ||
| Extensão do sistema | 46,5 km | ||
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O Metrô de Brasília é o sistema metroviário operado pela estatal (Metrô-DF - Companhia do Metropolitano do Distrito Federal). Possui atualmente 23 estações, 46,5 km de extensão e transporta cerca de 150 mil usuários por dia.[1]
Índice |
[editar] História
A construção do Metrô do Distrito Federal iniciou-se em 1992 e, originalmente, tinha previsão de inauguração em 1994. Mas com o atraso das obras, o primeiro trecho do Metrô só foi inaugurado no início de 2001. O serviço comercial começou em setembro daquele ano.
Durante os primeiros meses, o Metrô operou somente das 10 às 16 horas, ao longo de 32 km da rede de 41 km (da Estação Central de Brasília a Taguatinga e a Samambaia), com 11 estações.
A estação Concessionárias foi entregue em 2002. A estação Arniqueiras passou a operar em 2004. As estações Centro Metropolitano e Ceilândia Sul foram inauguradas em 2006. No ano de 2008, em 16 de abril, foram entregues as estações 108 Sul, Guariroba, Ceilândia Centro, Ceilândia Norte e Terminal Ceilândia. Em 2009 foram entregues as estações 102 Sul e 112 Sul. Em maio de 2010, foi entregue a estação Guará. Já pronta, a estação Estrada Parque ainda não está operacional. Ainda estão previstas as estações 104 Sul, 106 Sul, 110 Sul e Onoyama, além de novas estações nas expansões da linha na Asa Norte, Celiândia e Samambaia.[2]
Inaugurada em julho de 2010, a nova Rodoviária Interestadual de Brasília situa-se ao lado da estação Shopping. A localização do novo terminal de ônibus facilita seu acesso para os usuários do metrô.
[editar] Características do sistema
Este sistema é formado pelas Linhas Verde e Laranja. Ambas as linhas começam na estação Central, situada no subsolo da Rodoviária do Plano Piloto, e trafegam conjuntamente até a estação Águas Claras.
A Linha Laranja vai para o sul, até o Terminal Samambaia, enquanto a Linha Verde segue para Ceilândia.
O metrô trafega pelo subsolo no trecho entre a estação Central e a estação Asa Sul. Também é subterrâneo o trecho sob Taguatinga, onde fica a estação Praça do Relógio, bem como o trecho entre as estações Guariroba e Ceilândia Norte, passando pela Estação Ceilândia Centro (a única estação em subsolo na Ceilândia), e sob o centro da cidade. Os outros trechos do Metrô-DF são basicamente pela superfície.
No Metrô-DF a velocidade comercial é de até 80 km/h. O calibre da trilha é de 1600 milímetros e a alimentação dos trens é feita por um terceiro trilho. Suas estações são equipadas com escadas fixas, escadas rolantes e elevadores.
[editar] O VLT
Ver artigo principal: 
O VLT de Brasília, ou Metrô Leve de Brasília, cujas obras estão paralisadas desde o segundo semestre de 2010, será um meio de transporte baseado no sistema de veículos leves sobre trilhos (VLT), e tem como objetivos desafogar o fluxo de veículos, e incrementar o sistema público de transporte no Distrito Federal. O sistema será operado pela Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF). O projeto completo tem como intuito ligar o Aeroporto de Brasília ao Terminal da Asa Norte, através da via W3, e também percorrerá todo o Eixo Monumental.
[editar] Tabela do sistema
| Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha Verde |
Central ↔ Ceilândia | 31 de março de 2001 | 37,5 | 17 (25) | 40 |
| Linha Laranja |
Central ↔ Samambaia | 31 de março de 2001 | 13 (19) | 30 |
[editar] Frota
| Modelo/Série | Potência | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total TUEs | Frota Total Carros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Série 1000 | 2280 | Mafersa | Brasil | 1993 a 2001 | 16 | 4 | 20 | 80 |
| Série 2000 | 2280 | Alstom | Brasil | 2010 | 12 | 0 | 12 | 48 |
[editar] Linhas do sistema
[editar] Horário de funcionamento
Atualmente, o Metrô opera de segunda-feira a sábado, das 6 às 23h30. Aos domingos e feriados, o horário de funcionamento vai das 7 às 19 horas.[3]
[editar] Tarifas
- Bilhete unitário - Metrô: R$ 3,00
- Bilhete unitário - VLT: R$ 2,00
- Bilhete unitário promocional (válido somente aos sábados, domingos e feriados): R$ 2,00
- Bilhete unitário promocional (válido somente aos sábados, domingos e feriados): R$ 1,00
- Bilhete unitário estudantil: R$ 1,00
- Bilhete unitário estudantil: R$ 0,50[4]
