Metro de Copenhaga

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O Metro de Copenhaga é um sistema de metropolitano, inaugurado em 2002, com duas linhas ( M1 e M2) e 17 estações.

História[editar | editar código-fonte]

Diagrama da rede de metropolitano de Copenhaga.

O metro foi o resultado de um relatório de 1992 do futuro dos transportes na capital dinamarquesa. Foi decidido que a rede de metropolitano seria construída ao mesmo tempo que se erguiam novos edifícios para evitar a desorganização do crescimento urbano acelerado.

O plano final, proposto em 1996, consistia em duas linhas que seguiriam o mesmo trilho desde o distrito de Vanløse, atravessaria o centro até ao final da ilha de Amager. Aí separar-se-ía para Oeste (M1) e para Este (M2). As linahs foram inauguradas em 2002 e foram alongadas para o traçado actual em 2003.

O metro transporta cerca de 120 000 passageiros por dia, e está bem integrado no sistema de transportes públicos de Copenhaga.

Em Dezembro de 2005, os municípios de Copenhaga e Frederiksberg acordaram que se faria uma linha circular que estará concluída em 2017.

Linhas[editar | editar código-fonte]

A duas linhas têm um total de 17 estações e 16,8 quilómetros.

Linha Cor Nome Inauguração Comprimento Número de estações
M1 Verde VanløseVestamager 2002 14,3 km 15
M2 Amarelo VanløseLergravsparken 2002 10,2 km 11

Ver também[editar | editar código-fonte]

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