Mitsubishi L200

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Mitsubishi L200 Triton
2006-2007 Mitsubishi Triton GLX-R 02.jpg
Visão Geral
Nomes
alternativos
Mitsubishi Mighty Max
Mitsubishi Triton
Mitsubishi L200 Triton
Mitsubishi Strakar
Produção 1978-presente
Fabricante Mitsubishi Motors
Modelo
Classe Pick-up média
Ficha técnica
Motor dianteiro, longitudinal, common rail, 3.2L a diesel de 165cv e 38,1mkgf ou 3.5L V6 a gasolina de 200cv
Transmissão Manual de 5 marchas (só versão a diesel) ou automática de 4 marchas
Layout Cabine dupla, 4 portas
Modelos relacionados
Toyota Hilux
Mazda BT50
Nissan Navara
Isuzu D-Max
Chevrolet S10
Ford Ranger
Dodge Power Ram 50
Dimensões
Comprimento 507cm
Entre-eixos 300cm
Largura 180cm
Altura 178cm
Peso 1945kg
Tanque 75L
Consumo Cidade: 7,0km/l; Estrada 8,0km/l (versão a diesel)
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A Mitsubishi L200 é a pick-up mais popular da Mitsubishi Motors. Possui uma estrutura média e é equipada com um motor 2500 DI-D. Estreou no mercado em 1978, com o nome de Mitsubishi Forte  — permanecendo com este nome até 1986, quando o nome foi mudado para Strada. No resto do mundo é conhecida como L200.

Em Portugal é conhecida como Strakar e como Triton na Tailândia. A quarta geração foi projectada por Akinori Nakanishi, e foi lançada em 2005. A pick-up é montada na Tailândia e é exportada para 140 países. É Fabricada também no Brasil em Catalão, Goiás.

Primeira Geração[editar | editar código-fonte]

Primeira Geração
Mitsubishi-Mighty-Max.jpg
Visão Geral
Produção 1978 — 1983
Fabricante Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria 2 portas - Cabine Simples
Ficha técnica
Motor 2000
2300
2600
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Em 1978 a Mitsubishi lança a L200, chamada como Forte no Japão e L200 no restante mercado. Equipada com um motor 2000cc e 2300 a diesel e na América é equipada com um motor de ignição 2500cc.

Segunda Geração[editar | editar código-fonte]

Segunda Geração
Mitsubishi L200 4WD.JPG
Visão Geral
Produção 1986 — 1996
Fabricante Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria 2 Portas Cabine Simples 4WD/2WD
2 Portas Cabine Club 4WD/2WD
4 Portas Cabine Dupla 4WD/2WD
Ficha técnica
Motor 2500
Último
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A L200 passa a ter o nome de Strada mas só no mercado Japonês e em alguns países, nos restantes continua como L200. Torna-se numa Pick-up mais robusta e maior. Equipada com três tipos de carroçaria, foi feita a Cabine Dupla de 4 portas e 5 lugares, a Cabine Club de 2 portas e com 4Lugares e a Cabine Simples também de 2 portas mas com 3 ou 2 lugares, ambas em 4WD ou 2WD.

Terceira Geração[editar | editar código-fonte]

Terceira Geração
Mitsubishi L200 front 20071016.jpg
Visão Geral
Produção 1996 — 2006
Fabricante Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria 2 Portas Cabine Simples 4WD/2WD
2 Portas Cabine Club 4WD/2WD
4 Portas Cabine Dupla 4WD/2WD
Ficha técnica
Motor 2500
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Em 1996 a L200 Strada sofreu uma grande mudança, tem um interior mais bem preenchido e com uma carroçaria mais arredonda. Em 1998 sofre uma ligeira mudança no que diz respeito à grelha e aos faróis, deixa de ter a grelha que apanhava os faróis para ter um grelha individual com os faróis e os faróis deixa de ser quadrados e metidos para dentro e passam a se maiores e com linhas curvas. Em 2001 sofre uma nova alteração, mantêm-se os mesmo faróis mas muda a Grelha o pára-choques e os farolins traseiros, e a topo de gama vem equipada com ar-condicionado automático. Passado quatro anos em 2005 sofre novamente uma remodelação, grelha do radiador passa a ter o triângulo com o logo da Mitsubishi que era a nova identificação da Mitsubishi, nas versões de topo vêem equipadas com as abas frontais fazem seguimento até ao meio do pára-choques e vem já com faróis de nevoeiro, os piscas/mínimos da frente e os piscas laterais passar a ser brancos, atrás é equipada com um pára-choques com sensores de estacionamento. Nesta geração nasceu em 1997 a L200 Todo-o-Terreno, mas com o nome de Pajero Sport. No Brasil, a Terceira geração da L200 é lançada com o nome L200 Sport em 2003, fabricada em Catalão-GO, adotou um visual exclusivo em relação aos modelos vendidos no resto do mundo, destacam-se os faróis e lanternas com elementos circulares separados e uma grade de tela com os diamantes da Mitsubishi no centro, alterações que a Pajero Sport Brasileira também adotou.

Quarta Geração[editar | editar código-fonte]

Quarta Geração
Mitsubishi L200 front 20080722.jpg
Visão Geral
Produção 2006 — Em Produção
Fabricante Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria 2 Portas Cabine Simples 4WD/2WD
2 Portas Cabine Club 4WD/2WD
4 Portas Cabine Dupla 4WD/2WD
Ficha técnica
Motor 2500 DI-D
Último
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No Dakar de 2005 uma equipa privada da Tailândia estreia um Pick-up completamente nova com um design muito parecido ao Pajero Evolution. Essa Pick-up veio dar origem à nova L200. Começou a sua produção em 2005e conta com uma carroçaria completamente nova, ganha um novo motor 2500cc Common-Rail DI-D cumprindo as normas Euro-4, e á a única Pick-up que pode circular na estrada com quatro rodas motorizes, em qualquer velocidade. Também de novidade nesta nova L200 é do vidro traseiro baixar. Neste momento é a Pick-up líder no mercado Português. É fabricada na Tailândia.

Outros[editar | editar código-fonte]

Dados fornecidos pelo Clube Mitsubishi de Portugal Seu motor dianteiro longitudional,fornece uma potencia de 165 cv,com torque de 38,1 mkgfm,contudo a L200 vai de 0 a 100 km em 13,2 segundos. No Brasil a L200 tem as opções de motor V6 3.5 a gasolina que atinge uma potecia de 200 cv e a opção de motor 3.2,turbo diesel que atinge a uma potencia de 165 cv.

Fórum[editar | editar código-fonte]


Fórum Português sobre a Mitsubishi L200
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Divulgação e notícias
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Classificados

L200OFFROAD