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Monzanapolis - Corrida de dois mundos, ou somente Monzanapolis, ou ainda 500 milhas de Monza, foi uma disputa entre os bólidos da Fórmula 1 e os carros que corriam as 500 Milhas de Indianápolis, que ocorreu em 1957 e 1958 (sendo a mais famosa esta última) e foi disputada no trajeto oval do Circuito de Monza.
Em 1956, Giuseppe Bacciagaluppi, então presidente do Automóvel Clube de Milão convidou Duane Carter, então diretor de competições do United States Automobile Club (USAC), para assistir ao GP de Monza de F-1 de 1956, e juntos tiveram a idéia de uma corrida conjunta entre os carros de Fórmula 1 e os que corriam em Indianápolis. A disputa seria chamada de “A Corrida dos Dois Mundos”, onde a nata dos Grand Prix enfrentaria o que havia de melhor nos EUA.
A primeira edição, então, foi marcada para junho de 1957, teria 500 Milhas de duração e seria disputada no circuito oval do Circuito de Monza. Porém, como a empolgação por parte dos Europeus não foi grande (uma vez que os veículos Americanos tinham sido especificamente concebidos para este tipo de prova) a edição de 1957 da Corrida dos Dois Mundos não chegou a existir na prática. O boicote europeu só não foi completo porque três Jaguares foram inscritos, sem chances reais de vitória - apesar de, na semana anterior, os mesmos carros terem vencido em Le Mans. A vitória nessa prova coube a Jimmy Bryan.
A verdadeira corrida dos Dois Mundos, com participação maciça de pilotos e construtores europeus ocorreu no ano seguinte. O vencedor da prova foi Jim Rathmann (2h59m37.3, 189 voltas, 268,25 Km/h).
Como o automóvel Clube de Milão teve prejuízo com a organização da prova, ela nunca mais voltou a ser realizada.
[editar] Prova de 1957
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| Legenda |
| Cores |
Tipo de Carro |
| Cinza |
USAC |
| Vermelho |
Formula One (Modificado) |
| Azul |
Sportscar |
| Verde |
Customizado |
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[editar] Resultado Final
Vencedor de 2 baterias, e único piloto a completar as 189 voltas, Jimmy Bryan foi declarado vencedor do duelo, diante de um público de 20,000 pessoas.4 Pela sua vitória, ele recebeu um cheque de US$35,000,5 e um troféu criado especialmente para o evento. Bryan teve uma média de 257km/h.
[editar] Prova de 1958
As 500 Milhas de Indianapolis de 1958 aconteceu no dia 29 Junho de 1958.
[editar] Participantes
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|
| Legenda |
| Cores |
Tipo de Carro |
| Cinza |
USAC |
| Vermelho |
Formula One (Modificado) |
| Azul |
Sportscar |
| Verde |
Customizado |
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[editar] Tomada de Tempo para o Grid de Largada
| Pos. |
Piloto |
Velocidade Média |
| 1 |
Luigi Musso |
281,077 km/h |
| 2 |
Bob Veith |
278,857 km/h |
| 3 |
Juan Manuel Fangio |
275,841 km/h |
| 4 |
Eddie Sachs |
275,841 km/h |
| 5 |
Don Freeland |
275,180 km/h |
| 6 |
Jimmy Bryan |
275,041 km/h |
| 7 |
Jim Rathmann |
274,521 km/h |
| 8 |
Johnny Thomson |
268,682 km/h |
| 9 |
Rodger Ward |
268,635 km/h |
| 10 |
Troy Ruttman |
268,578 km/h |
| 11 |
Stirling Moss |
264,553 km/h |
| 12 |
Ray Crawford |
263,641 km/h |
| 13 |
Jimmy Reece |
263,188 km/h |
| 14 |
Phill Hill |
259,468 km/h |
| 15 |
Maurice Trintignant |
258,591 km/h |
| 16 |
Masten Gregory |
254,293 km/h |
| 17 |
Jack Fairman |
246,376 km/h |
| 18 |
Harry Schell |
245,586 km/h |
| 19 |
Ivor Bueb |
241,960 km/h |
[editar] Resultado Final
Jim Rathmann, vencedor das 3 baterias, foi declarado vencedor. Rathmann teve uma média de velocidade de 268.367 km/h (166.756 mph) durante as 500 milhas.
| Pos. |
Piloto |
Voltas |
Tempo |
| 1 |
Jim Rathmann |
189 |
2h 59m 37,3s |
| 2 |
Jimmy Bryan |
189 |
+ 1m 32,3s |
| 3 |
Mike Hawthorn / Luigi Musso / Phil Hill |
180 |
+ 9 Voltas |
| 4 |
Ray Crawford |
178 |
+ 11 Voltas |
| 5 |
Jimmy Reece |
178 |
+ 11 Voltas |
| 6 |
A. J. Foyt / Maurice Trintignant |
174 |
+ 15 Voltas |
| 7 |
Stirling Moss |
164 |
+ 25 Voltas |
| 8 |
Bob Veith |
153 |
+ 36 Voltas |
| 9 |
Ivor Bueb |
148 |
+ 41 Voltas |
| 10 |
Troy Ruttman |
135 |
+ 54 Voltas |
| 11 |
Jack Fairman |
114 |
+ 75 Voltas |
| 12 |
Masten Gregory |
99 |
+ 90 Voltas |
| 13 |
Harry Schell |
71 |
+ 118 Voltas |
| 14 |
Johnny Thomson |
65 |
+ 124 Voltas |
| 15 |
Rodger Ward |
51 |
+ 138 Voltas |
| 16 |
Eddie Sachs |
20 |
+ 169 Voltas |
| 17 |
Don Freeland |
17 |
+ 172 Voltas |
| 18 |
Phil Hill |
17 |
+ 172 voltas |
| 19 |
Juan Manuel Fangio |
1 |
+ 188 voltas |
[editar] Ver Também
Referências
[editar] Ligações externas