Aeroporto de Patos de Minas
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| Aeroporto Municipal de Patos de Minas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Pedro Pereira dos Santos | ||||||||||
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| IATA: POJ - ICAO: SNPD | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Prefeitura Municipal de Patos de Minas | |||||||||
| Serve | Microrregião de Patos de Minas | |||||||||
| Localização | Patos de Minas, MG  Brasil
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| Inauguração | 24 de Maio de 1994 | |||||||||
| Coordenadas | ||||||||||
| Altitude | 851 m (2 792 ft) | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  SNPD Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto de Patos de Minas - Pedro Pereira dos Santos é um aeroporto no município de Patos de Minas, em Minas Gerais. O aeroporto conta com voos comerciais pela companha aérea Azul Linhas Aéreas desde o dia 13 de dezembro de 2022, os voos são operados com a aeronave ATR 72-600.
Construído no início da década de 90, o Aeroporto Municipal de Patos de Minas conta com uma pista de 1.700 metros de extensão por 30 metros de largura. O aeródromo conta com cartas de aproximação por instrumentos (IAC). Está a uma altitude de 2792 pés (851 metros). A pista tem como sinalização s e como conjugação, IATA: POJ / ICAO: SNPD.[1]
Companhias aéreas , destinos e movimento[editar | editar código-fonte]
De julho de 2019 até dezembro de 2022, nenhuma companhia aérea operou no aeroporto de Patos de Minas, já que em 2019 o programa Voe Minas havia sido extinto por decisão do governador de Minas Gerais, Romeu Zema.[2]
6 anos após a despedida da Azul de Patos de Minas, em dezembro de 2022, a companhia voltou a operar na cidade com a aeronave Cessna Caravan da sua subsidiária, Azul Conecta.[3][4][5]
E em dezembro de 2023, a Azul voltou a operar voos comerciais regulares com a aeronave ATR 72-600 com capacidade para até 72 passageiros, após a aeronave ficar 7 anos sem operar regularmente no aeroporto da capital do milho.[6][7]
| Aeronave | Origem | Saída | Destino | Chegada | Frequência |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | Belo Horizonte/Confins | 12:55 | Patos de Minas | 14:10 | Segundas, quartas e sextas |
| ATR 72-600 | Patos de Minas | 14:45 | Belo Horizonte/Confins* | 18:00* | Segundas, quartas e sextas |
| * O voo para Belo Horizonte tem escala na cidade de Uberlândia | |||||
Movimento de passageiros[editar | editar código-fonte]
| ANO | Embarques | Desembarques |
|---|---|---|
| 2016 | 5800 | 5500 |
| 2017 | 7000 | 6800 |
| 2018 | 8200 | 8100 |
| 2019 | 5800 | 6100 |
Movimento aéreo[editar | editar código-fonte]
| ANO | Pousos | Decolagens |
|---|---|---|
| 2016 | 1900 | 1900 |
| 2017 | 2300 | 2300 |
| 2018 | 2500 | 2500 |
| 2019 | 1800 | 1900 |
Fonte dos movimentos aéreo e de passageiros: Prefeitura de Patos de Minas
Adequações no aeroporto[editar | editar código-fonte]
Reformas no saguão e área de embarque[editar | editar código-fonte]
No início do de 2018 o aeroporto começou a ser reformado com o objetivo de construir a área de embarque de passageiros que era junto com a de desembarque, de arrumar os pisos e paredes que foram pintadas e construir uma sala com detector de metais e Raio-X.
Em 2019 as reformas no aeroporto foram concluídas e entregues no dia de 22 de abril de 2019[11] para a população patense.[12]
O ex-prefeito José Eustáquio, em entrevista para a NTV, disse.
"O objetivo das reformas e ampliações no Aeroporto de Patos de Minas - Pedro Pereira dos Santos é trazer companhias aéreas regulares para a cidade de Patos de Minas, e com isso poder ter voos comerciais de passageiros para Belo Horizonte, Campinas e Brasília". [13]
Estação meteorológica[editar | editar código-fonte]
No final de 2019 o aeroporto ganhou uma estação meteorológica que foi doada para o Município. O G1 perguntou sobre o valor e a Prefeitura informou, por email, que o custeio é bancado pelo Governo Federal e gira em torno de R$ 2 milhões, não gerando despesas para o município.
“O serviço de meteorologia aeronáutica vai proporcionar principalmente mais segurança para os pousos e decolagens. O prazo é de até 20 dias para finalizar a montagem, quando então a Secretaria de Aviação Civil irá homologar o funcionamento da estação".
Além disso, com o equipamento, o aeroporto passa a oferecer mais uma ferramenta para tentar atrair empresas interessadas em manter voos regulares em Patos de Minas.[14]
Novo gerador de energia[editar | editar código-fonte]
O Aeroporto Regional de Patos de Minas ganhou um Grupo Gerador de Energia Elétrica. O equipamento já foi instalado e vai evitar as quedas no sistema elétrico que dificultam a atividade aérea no local. Existe a promessa de outros investimentos para tornar o aeroporto viável para operação de empresas aéreas comerciais.
O Aeroporto de Patos de Minas vem recebendo investimentos nos últimos anos. A última reforma feita no local ampliou a área de embarque e desembarque e foi custeada por empresários da cidade. Equipamentos também foram adquiridos como aparelho de Raio X e estação meteorológica, além do pagamento de multas junto a ANAC.
Com a aquisição do gerador, a Prefeitura dá mais um passo para regularizar o Aeroporto. A ANAC havia exigido também a mudança do para-raio e caixa d’água que estão violando o espaço aéreo, o aumento da cerca do aeroporto, instalação de concertina em parte do cercamento, instalação de circuito interno de TV e de películas nos vidros do canal de inspeção do aeroporto.
O Grupo Gerador de Energia, silenciado, carenado de 150 Kva trifásico, vai permitir a realização de pousos e decolagens no aeroporto de Patos de Minas mesmo quando ocorrer quedas de energia. O equipamento é considerado de extrema importância, principalmente para atender casos de emergência. O Patos Hoje apurou que a Prefeitura investiu R$ 80 mil na aquisição do equipamento.[15]
O Governo de Minas também anunciou recentemente que fará investimentos em aeroportos do interior do Estado, incluindo Divinópolis, Governador Valadares e Patos de Minas.[16]
Multas sanadas com a ANAC[editar | editar código-fonte]
O Aeroporto Municipal de Patos de Minas já passou por várias modernizações nas últimas administrações e mesmo assim continua com não conformidades junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Inclusive o município foi multado e teve que arcar com os valores. No entanto, grande parte dessas situações já foi sanada e o trabalho agora é para deixá-lo apto a receber voos comerciais.
Fábio Mata, gestor do Aeroporto Municipal. Confirmou que a ANAC aplicou multas ao município por causa das não conformidades no aeródromo, sendo que algumas foram canceladas e outras quitadas. Uma delas foi aplicada em 2012 devido a modificações no aeroporto sem autorização da ANAC.
Mas um site de notícias da cidade, o Patos Hoje teve acesso ao valor desta multa de 2012 que chega a R$160 mil. Fábio informou que várias outras situações foram sanadas como o corte de uma moita de eucaliptos e de 70 árvores de angico nas imediações do aeroporto. “Isso foi exigência do CINDACTA. Tudo foi feito com autorização dos órgãos ambientais”, salientou. O Patos Hoje teve informação de que as multas que não foram canceladas já foram pagas.
Fábio informou que 90% das não conformidades já foram sanadas, restando para regularizar a mudança do para-raios e caixa d’água que estão violando o espaço aéreo conforme determinação da ANAC. Além disso, é preciso aumentar a cerca do aeroporto, instalar concertina em parte do cercamento do aeroporto, instalar circuito interno de TV, colocar películas nos vidros do canal de inspeção, dentre outros.
Com a regularização, Fábio explicou que o aeroporto passará da classificação AP1 para Bravo, o que o deixará em condições de operar voos comerciais. “Para voos particulares e executivos, o aeródromo está apto. Como são pequenas não conformidades, acreditamos que em 6 meses tudo estará regularizado. Inclusive, já estamos negociando com empresas que possuem intenção de operar voos comerciais em Patos de Minas”.[17]
Implementação de Cartas de Aproximação por Instrumento (IAC)[editar | editar código-fonte]
No dia 30 de outubro de 2023, o Aeroporto Municipal de Patos de Minas recebeu a importante visita de uma aeronave Embraer Legacy 500, ou IU-50, do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), grupo da Força Aérea Brasileira (FAB), que foi até a cidade homologar as Cartas de Aproximação por Instrumento (IAC) das cabeceiras 09 e 27. Com essas cartas de aproximação das duas cabeceiras, o aeroporto pode operar por instrumentos (IFR), assim, as operações no aeroporto serão mais seguras, pois as aeronaves conseguirão pousar no aeroporto com condições meteorológicas adversas. As cartas entraram em vigor no dia 25 de janeiro de 2024 e podem ser consultadas no site AISWEB do DECEA.[18]
Acidentes e incidentes[editar | editar código-fonte]
Em 4 de novembro de 2018, um avião monomotor modelo Van's Aircraft RV-10, matrícula PR-ZMZ, caiu por volta das 11:30 da manhã em um pasto próximo ao aeroporto. Testemunhas disseram disseram que a aeronave sobrevoava o aeroporto rápido e baixo. A aeronave tinha capacidade para 4 pessoas (contando o piloto), mas nesse dia havia 5 pessoas a bordo da aeronave, sendo um casal e três crianças. O avião havia decolado do aeroporto de Varginha com destino o aeródromo Botelho, em Brasília.[19]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Lista de Aeródromos Públicos» (.xls). Lista de Aeródromos Públicos. Consultado em 19 de outubro de 2020
- ↑ «Governo encerra o Voe Minas Gerais e Patos de Minas ficará sem voos para BH». Patos Já. Consultado em 15 de junho de 2020
- ↑ admin (22 de setembro de 2022). «Azul terá voos ligando Patos a Belo Horizonte a partir de dezembro». Sou Patos. Consultado em 23 de setembro de 2022
- ↑ Martins, Carlos; Martins, Carlos (23 de setembro de 2022). «Azul anuncia voos inéditos para quatro cidades do interior de Minas». AEROIN. Consultado em 23 de setembro de 2022
- ↑ Félix, Lélis (22 de setembro de 2022). «Patos de Minas voltará a ter voos para Belo Horizonte em dezembro, anuncia Falcão». Patos Notícias. Consultado em 23 de setembro de 2022
- ↑ Basseto, Murilo (4 de dezembro de 2023). «Aeroportos de duas cidades do interior de Minas Gerais passam hoje a receber aviões maiores da Azul». AEROIN. Consultado em 27 de dezembro de 2023
- ↑ Nunes, Igor (4 de dezembro de 2023). «Com "Saudação de Água", aeronave ATR-72 volta a Patos de Minas». Patos Notícias - PN. Consultado em 27 de dezembro de 2023
- ↑ «Azul retoma voos em Patos de Minas com aeronave maior e rota circular». Gerais FM. Consultado em 27 de dezembro de 2023
- ↑ Martins, Carlos (26 de setembro de 2023). «Azul troca Cessna Caravan por ATR em voos para duas cidades mineiras». AEROIN. Consultado em 27 de dezembro de 2023
- ↑ a b «Azul faz inspeção de segurança para retomar voo regular em Patos de Minas». Patos de Minas. 23 de novembro de 2020. Consultado em 24 de setembro de 2022
- ↑ «Reforma e ampliação do Aeroporto Municipal será entregue na próxima segunda-feira». Patos Agora - A notícia no seu tempo. Consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ «Aeroporto de Patos de Minas é ampliado e reformado». G1. 23 de abril de 2019. Consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ «Prefeitura entrega reforma e ampliação do Aeroporto Municipal para a população». Patos Agora - A notícia no seu tempo. Consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ «Depois de reforma e fim do 'Voe Minas', Aeroporto de Patos de Minas ganha estação meteorológica». G1. Consultado em 9 de agosto de 2020
- ↑ Hoje, Patos. «Aeroporto de Patos de Minas ganha gerador de energia para evitar quedas no sistema elétrico». Patos Hoje. Consultado em 8 de setembro de 2020
- ↑ Minas, Estado de; Minas, Estado de (2 de setembro de 2020). «Governo planeja fechar Aeroporto Carlos Prates e transferir operações para Pampulha». Estado de Minas. Consultado em 8 de setembro de 2020
- ↑ «Prefeitura paga multas junto à ANAC e faz regularizações do Aeroporto para voos comerciais». Patos Hoje. Consultado em 9 de agosto de 2020
- ↑ Nunes, Igor (30 de outubro de 2023). «Avião da FAB faz rasantes sobre aeroporto de Patos de Minas». Patos Notícias - PN. Consultado em 27 de dezembro de 2023
- ↑ «Família morre em acidente com aeronave em Patos de Minas». G1. Consultado em 9 de setembro de 2020
