Ponte do Rei Fahd
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| Ponte do Rei Fahd | |
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| Nome oficial | جسر الملك فهد (Jisr al-Malik Fahd) |
| Arquitetura e construção | |
| Design | Diques e pontes em viga-caixão |
| Mantida por | Governo da Arábia Saudita |
| Início da construção | 1981 |
| Término da construção | 1986 |
| Data de abertura | 1986 |
| Comprimento total | 28 km |
| Largura | 23 m |
| Geografia | |
| Cruza | Golfo Pérsico |
| Localização | Arábia Saudita e Barém |
| Coordenadas | 26º10'57"N 50º20'9"W |
A Ponte do Rei Fahd ou Causeway do Rei Fahd (em árabe جسر الملك فهد) é um sistema de pontes e causeways (viadutos) sobre o golfo Pérsico, com um comprimento de cerca de 25 km, ligando Cobar, na Arábia Saudita, ao arquipélago do Barém. É portajado para veículos ligeiros com 20 riais sauditas.
História[editar | editar código-fonte]
Em 8 de julho de 1981 foi assinado o acordo para o início da construção desta infraestrutura.
O seu custo viria a atingir 1,2 bilhões de dólares, que foram suportados pelo estado Saudita.
Construção[editar | editar código-fonte]
Os trabalhos iniciaram-se a 11 de novembro de 1982 com a presença do rei Fahad da Arábia Saudita e do xeque Isa bin Salman al-Khalifa do Barém.
Desta estrutura fazem parte cinco pontes, apelidadas Ponte I a Ponte V, com, respetivamente, 5194 m, 3334 m, 2034 m, 934 m e 934 m e vários viadutos no comprimento total de 12 430 metros.
Na construção, que durou quatro anos, foram usados 350 000 m³ de betão e 147 000 toneladas de aço reforçado.
A estrada, com uma largura de 25 metros e com quatro vias foi inaugurada a 25 de novembro de 1986.
Números do trânsito[editar | editar código-fonte]
Em 2001 o tráfego da via atingiu os 2,7 milhões de viaturas, transportando um total de mais de 10 milhões de passageiros.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «King Fahd Causeway no sítio "structurae"» (em inglês)
- «Saudi Arabia Information Resource» (em inglês)