Patrick Depailler
| Patrick Depailler | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade | Francesa |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1972, 1974 – 1980 |
| Equipes | Tyrrell, Ligier, Alfa Romeo |
| GPs disputados | 95 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 2 |
| Pódios | 19 |
| Pontos | 141 |
| Pole positions | 1 |
| Voltas mais rápidas | 4 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio da França de 1972 |
| Primeira vitória | Grande Prêmio de Mônaco de 1978 |
| Última vitória | Grande Prêmio da Espanha de 1979 |
| Último GP | Grande Prêmio da Inglaterra de 1980 |
Patrick André Eugène Joseph Depailler (Clermont-Ferrand, 9 de agosto de 1944 - Hockenheim, 1 de agosto de 1980) foi um automobilista francês.
[editar] Biografia
Participou de 95 grandes prêmios estreando em 2 de Julho de 1972.
Quando criança, ele foi inspirado por Jean Behra. Talentoso e carismático, Depailler nunca obteve o tipo de equipamento que seu talento merecia, juntando-se a Tyrrell, que estava entrando em um longo e vagaroso declínio, e eventualmente se mudou para o errático time da Ligier. Finalmente ele tentou reviver a equipe Alfa Romeo em 1980. Foi neste último time, a qual Depailler ajudou a avançar no campeonato, para a qual ele estava dirigindo em uma sessão de testes privados em Hockenheim em 1 de agosto de 1980, quando um suposta falha arremessou seu carro contra o muro a alta velocidade, infligindo ferimentos fatais na cabeça quando o seu veiculo decolou sobre uma barreira.
Ele venceu duas corridas, obteve uma pole position, atingindo 19 pódios, e fez um total de 141 pontos no campeonato.
[editar] Equipes na Fórmula 1
A carreira de Patrick Depailler com o nome oficial da equipe:
| Ano | Equipe | Carro/Chassis | Motor | Pneus | Grande Prêmios | Vitórias | Poles | Voltas Mais Rápidas | Pontos | Total de Pontos | Classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 179 | Alfa Romeo V12 | Goodyear | 8 | - | - | - | - | - | - |
| 1979 | Ligier Gitanes | Ligier JS11 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 7 | 1 | - | 1 | 22 | (20)* | 6° |
| 1978 | Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 16 | 1 | - | - | 34 | 34 | 5º |
| 1977 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 17 | - | - | - | 20 | 20 | 9º |
| 1976 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 13 | - | - | 1 | 29 | 39 | 4º |
| Tyrrell 007 | 3 | - | - | - | 10 | ||||||
| 1975 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 14 | - | - | 1 | 12 | 12 | 9º |
| 1974 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 9 | - | 1 | 1 | 10 | 14 | 9º |
| Tyrrell 006 | 3 | - | - | - | - | ||||||
| Tyrrell 005 | 3 | - | - | - | 4 | ||||||
| 1972 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 004 | Ford Cosworth V8 | Goodyear | 2 | - | - | - | - | - | - |
*Nos descartes
