Pierluigi Martini

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Pierluigi Martini
Martini pilota a Minardi M194 no GP da Inglaterra de 1994
Informações pessoais
Nacionalidade Itália Italiano
Nascimento 23 de abril de 1961 (52 anos)
Lugo di Romagna
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1985, 1988-1995
Equipes 3 (Toleman, Minardi e Scuderia Italia)
GPs disputados 124 (118 largadas)
Títulos 0 (11º em 1991)
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 18
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP do Brasil de 1985
Último GP GP da Alemanha de 1995

Pierluigi Martini (Lugo di Romagna, Itália, 23 de abril de 1961) foi um piloto italiano de Fórmula 1. Participou de 124 grandes prêmios, e a sua carreira na categoria-mor do automobilismo se iniciou em 9 de setembro de 1984 pela equipe Toleman, mas o estreante piloto não conseguiu vaga para o grid do GP da Itália em Monza. Sua primeira prova aconteceu para valer em 1985 pela equipe Minardi no GP do Brasil, a prova de abertura.

É o melhor piloto da história da Minardi e o primeiro piloto italiano a conduzir o carro da equipe no ano de estreia. Foi Martini que marcou o primeiro ponto da equipe com o 6º lugar no GP dos Estados Unidos de 1988 em Detroit, conseguiu a única largada na primeira fila (2ª posição) no GP dos Estados Unidos de 1990 em Phoenix (naquele ano auxiliado pelos pneus especiais da Pirelli), a única volta na liderança de uma corrida no GP de Portugal de 1989 em Estoril e os dois melhores resultados históricos do time de Faenza sendo dois 4º lugares no campeonato de 1991 equipado com motor Ferrari de 12 cilindros nos Grande Prêmios: San Marino e Portugal. Após fracos resultados em 1995, Martini decide abandonar a Fórmula 1 aos 34 anos de idade. Somou na carreira 18 pontos (16 pela Minardi e 2 pela Scuderia Italia).

Em 1999, ele venceu as 24 Horas de Le Mans juntamente com o francês Yannick Dalmas e com o alemão Joachim Winkelhock pilotando uma BMW. Depois se afastou do esporte, porém, Martini voltou à ativa em 2006, e disputou a Grand Prix Masters.

Todos os Resultados de Pierluigi Martini na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(legenda)

Ano Nome Oficial da Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
1995 Minardi Scuderia Italia Minardi M195 Ford EDM V8 G BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
12º
ESP
14º
MON
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
ALE
Ret
0 NC
(19º)
1994 Minardi Scuderia Italia Minardi M193B Ford HBC7/8 V8 G BRA
PAC
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
4 21º
Minardi M194 CAN
FRA
GBR
10º
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
ITA
Ret
POR
12º
EUR
15º
JAP
Ret
AUS
1993 Minardi Team Minardi M193 Ford HBC6 V8 G GBR
Ret
ALE
14º
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
POR
JAP
10º
AUS
Ret
0 NC
(23º)
1992 BMS Scuderia Italia Dallara F192 Ferrari 037 V12 G AFS
Ret
MEX
Ret
BRA
Ret
ESP
SMR
MON
Ret
CAN
FRA
10º
GBR
15º
ALE
11º
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
POR
Ret
JAP
10º
AUS
Ret
2 16º
1991 Minardi F1 Team Minardi M191 Ferrari 037 V12 G EUA
BRA
Ret
SMR
MON
12º
CAN
MEX
Ret
FRA
GBR
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
12º
ITA
Ret
POR
ESP
13º
JAP
Ret
AUS
Ret
6 11º
1990 SCM Minardi Team Minardi M189B Ford Cosworth DFR V8 P EUA
BRA
0 NC
(21º)
Minardi M190 SMR
DNS
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
12º
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
15º
ITA
Ret
POR
11º
ESP
Ret
JAP
AUS
1989 Minardi F1 Team Minardi M188B Ford Cosworth DFR V8 P BRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
5 15º
Minardi M189 MEX
Ret
EUA
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
ALE
HUN
Ret
BEL
ITA
POR
ESP
Ret
AUS
1988 Lois Minardi Team Minardi M188 Ford Cosworth DFZ V8 G EUA
FRA
15º
GBR
15º
ALE
NQ
HUN
Ret
BEL
NQ
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
Ret
JAP
13º
AUS
1 17º
1985 Minardi F1 Team Minardi M185 Ford Cosworth DFV V8 P BRA
Ret
POR
Ret
0 NC
(24º)
Motori Moderni 615-90 V6 Turbo SMR
Ret
MON
NQ
CAN
Ret
EUA
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
11º
AUT
Ret
HOL
Ret
ITA
Ret
BEL
12º
EUR
Ret
AFS
Ret
AUS
1984 Toleman Group Motorsport Toleman TG184 Hart 415T L4 Turbo M ITA
NQ
- -

Ligações externas[editar | editar código-fonte]