Piper J-3 Cub
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| Tipo | Avião de treinamento civil |
| Fabricante | Piper Aircraft |
| Primeiro voo | 1938 |
| Custo unitário | US$995 a US$2,461 quando novo |
| Comprimento | 6,83 metros |
| Envergadura | 10,74 metros |
| Altura | 2,03 metros |
| Velocidade máxima | 140 km/h |
| Altitude máxima | 3.500 metros |
| Peso máx. decolagem | 550 kg |
| Motorização | 1 × Continental A-65-8 |
| Potência | 65 hp (48 kW) a 2.350 rpm |
| Alcance (MTOW) | 354 km km |
| Nota: | |
O Piper J-3 Cub é um pequeno, simples e leve avião que foi construído entre 1937 e 1947 pela Piper Aircraft. Com assentos em tandem, seu projeto inicial era para ser uma aeronave para treinamento civil, mas se tornou um dos mais populares aviões leves de todos os tempos. Sua simplicidade, acessibilidade e popularidade compara-se ao sucesso do Ford Model T.
A pintura padrão da aeronave (amarelo) se tornou conhecida como Cub Yellow ou Lock Haven Yellow.1
[editar] Pré-Guerra
O Taylor E-2 Cub apareceu pela primeira vez em 1930, construída pela Taylorcraft Aircraft em Bradford (Pensilvânia). Patrocinado por William T. Piper, um industrialista de Bradford que investiu na companhia, o E-2 foi projetado para ser um avião acessível que despertaria o interesse na aviação. Mais tarde, ainda nos anos 30, a empresa faliu, o que levou o Sr. Piper a comprar os ativos, mas mantendo o fundador C. Gilbert Taylor como presidente.
Referências
- ↑ Lord, Magnus (Abril 2008). The story of Cub Yellow. Página visitada em 15 de Setembro de 2008.
