Piper J-3 Cub

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Piper J-3 Cub
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Piper J-3 Cub
Descrição
Tipo / Missão Avião de treinamento civil
Fabricante Piper Aircraft
Custo unitário US$995 a US$2,461 quando novo
Primeiro voo em 1938 (77 anos)
Especificações
Dimensões
Comprimento 6,83 m (22,4 ft)
Envergadura 10,74 m (35,2 ft)
Altura 2,03 m (6,66 ft)
Peso(s)
Peso de decolagem 550 kg (1 210 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 × Continental A-65-8
Potência (por motor) 65 hp (48,5 kW)
Performance
Velocidade máxima 140 km/h (75,5 kn)
Alcance (MTOW) 354 km (220 mi)
Teto máximo 3 500 m (11 500 ft)

O Piper J-3 Cub é um pequeno, simples e leve avião que foi construído entre 1937 e 1947 pela Piper Aircraft. Com assentos em tandem, seu projeto inicial era para ser uma aeronave para treinamento civil, mas se tornou um dos mais populares aviões leves de todos os tempos. Sua simplicidade, acessibilidade e popularidade compara-se ao sucesso do Ford Model T.

A pintura padrão da aeronave (amarelo) se tornou conhecida como Cub Yellow ou Lock Haven Yellow.[1]

Pré-Guerra[editar | editar código-fonte]

O Taylor E-2 Cub apareceu pela primeira vez em 1930, construída pela Taylorcraft Aircraft em Bradford (Pensilvânia). Patrocinado por William T. Piper, um industrialista de Bradford que investiu na companhia, o E-2 foi projetado para ser um avião acessível que despertaria o interesse na aviação. Mais tarde, ainda nos anos 30, a empresa faliu, o que levou o Sr. Piper a comprar os ativos, mas mantendo o fundador C. Gilbert Taylor como presidente.

Serviço na Segunda Guerra[editar | editar código-fonte]

A Piper desenvolveu uma versão militar do Cub[2] que recebeu várias designações: O-59 (1941), L-4 (depois de Abril de 1942), e NE (na Marinha).

Referências

  1. Lord, Magnus (Abril 2008). The story of Cub Yellow. Visitado em 25/02/2014.
  2. Spence, Charles (23 de Setembro de 1997). They're not all Piper Cubs Aviation History. Visitado em 25/02/2014.