Polikarpov TB-2
| TB-2 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro |
| País de origem |  União Soviética
|
| Fabricante | Polikarpov |
| Período de produção | 1930 |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 1930 (94 anos) |
| Tripulação | 5 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 17,6 m (57,7 ft) |
| Envergadura | 27 m (88,6 ft) |
| Área das asas | 128 m² (1 380 ft²) |
| Alongamento | 5.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 4 220 kg (9 300 lb) |
| Peso carregado | 6 770 kg (14 900 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x motores a pistão V12 refrigerado a água BMW VI |
| Potência (por motor) | 500 hp (373 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 216 km/h (117 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 200 km (746 mi) |
| Teto máximo | 6 800 m (22 300 ft) |
| Notas | |
| Dados de: Shavrov 1985[1] | |
O Polikarpov TB-2, (em russo: Поликарпов ТБ-2) foi um protótipo de bombardeiro pesado soviético projetado e testado no final da década de 20. Era um biplano construído de madeira com os motores montados na asa inferior. O trabalho no único protótipo, teve início em 1927 e o primeiro teste ocorreu em 1930. Apesar de apresentar uma performance superior à do Tupolev TB-1 em serviço naquela época, ela foi considerada insuficiente para as necessidades da época e o projeto foi abandonado.[1]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b Shavrov, V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3izd.). [S.l.]: Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Polikarpov TB-2 (a) (em inglês)
- Polikarpov TB-2 (b) (em inglês)
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