Ponte Golden Gate

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Golden Gate Bridge
GoldenGateBridge-001.jpg
Golden Gate Bridge
Cruza Golden Gate
Localização São Francisco
 Califórnia
 Estados Unidos
Mantida por Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
Design Ponte suspensa
Maior vão livre 1,280 m
Comprimento total 2,737 m
Largura 27 m
Tráfego 100 mil veículos/dia
Altura máxima 227 m
Início da construção Janeiro de 1933
Data de abertura 27 de maio de 1937 (76 anos)
Coordenadas 37º48'49"N 122º28'38.88"W

A Golden Gate Bridge (em português: Ponte do Portão de Ouro) é a ponte localizada no estado da Califórnia, nos Estados Unidos, que liga a cidade de São Francisco a Sausalito, na região metropolitana de São Francisco, sobre o estreito de Golden Gate. A ponte é o principal cartão postal da cidade, uma das mais conhecidas construções dos Estados Unidos, e é considerada uma das Sete maravilhas do Mundo Moderno pela Sociedade Americana de Engenheiros Civis.

História[editar | editar código-fonte]

No início do século XX, especialmente após o Terremoto de 1906, a cidade de São Francisco passou por um período de ascensão econômica e imediatamente surgiu a necessidade de conectá-la com as regiões vizinhas a fim de desenvolver a economia nas cidades ao redor da Baía de São Francisco.

A cidade de São Francisco é totalmente cercada de água por quase todos os lados, o que faz dela uma península. A necessidade de se conectar com as regiões vizinhas tomou a forma de uma estrutura rodoviária.

A idéia de uma ponte cruzando o Golden Gate surgiu pela primeira vez num artigo do jornalista James Wilkins em 1916. A idéia representava um grande desafio, já que o Golden Gate era conhecido pelos fortes ventos e correnteza e naquela época tal estrutura era considerada impossível de se construir.

Construção[editar | editar código-fonte]

O nome da ponte foi escolhido em 1927, quando MM O'Shaughnessy, importante engenheiro de São Francisco mencionou a ponte como Golden Gate Bridge, referindo-se ao estreito. A dificílima tarefa de projetar tal estrutura ficou a cargo do alemão Joseph Strauss. Embora não tivesse nenhuma experiência com pontes suspensas, Strauss fechou contrato com a prefeitura e projetou a ponte que começou a ser construída em Janeiro de 1933 e concluída em 1937.

Nevoeiro na Golden Gate Bridge,algo muito comum em San Francisco.

Oposições[editar | editar código-fonte]

Apesar da necessidade da construção de uma ponte conectando São Francisco com o norte da Califórnia, Joseph Strauss enfrentou muitas críticas e oposições em relação ao projeto que ele desenvolveu. A primeira controvérsia vinha do próprio Departameno de Defesa, alegando que a construção da ponte iria dificultar o acesso de navios a Baía.

Estrutura[editar | editar código-fonte]

A ponte vista da Baker Beach.

A Golden Gate Bridge é uma ponte pênsil. Com 2737 metros de comprimento total, incluindo os acessos, e 1966 metros de comprimento suspenso, sendo a distância entre as duas torres de 1280 metros. Estas torres de suspensão, por sua vez, erguem-se a 227 metros acima do nível do mar, suportando os cabos que, nas pontes com esta arquitectura, suportam o tabuleiro suspenso. Isto significa que os dois cabos principais que a suportam têm de estar preparados para suportar todo o peso do tabuleiro e dos cabos que partem dos cabos principais. Cada um destes, por conseguinte, tem um diâmetro de 92 centímetros, sendo formado por 27572 cabos menores.

Strauss e a segurança de seus funcionários[editar | editar código-fonte]

Uma estrutura do porte da ponte Golden Gate era obviamente um trabalho muito perigoso para os trabalhadores, obrigados a trabalhar acima do vácuo para realizar algumas partes da estrutura. Em média, na época, uma fatalidade foi registrada, por cada milhão de dólares gastos em um projeto dessa magnitude. Mas o engenheiro chefe da ponte, Joseph Strauss, cerca de vinte milhões de dólares gastos para a construção não deve ser sinônimo de vinte mortes entre seus funcionários. Centenas de milhares de dólares foram bem investidos para garantir a segurança dos trabalhadores, por um lado que do aço estrutural, que teve todos os riscos em canteiros de obras.

Dissuasão e prevenção...[editar | editar código-fonte]

Desde o início da construção, Strauss se importou com a segurança de todos trabalhadores, que foram impostos capacetes e cabos de segurança para todos os empregados, o engenheiro Russell Cone ficou responsável por monitorar o cumprimento das regras de segurança entre os trabalhadores, Assim foi instruído a garantir que os funcionários estavam usando todos os seus equipamentos, Além disso o ato de beber ou engajar voluntariamente em "cascatas" foi muitas causas de despedimento.

Vista do lado norte da Golden Gate Bridge.Podemos ver o tráfego na ponte

Pontes semelhantes[editar | editar código-fonte]

A Ponte 25 de Abril (anteriormente chamada de Ponte Salazar), que se situa em Lisboa, Portugal, é muito semelhante a esta ponte, dado possuir a mesma arquitectura de ponte suspensa e, também, a mesma cor.

A também conhecida Ponte Hercílio Luz em Florianópolis no Brasil também se assemelha à ponte de Golden Gate, porém teve sua construção iniciada antes, em 14 de novembro de 1922 e foi inaugurada a 13 de maio de 1926.

Problemas[editar | editar código-fonte]

Suicídios[editar | editar código-fonte]

Uma mensagem da entidade responsável pela ponte que desaconselha o suicídio e oferece uma linha telefónica de apoio para as pessoas com problemas.

A ponte é um local frequente para suicídios. A queda dura aproximadamente quatro segundos e quem salta da ponte atinge a água a uma velocidade de 120 km/h, que é quase sempre fatal.

Uma contagem oficial foi feita, organizada por ordem de lâmpadas. A lâmpada mais próxima, dos 128 postes de iluminação da ponte, era a referência ao suicida. Quando foi terminada, em 2005, a contagem ultrapassava os 1200 suicidas e passou a adicionar um suicida a cada duas semanas, de acordo com a média da estatística.[1] Em 2006 foram confirmados mais 34 suicidas e outros 4 suicidas cujos corpos nunca foram encontrados. No mesmo ano a entidade responsável pela ponte removeu 70 pessoas suspeitas de tentar cometer suicídio.

Ventos[editar | editar código-fonte]

Desde que foi terminada, a ponte já foi interditada seis vezes por causa dos ventos (1932, 1951, 1982, 1996 e 2005). [2] Os ventos de 1982 foram particularmente fortes o suficiente para fazer movimentos visíveis na ponte, ondulando para os lados[carece de fontes?].

Golden Gate Bridge

Referências

  1. Marisa Lagos (17 de Janeiro de 2007). Jumpers: The fatal grandeur of the Golden Gate Bridge. Página visitada em 27 de Dezembro de 2007.
  2. Cheever, David. Daytrips San Francisco & Northern California. [S.l.]: Hastingshouse / Daytrips Publ., 1999. 352 p. ISBN 0-8038-9441-4

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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