Ponte Jacques-Cartier
| Ponte Jacques-Cartier | |
|---|---|
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| Nome oficial | Jacques Cartier Bridge |
| Arquitetura e construção | |
| Design | Cantilever |
| Mantida por | Transport Canada |
| Início da construção | janeiro de 1969 |
| Data de abertura | 14 de maio de 1930 |
| Dimensões e tráfego | |
| Comprimento total | 2 687 m |
| Tráfego | 96 900 veículos/dia 35,4 milhões/ano |
| Geografia | |
| Via | 5 vias, parte da Rota 134 |
| Cruza | Rio São Lourenço |
| Localização | Montreal, Quebéc Canadá
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| Coordenadas | 22° 52′ 16,37″ S, 43° 09′ 12,26″ O |
A ponte Jacques-Cartier é uma ponte situada em Montreal, na província de Quebec, Canadá. Ela cruza o Rio São Lourenço (América do Norte) sobre sua parte sul ligando a ilha de Montreal e a cidade de Longueuil . Aproximadamente 35,4 milhões de veículos utilizam a ponte todo ano,[1] sendo a segunda ponte mais movimentada no Canadá.
História[editar | editar código-fonte]
A ponte foi projetada pelo engenheiro Philip Louis Pratley. A pedra fundamental é colocada em 9 de agosto de 1926 na esquina das ruas Notre-Dame e Saint-Antoine. Esta pedra contém uma cápsula do tempo com 59 objetos da época do início da construção da ponte. A ponte é construída em aço ao custo de 23 milhões de dólares, e os trabalhos duram dois anos e meio.
Ela é aberta à circulação em 14 de maio de 1930, mas a inauguração oficial acontece dias mais tarde, em 24 de maio. A ponte é inaugurada com o nome de "ponte Havre", mas foi rebatisada "ponte Jacques-Cartier" em 1934,[2] após uma petição dos cidadãos por homenagear o explorador francês que teria descoberto o Canadá em 1534, e também como homenagem pelos 400 anos de sua primeira viagem pelo rio São Lourenço.
Tráfego[editar | editar código-fonte]
A ponte possui cinco faixas de rolamento, duas por direção e uma com direção reversível para os horários de pico. A ponte também possui duas calçadas de cada lado para os pedestres e os ciclistas. A ponte também é famosa pela curva Craig, uma curva do lado Montreal que causou muitos acidentes devido ao seu raio pequeno e inclinação zero. Isto foi corrigido no começo dos anos 2000 através do aumento da parte oeste da plataforma criando uma ligeira inclinação para facilitar a tomada da curva.
A ponte dá superte à Autoestrada 134 e é ligada à Autoestrada 132/20 e ao boulevard Taschereau. Na ilha de Montreal, está conectada à avenida De Lorimier e à avenida Papineau. Com mais de 115 000 veículos circulando por dia, a ponte é um elemento de destaque no trânsito da região de Montreal[1].
Imagens[editar | editar código-fonte]
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Vista a partir da calçada leste. -
Vão principal terminado, 1930. -
Inauguração da ponte Jacques-Cartier, 24 de maio 1930. -
Inscrição na ponte. -
Ponte Jacques-Cartier vista da rua Sherbrooke. -
Panorama da ponte. -
Ponte vista a partir da Tour de l’Horloge.
Referências
- ↑ «Cópia arquivada» (PDF). Consultado em 5 de dezembro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 25 de junho de 2008
- ↑ «The Jacques Cartier Bridge» (PDF). The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated. Consultado em 25 de agosto de 2008. Arquivado do original (pdf) em 4 de agosto de 2003