Porto de Vitória

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O Porto de Vitória é o principal terminal de transporte marítimo da cidade de Vitória, capital do Espírito Santo, Brasil.

História[editar | editar código-fonte]

A história portuária do Espirito Santo tem sua origem no crescimento da cultura cafeeira na Província do Espirito Santo, a partir de 1870, tornou saturado o Porto de Itapemirim, então utilizado para o escoamento agrícola, essencialmente de cana de açúcar. Como alternativa, foram previstos embarques em outro atracadouro, denominado Cais do Imperador, na parte sul da Ilha de Vitória. Em 28 de março de 1906, o governo federal autorizou à Companhia Porto de Vitória (PVC) a implantação de novas instalações no mesmo local, ficando a cargo da empresa C. H. Walker & Co. Ltda.. a execução 1130 metros de cais. As obras, no entanto, foram interrompidas em 1914. A União encampou a concessão dada à PVC e transferiu-a ao governo estadual pelo Decreto n.º 16.739, de 31 de dezembro de 1924, tendo sido a construção do porto retomada no inicio de 1925. Sua inauguração ocorreu em 03 de novembro de 1940, assinalando o começo do atual complexo portuário.

Já nos anos 40, foram construídas as instalações de embarque da CARD, no morro do Pela Macaco em Vila Velha, hoje totalmente desativadas e entregues a Codesa. Na mesma época teve inicio a construção do Terminal de Granéis Líquidos, também em Vila Velha. Nesta mesma época foram ainda construídas as instalações do Cais de Paul - (Usiminas e CARD), hoje pertencente à Codesa e em pleno funcionamento, também localizadas em Vila Velha.

Na década de 50 foram construídos os demais Cais de Vitória, berços 101 e 102. Na década de 60 foi construído-o Pier de Tubarão e na de 70 os Cais de Capuaba, Barra do Riacho e Ubu.

Na década de 80 foi construído o Porto de Praia Mole.

O Complexo Portuário do Espirito Santo é hoje um dos mais importantes do Brasil. Com uma infra-estrutura de transporte ferroviário, rodoviário e marítimo a bons níveis, apenas a rodovia necessitando de desenvolvimento e a ferrovia ainda subtilizada, realmente um sistema de transportes intermodal bastante atrativo, bem como competitivo.

Terminais[editar | editar código-fonte]

Em Vitória, a companhia possui o Cais de Vitória, berços 101 e 102 e o Terminal da Ilha do Príncipe.

A Companhia Docas do Espirito Santo - CODESA, órgão público com maioria das ações do Governo Federal, possui os seguintes cais no município de Vila Velha:

  • Cais de Capuaba - com 774 metros com 8.000 m2 de armazéns e 100.000 m2 de pátio e calado de 10,67 m, além de retroporto de área de aproximadamente 300.000 m2;
  • Cais de Paul - com 420 metros com 25.000 m2 de pátio, calado de 9,75 m.
  • Além dos Golfins de Atalaia, do Terminal de São Torquato.

Ligações externasçswdklASDKjsnmzxshiop~hd]pçawkipnjsydhujxhishidgsidsPredefinição:YshjashyajhYAsuhsatusyAHGDJHBJDAhk[editar | editar código-fonte]


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