Puma GTB
| Puma GTB | |||||||
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| Nome | Puma GTB | ||||||
| Nomes alternativos |
GTB | ||||||
| Construtor | Puma Veículos e Motores Ltda | ||||||
| Produção | 1976–1987 | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Esportivo | ||||||
| Carroceria | Fibra de vidro, Coupé | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Chevrolet 250S 4.1L, 6 cilindros | ||||||
| Caixa de velocidades | 4 marchas | ||||||
| Layout | 4 lugares, motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4300mm | ||||||
| Largura | 1740mm | ||||||
| Altura | 1260mm | ||||||
| Peso | 1215 kg | ||||||
| Modelos relacionados | Chevrolet Opala Santa Matilde |
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| Cronologia | |||||||
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Automóvel esportivo apresentado pela Puma no Salão do Automóvel em 1973 com o nome de Puma GTO, teve sua comercialização oficial a partir de 1974 como Puma GTB (sigla para Gran Turismo Brasil).
Em 1979 foi apresentado o modelo reestilizado rebatizado para GTB/S2 (sigla para Série 2) e posteriormente foram lançadas as versão S3 (esta similar ao S2, porém com motor 4 cilindros) e S4 (equipada com um turbocompressor). Estas últimas duas versões são extremamente raras de serem encontradas.
Em 1987 a Puma foi vendida para a Araucária Veículos de Curitiba, que fabricou 30 unidades da GTB S2 com o logotipo ASA (Araucaria Sociedade Anônima).
Em 1988 foi novamente vendida agora para a Alfa Metais Veículos também de Curitiba, que reestilizou o modelo e o relançou com o nome de AMV 4.1. Foram fabricados até o ano de 1991, quando encerraram a produção dos carros com plataforma GM 6 cil.
Seu estilo é completamete diverso dos demais modelos da marca de até então. Apresenta maior porte e é dotado de motor de 6 cilindros produzido pela Chevrolet, em posição dianteira.
Conforme as características da marca a carroceria era produzida em fibra de vidro. Embora utilize mecânica GM, seu chassis (tubular) e sua suspensão traseira eram de fabricação própria.
Foi produzido nas Versões GTB, GTB/S2, GTB/S3 e GTB/S4.
Índice |
Ficha Técnica – GTB 250-S [editar]
Desempenho [editar]
- Velocidade máxima 173 km/h.
Motor (S1 e S2) [editar]
- Motor de combustão interna, 4 tempos, longitudinal;
- 6 cilindros em linha; comando no bloco, 2 válvulas por cilindro.
- Cilindrada: 4.093 cm3.
- Potência máxima (bruta): 171 cv a 4.800 rpm.
- Torque máximo (bruto): 32,5 m.kgf a 2.600 rpm
- Taxa de compressão: 7,8:1. Carburador de corpo duplo.
