Puma GTB

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Puma GTB
Visão Global
Nomes
alternativos
GTB
Produção 19761987
Fabricante Puma Veículos e Motores Ltda
Modelo
Classe Esportivo
Carroceria Fibra de vidro, Coupé
Ficha técnica
Motor Chevrolet 250S 4.1L, 6 cilindros
Transmissão 4 marchas
Layout 4 lugares, motor dianteiro, tração traseira
Modelos relacionados Chevrolet Opala
Santa Matilde
Dimensões
Comprimento 4300mm
Entre-eixos 2380
Largura 1740mm
Altura 1260mm
Peso 1215 kg
Cronologia
Último
Último
Puma GTO
Puma AMV 4.1
Próximo
Próximo

Automóvel esportivo apresentado pela Puma no Salão do Automóvel em 1973 com o nome de Puma GTO, teve sua comercialização oficial a partir de 1974 como Puma GTB (sigla para Gran Turismo Brasil).

Em 1979 foi apresentado o modelo reestilizado rebatizado para GTB/S2 (sigla para Série 2) e posteriormente foram lançadas as versão S3 (esta similar ao S2, porém com motor 4 ou 6 cilindros, ambos à álcool) e S4 (equipada com um turbocompressor). Estas últimas duas versões são extremamente raras de serem encontradas.

Em 1987 a Puma foi vendida para a Araucária Veículos de Curitiba, que fabricou 30 unidades da GTB S2 com o logotipo ASA (Araucaria Sociedade Anônima).

Em 1988 foi novamente vendida agora para a Alfa Metais Veículos também de Curitiba, que reestilizou o modelo e o relançou com o nome de AMV 4.1. Foram fabricados até o ano de 1991, quando encerraram a produção dos carros com plataforma GM 6 cil.

Seu estilo é completamete diverso dos demais modelos da marca de até então. Apresenta maior porte e é dotado de motor de 6 cilindros produzido pela Chevrolet, em posição dianteira.

Conforme as características da marca a carroceria era produzida em fibra de vidro. Embora utilize mecânica GM, seu chassis (tubular) e sua suspensão traseira eram de fabricação própria.

Foi produzido nas Versões GTB, GTB/S2, GTB/S3 e GTB/S4.

Ficha Técnica – GTB 250-S[editar | editar código-fonte]

Desempenho[editar | editar código-fonte]

  • Velocidade máxima 190 km/h.

Motor (S1 e S2)[editar | editar código-fonte]

  • Motor de combustão interna, 4 tempos, longitudinal;
  • 6 cilindros em linha; comando no bloco, 2 válvulas por cilindro.
  • Cilindrada: 4.093 cm3.
  • Potência máxima (bruta): 171 cv a 4.800 rpm.
  • Torque máximo (bruto): 32,5 m.kgf a 2.600 rpm
  • Taxa de compressão: 7,8:1. Carburador de corpo duplo.

Ver também[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Puma GTB
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