RMS Oceanic (1870)

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RMS Oceanic (1870).jpg
RMS Oceanic
Carreira British Blue Ensign
Nacionalidade: Britânica
Construtores: Harland and Wolff, (Belfast)
Armador: WhiteStarLogo.svg, White Star Line
Lançado ao mar: 27 de agosto de 1870 (143 anos)
Viagem inaugural: 2 de março de 1871
Rotas: Liverpool a Nova York (1871 - 1875)

São Francisco, Yokohama e Hong Kong (1875 - 1895)[1]

Descomissionamento: 1895 (sucateado em 1896)
Características gerais
Toneladas: 3 707 ton
Comprimento: 128,1 metros
Boca: 12,4 metros
Propulsão: vapor e velas
Mastreação: 4 Mastros
Velocidade: 14,5 nós (velocidade de cruzeiro)
Número de Passageiros: 166 (primeira-classe)
1 000 (terceira-classe)
Tripulantes 143

O RMS Oceanic foi um navio transatlântico que fez parte da frota da chamada "armadoria inglesa White Star Line", uma vez que era formada por diversas armadoras, que anteriormente tinham sido constituídas [2] .

História[editar | editar código-fonte]

A sua viagem inaugural partiu do porto de Liverpool em 2 de março de 1871, com apenas 64 passageiros. O navio retornou ao porto por causa de sobreaquecidos nos rolamentos. Apesar deste início não promissor, o barco foi um sucesso comercial para a White Star

Três navios irmãos foram construídos na sequência: Atlantic, Baltic e o Republic. Todos com a mesma dimensão, tendo tonelagens diferentes. O sucesso dos quatro transatlânticos levou a White Star a encomendar outros dois navios : Adriatic e o Celtic [3] .

O navio estabeleceu um recorde de velocidade entre os portos de Yokohama e San Francisco em dezembro de 1876, quebrando o seu próprio recorde para o mesmo percurso, em novembro de 1889, com o tempo de 13 dias, 14 horas e 5 minutos.

Em 1882 o navio se acidentou no estreito Golden Gate,entrada da baía de São Francisco na California, ocasionando 16 mortes [4] .

Características[editar | editar código-fonte]

Foi o primeiro navio dessa armadoria ou Companhia, e é considerado inovador para os navios de transporte de passageiros da época, sendo basicamente um Clipper, modernizado. Com apenas uma chaminé e quatro mastros para velas, típico dos Clipper, tinha o casco em aço dividido em 11 compartimentos estanques. Construído pelo estaleiro Harland and Wolff em Belfast, Irlanda do Norte, foi lançado ao mar em 27 de agosto de 1870.[5]

O Oceanic era impulsionado por uma combinação de energia a vapor e velas. A embarcação era movida por 12 caldeiras a vapor e um motor de quatro cilindros a vapor composto, que juntos em um único eixo permitia que uma velocidade máxima de 14,5 nós fosse alcançada. O navio era equipado com quatro postes com completo cordame. As acomodações comportavam 166 passageiros na primeira classe e 1 000 passageiros de terceira classe.

Referências

  1. Titanic-Titanic.com.. Oceanic, White Star Line (em inglês). Página visitada em 20 de julho de 2009.
  2. Brief history of the White Star Line (em inglês). White Star Line History. Página visitada em 17 de abril de 2012.
  3. White Star Legacy. History of The White Star Line, Early history (em inglês). Página visitada em 17 de bril de 2012.
  4. Norway Heritage. S/S Oceanic (1), White Star Line (em inglês). Página visitada em 17 de abril de 2012.
  5. White Star Ships. One of the first White Star Line "Liners" Oceanic. (em inglês). Página visitada em 20 de julho de 2009.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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