RV Polarstern
| RV Polarstern | |
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| Informações gerais | |
| Proprietário | Howaldtswerke-Deutsche Werft em Kiel e o Nobiskrug em Rendsburg (fabricantes) |
| Operador | Instituto Alfred Wegener |
| Porto de registro |  Bremerhaven, Alemanha |
| Construção | 1 de dezembro de 1982 |
| Viagem inaugural | Ártico e Antártica |
| Nome original | IMO Number 8013132 Call sign: DBLK |
| Características | |
| Classe e tipo | Quebrador de gelonavio de pesquisa |
| Tonelagem | 17.300 toneladas |
| Comprimento | 117,91 metros (386 ft 10 in) |
| Largura | 25,07 metros (82 ft 3 in) |
| Calado | 11,21 metros (36 ft 9 in) |
| Maquinário | 4 motores, 14,000 kW (20,000 bhp) |
| Velocidade | 15.5 knots (28.7 km/h) |
| Capacidade | máximo de 44 |
O RV Polarstern (significando estrela polar) é um quebrador de gelo de pesquisa alemão do Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research em Bremerhaven. O Polarstern foi comissionado em 1982 e é usado principalmente para pesquisa no Ártico e na Antártica.
O Polarstern foi construído para a Howaldtswerke-Deutsche Werft em Kiel e o Nobiskrug em Rendsburg. O navio tem um comprimento de 118 metros (387 feet).
O Polarstern é um quebrador de gelo de casco duplo. É operacional em temperaturas tão baixas quanto -50°C (-58°F). O Polarstern pode quebrar através do gelo 1,5 m (4 ft 11 in) de espessura na velocidade de 5 knots. O gelo mais espesso deve ser quebrado por golpeamento.
Em 7 de setembro de 1991, o Polarstern, assistido pelo quebrador de gelo ártico sueco Oden alcançou o Pólo Norte como o primeiro navio alimentado por força convencional.1 Ambos, grupos científicos e tripulação tomaram amostras oceanográficas e geológicas e fizeram um cabo-de-guerra comum e um jogo de rugby em uma banquisa de gelo. O Polarstern alcançou outra vez o pólo exatamente 10 anos mais tarde2 com o USCGC Healy.
Em 2 de março de 2008, um dos helicópteros do navio se espatifou em um vôo de rotina para a base da Neumayer II da Antártica. O piloto alemão e um pesquisador holandês foram mortos e três outros passageiros se machucaram.3 4
Em 17 de outubro de 2008, o Polarstern, se tornou o primeiro navio de pesquisa que já viajou através da Passagem Nordeste e da Passagem Noroeste, em um cruzeiro, e deste modo circum-navegou o Pólo Norte.5
Na cultura popular, Polarstern é também o nome da primeira trilha do primeiro álbum (alemão para "Quebrador de gelo" de Eisbrecher, Eisbrecher. Por toda a trilha, são feitas narrações dizendo as dimensões e especificações de um navio enorme, que excedem as medições do quebrador de gelo real, colocadas fora de proporção (e.g.: comprimento de 236 metros). O navio mantém a parte central no álbum Atemlos de 2010 do músico alemão Schiller. Uma trilha é chamada após o navio. O navio também está destacado no DVD de mesmo título, mostrando a expedição no navio do músico.
Ligações externas [editar]
- O site oficial
- Posição corrente da Polarstern
- Secrets of the seas: Jurassic shrimp, hairy crabs and giant microbes, o artigo de jornal destacando o Polarstern
Referências [editar]
- ↑ Fütterer, D. et al. (1992) The Expedition ARK-VIII/3 of RV Polarstern in 1991, Reports on Polar and Marine Research, Bremerhaven, 107, 267 pp, hdl:10013/epic.10107.d001 (pdf 6.4 MB)
- ↑ Thiede, J. et al. (2002) POLARSTERN ARKTIS XVII/2 Cruise Report: AMORE 2001 (Arctic Mid-Ocean Ridge Expedition), Reports on Polar and Marine Research, Bremerhaven, 421, 390 pp, hdl:10013/epic.10426.d001 (pdf 8 MB)
- ↑ awi.de - sad times (ANT-XXIV/3 Weekly report No. 3). Página visitada em 2008-03-30.
- ↑ Pooljaar.nl - The crash in retrospect (article in Dutch). Página visitada em 2008-03-28.
- ↑ idw-online.de - Research around the North Pole. Página visitada em 2008-10-20.
