Real Força Aérea Neerlandesa
| Koninklijke Luchtmacht (KLu) | |
|---|---|
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| País |  Os Países Baixos |
| Força | Força Aérea |
| Efetivo | Março de 1953 - presente (Tamanho: 181) |
| Estrutura | Os Países Baixos / OTAN |
| Centro de Comando | Forças Armadas dos Países Baixos |
| Lema | Uma equipe, uma tarefa1 |
| Batalhas | Segunda Guerra Mundial Guerra do Golfo |
| Website | http://www.luchtmacht.nl/ |
A Real Força Aérea Neerlandesa (RNLAF), em neerlandês: Koninklijke Luchtmacht (KLu), é a força aérea destacada das Forças Armadas dos Países Baixos. Seu antecessor, o Luchtvaartafdeeling (departamento de aviação) foi fundada em 1 de julho de 1913, com apenas quatro pilotos. O time de exibições acrobáticas da força aérea é a Solo Display Team.
Índice |
História [editar]
O início (1913) [editar]
A Real Força Aérea Neerlandesa é a segunda parte operacional mais jovem das Forças Armadas dos Países Baixos, no qual consiste de quatro partes: Marinha, Exército, Força Aérea e Polícia Militar.
Seu poder aéreo teve início em julho de 1913 com a fundação do Grupo de Aviação do Exército (Luchtvaartafdeeling ou pela abreviação: LVA) no campo de pouso Soesterberg (vliegbasis Soesterberg). Quando começou, o grupo operou apenas uma aeronave, a Brik, no qual foi complementada com três francesas Farman um mês depois.
Estas aeronaves foram logos desatualizadas e o governo holandês ordenou vários Nieuport e Caudron com funções de caças e de reconhecimento para substituí-los.
Segunda Guerra Mundial (1914-1918) [editar]
Os holandeses mantiveram uma posição neutra durante a Segunda Guerra Mundial e o Grupo de Aviação do Exército não participou de qualquer ação, em vez disso, desenvolveu suas capacidades de força.
A formação de pilotos foram disponíveis para os oficiais de classe baixa, e estabeleceram setores de técnicos, de fotografia aérea, meteorologia e navegações aérea (Torres de comandos).
Novos aeroportos foram construídos em Arnhem, na base aérea de Gilze-Rijen, Venlo e Vlissingen.n.
Entre as Guerras [editar]
Após o término da Segunda guerra, o governo dos Países Baixos cortaram o orçamento de defesa e construíram mantiveram o Grupo de Aviação do Exército, que estava quase dissolvida. Como as tensões políticas na Europa aumentaram durante o final da década de 30, o governo tentou reconstruir as forças armadas novamente em 1938, porém encontraram muitos problemas, como o escasso número de instrutores de voo, navegadores e pilotos para voar nas novas aeronaves da época. A falta de normalização e a pouca capacidade de manutenção adicionou-se na complexa tarefa de reconstrução da força aérea do país.
Referências
- ↑ Home of Duch F16 display team RNLAF 2007 2009 (em inglês). Página visitada em 1 de agosto de 2009.
- The Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a possible sale to the Netherlands of CH-47F Chinook cargo helicopters arquivado do original(em inglês)
