Renault 5
| Renault 5/ Super 5 | |||||||
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| Nome | Renault 5/ Super 5 | ||||||
| Construtor | Renault | ||||||
| Produção | 1972–1996 | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | gasolina de 782cc a 1721cc; gasóleo 1.6L | ||||||
| Caixa de velocidades | manual | ||||||
| Modelos relacionados | Renault 3 Renault 4 Renault 6 Renault 7 Renault Rodeo Citroën AX Ford Fiesta Opel Corsa Peugeot 205 Rover Metro |
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| Cronologia | |||||||
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O Renault 5 é um supermini produzidos pela montadora francesa Renault em duas gerações, entre 1972-86.Quase 5,5 milhões foram construídos. [1]
O Renault 5 foi revelado pela primeira vez em 10 de dezembro de 1971, sendo lançado no início de 1972. [2]
O Renault 5 foi desenhado por Michel Boué , [3] , que morreu antes do lançamento do carro, a R5 apresentou uma forte inclinação traseira hatchback e painel frontal. O 5 estreitamente perdeu a 1973 Carro Europeu do Ano prêmio, que foi em vez dado à Audi 80 .
O R5 emprestado mecânicos da Renault 4 , usando um motor montado longitudinalmente dirigir as rodas dianteiras com barra de torção de suspensão. OHV motores foram emprestados do Renault 4 , Renault 8 e Renault 16 , e variou de 850-1400 cc.
Foi o primeiro com uma frente e um pára-choque traseiro em plástico (poliéster e fibra de vidro).Hoje, 99% dos carros manucfactured no mundo têm pára-choques de plástico, graças ao renault 5.
O motor do R5 foi bem colocados para trás no compartimento do motor, permitindo o acondicionamento do pneu suplente sob o capô, um arranjo que libertou mais espaço para passageiros e bagagem dentro da cabine. [4] O compartimento de passageiros "é extremamente espaçoso" em comparação com outros modernos, pequenos carros europeus. O Renault 5 corpo coeficiente de arrasto foi de apenas 0,37 (com a maioria dos carros europeus indo até 0,45). [6]
Outras versões da primeira geração incluiu a versão sedan de quatro portas chamado de Renault 7 e construído pela FASA-Renault de Espanha . O Renault 5 alcançou, como o original Mini , um estatuto de culto.
