Robert Stephenson and Hawthorns
Robert Stephenson and Hawthorns Ltd (RSH) foi um fabricante de locomotivas do Nordeste da Inglaterra. A companhia foi formada em setembro de 1937 quando a empresa Robert Stephenson and Company, baseada em Darlington assumiu o departamento de produção de locomotivas da Hawthorn Leslie and Company, com sede em Newcastle.
Em 1938 a RSH adquire a projetos, desenhos e acervo da Kitson and Company em Leeds. A numeração das locomotivas da RSH, começou em 6939, sendo este o primeiro número após a soma total das locomotivas construídas por Robert Stephenson & Co. e Hawthorn Leslie.
Em 1938 foi a responsável pelo fornecimento da parte mecânica da primeira locomotiva diesel-elétrica que circulou no Brasil, foram construídas três locomotivas em conjunto com a English Electric para a VFFLB que foram montadas nas oficinas de Alagoinhas.
RSH tornou-se parte de English Electric em 1955, sendo a fabrica de Newcastle fechada em 1961 e a da Darlington em 1964.
Curiosidades [editar]
- A Robert Stephenson and Company foi a primeira companhia criada especialmente para construir equipamentos ferroviários. A empresa foi criada em 1823, em Forth Street, Newcastle upon Tyne, na Inglaterra por George Stephenson, o seu filho Robert.
- A Hawthorn Leslie and Company cujo nome official era R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Limited, foi formada pela fusão R. and W. Hawthorn construtora de materiais ferroviários e da A. Leslie and Company, fabricante de navios em 1870. O estaleiro que outrora pertenceu a Hawthorn Leslie and Company, hoje fazer parte do grupo do A&P Group.
Referencias [editar]
- Industrial Railway Society: Varias publicações.
