Rockwell-MBB X-31

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Rockwell-MBB X-31
Descrição
Fabricante Rockweel-Messerschmitt Bölkow-Blohm
Tripulação 1 (piloto)
Dimensões
Comprimento 13,21 m
Envergadura 7,26 m
Altura 4.44 m
Área (asas) 21,02 m²
Peso
Tara 5 175 kg
Peso total 6 622 kg
Peso bruto máximo 7 228 kg
Propulsão
Motores Turbofán General Electric F404
Performance
Velocidade máxima 1 449 (Mach 1,28) km/h
Teto máximo 12 200 m
Relação de subida 43 000 m/min

Rockwell-MBB X-31 foi um avião experimental dos Estados Unidos e da Alemanha, ele utilizava a vetorização por impulso.

Características[editar | editar código-fonte]

X-31, veja embaixo dele as turbinas

A nova tecnologia inserida no X-31 foi a utilização da vetorização por impulso, no qual as turbinas podem serem apontadas para uma direção fazendo-o mudar de direção independente de onde seu nariz aponta, esse sistema é utilizado em mísseis geralmente. Um avião que também tem essa habilidade é o Lockheed Martin F-35, porem este so gira as turbina para passar do voo vertical da decolagem para o horizontal. Essa forma de controle possibilitou o segundo(e ultimo) avião fazer uma manobra revolucionária com a ajuda de três turbinas debaixo da fuselagem: virar rapidamente 180 graus, algo fora do alcance aerodinâmico de qualquer aeronave comum.

Produção[editar | editar código-fonte]

Foram produzidos apenas dois aviões:

  • Bruno 164,584 fez 292 voos, cai no chão em 19 de janeiro de 1995, o tubo de Pitot(que mostra a velocidade) congelou por uma falha mecânica causada pela falta de manutenção do avião, então foram enviadas falsas informações de velocidade para o piloto, fazendo o piloto acelerar menos ate que a velocidade era insuficiente e o avião começou a cair, sem conseguir recuperar altitude, o piloto se ejetou antes da queda.
  • Bruno 164,585 fez 288 voos, antes de ser aposentado, atualmente se encontra em exibição no museu Oberschleißheim (parte do Museu Deutsches).

Galeria[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

  • X-29
  • X-15
  • X-36 outra aeronave com vetorização por impulso.

Referências