Rodovia Ayrton Senna
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Rodovia Ayrton Senna
(nome oficial, lei estadual nº 9.054)
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| Nomes antigos | Via Leste (até 1982) Rodovia dos Trabalhadores (até 1994) |
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| Extensão | 48,3 km (30,0 mi) | |||
| Inauguração | 1982 | |||
| Tipo | Radial | |||
| Limite leste | Rodovia Carvalho Pinto em Guararema | |||
| Interseções | ||||
| Limite oeste | Marginal Tietê em São Paulo | |||
| Concessão | Ecopistas | |||
| Parte do Sistema Ayrton Senna-Carvalho Pinto-D. Pedro I | ||||
| Rodovias Estaduais de São Paulo | ||||
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A Rodovia Ayrton Senna, antiga Rodovia dos Trabalhadores (SP-70) é uma rodovia do estado de São Paulo. Foi chamada de Via Leste durante a sua construção e os seus primeiros anos de funcionamento.
Inicia-se ao final da Marginal Tietê, no bairro da Penha, zona leste da cidade de São Paulo e termina no município de Guararema na confluência para a Rodovia Presidente Dutra - correndo paralela com essa - e Rodovia Governador Carvalho Pinto. A tecnologia utilizada na construção foi ainda mais moderna do que a usada nas rodovias Bandeirantes e a primeira pista da Imigrantes, segundo a DERSA e a Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo.
Cortando os municípios de Guarulhos, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes e Guararema, a rodovia continua em direção ao Vale do Paraíba pela Rodovia Governador Carvalho Pinto também SP-070.
Nos primeiros quilômetros, ainda nos limites de São Paulo e Guarulhos, cruza o Parque Ecológico do Tietê, onde foram necessárias obras especiais para que a rodovia não causasse danos ao meio ambiente e para que pudesse transpor o pântano natural criado por uma série de canais do rio Tietê.
Possui o SAU–Sistema de Ajuda ao Usuário, em toda sua extensão, com disponibilidade dos serviços de Primeiros Socorros e Guincho.
Em 1994, por intermédio da Lei nº 9.054, o nome "dos Trabalhadores" foi substituído por Ayrton Senna, em homenagem ao piloto paulista de Formula 1, Ayrton Senna da Silva, falecido depois de sofrer um acidente durante o GP de San Marino, disputado em Ímola, em 1 de maio de 1994, Dia do Trabalhador.
Desde 18 de junho de 2009, a rodovia está sob concessão da Ecopistas, que irá administrá-la por 30 anos.
Índice |
[editar] História
No dia 3 de agosto de 1979, o Decreto nº 13.756, deu concessão à DERSA para construção e exploração da Via Leste, hoje chamada de Rodovia Ayrton Senna.
A rodovia, antiga Trabalhadores, teve o primeiro trecho São Paulo-Guararema construído pela DERSA em 22 meses - de junho de 1980 a 30 de abril de 1982 - , tem 48,3 km de extensão, aos quais foram acrescidos 5, correspondentes à interligação com a Rodovia Presidente Dutra. A inauguração ocorreu no dia 1º de Maio de 1982.
A obra atendeu a uma necessidade histórica, determinada pelo crescimento da Região Metropolitana de São Paulo com acessos ao Parque Ecológico do Tietê, Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e Terminal Intermodal de Cargas.
Além de aliviar o tráfego que congestionava a Rodovia Presidente Dutra no trecho mais movimentado (São Paulo-Guarulhos) a Rodovia tornou-se a alternativa há muito tempo necessária entre a capital paulista e o Vale do Paraíba e Rio de Janeiro. Passou também a facilitar o turismo ao Litoral Norte e a Campos do Jordão.
[editar] Trajeto
O trajeto da Rodovia Ayrton Senna cruza os seguintes municípios, todos no estado de São Paulo.
| Km | Município | Região |
| 0 | São Paulo | Grande São Paulo |
| 19 | Guarulhos | |
| 35 | Itaquaquecetuba | |
| 44 | Mogi das Cruzes | |
| 69 | Guararema |
[editar] Memorial Descritivo
- Extensão: 48,3 km
- Início: São Paulo (km 11,92)
- Término: Guararema (km 60,30)
- Sentidos: Leste – Oeste (São Paulo SP – Interior e Interior – São Paulo)
- Pedágios: Itaquaquecetuba (km 32) e Guararema (km 59)
- Balanças: Guarulhos (km 28 Leste) e Guararema (km 59 Oeste)
- SAU: Guarulhos (km 19 Leste), Guarulhos (km 28 Leste) e Guararema (km 59 Leste)
- CODE - Centro de Operações: Itaquaquecetuba (km 35 Leste)
- Polícia: Guarulhos (km 19 Leste), Guarulhos (km 29 Oeste) e Guararema (km 60 Oeste)
- VDM - Volume Diário Médio: 42.414 Veículos/dia (Ano 2005)
- Horário de Pico: Dias úteis das 6 às 9h e 17 às 20h. Domingos de férias escolares e volta de feriados das 18-23h.
No trecho compreendido entre a Marginal Tietê e a inteseção com a Rodovia Hélio Smidt (SP-19) (acesso ao Aeroporto Internacional de Cumbica) a rodovia possui 4 faixas de rolamento em cada sentido. Entre a Rodovia Hélio Smidt e a interseção com a Rodovia Mogi-Dutra (SP-88) são 3 faixas de rolamento em cada sentido. Já entre a interseção com a Rodovia Mogi-Dutra e a interseção com a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) possui 2 faixas de rolamento em cada sentido.
A rodovia possui duas praças de pedágio, ambas bidirecionais, localizadas nos municípios de Itaquaquecetuba e Guararema.
A Rodovia Ayrton Senna está equipada com diversos radares de velocidade em toda sua extensão. Na pista sentido Capital-Interior a velocidade máxima permitida é de 120 km/h em toda a sua extensão. Já na pista sentido Interior-Capital a velocidade máxima permitida é de 120 km/h até o trevo de São Miguel Paulista. A partir daí a velocidade máxima permitida é 110 km/h até a interseção com a Rodovia Hélio Smidt, onde a velocidade máxima permitida passa a ser de 100 km/h.
[editar] Concessão
A Rodovia Carvalho Pinto, juntamente com a Rodovia Ayrton Senna está sob concessão da empresa Ecopistas, pertencente ao grupo Ecorodovias, desde junho de 2009. Com o início da concessão, o valor da tarifa cobrada nas praças de pedágio sofreu uma redução de mais de 50%.
[editar] Localização dos pedágios
| Pedágio | km | Sentido | Município | Geocoordenadas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Leste/Oeste | Itaquaquecetuba | 23°27'58.41"S 46°22'07.68"W |
| 2 | 58 | Leste/Oeste | Guararema | 23°23'02.85"S 46°09'13.95"W |
Referências
[editar] Ver também
- Rodovia Presidente Dutra
- Rodovia Governador Carvalho Pinto
- Sistema rodoviário do estado de São Paulo
[editar] Ligações externas
