Roy Knabenshue

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Roy Knabenshue ao centro, julho de 1910.
Parte de um cartão postal de 1905, com os dizeres: "Knabenshue e seu dirigível".

Augustus Roy Knabenshue, ou simplesmente Roy Knabenshue (✰ Lancaster, 15 de Julho de 1875;  ✝ Temple City, 06 de Março de 1960) foi um engenheiro aeronáutico e aviador Norte americano.

Histórico[editar | editar código-fonte]

Os pais de Roy Knabenshue foram: Salome Matlack e Samuel S. Knabenshue. Samuel era um educador e redator político do jornal Toledo Blade por muitos anos, serviu como cônsul dos Estados unidos em Belfast, Irlanda, entre 1905 e 1909 e como cônsul geral em Tianjin, China, entre 1909 e 1914.[1]

Em 3 de agosto de 1904, na Louisiana Purchase Exposition em St. Louis, Roy Knabenshue pilotou o dirigível "California Arrow" de Tom Baldwin, atingindo 610 m de altitude, fazendo uma curva e retornando ao ponto de partida.[2]

Roy também foi o primeiro a efetuar um voo de dirigível sobre a cidade de Nova Iorque em 1905.[3]

Roy participou de shows aéreos executando "performances" acrobáticas. Mais tarde foi contratado como gerente geral do Wright Exhibition Team. Entre 1933 e 1944, ele trabalhou para o National Park Service, e depois disso, trabalhou em Los Angeles, Califórnia, para uma empresa recondicionadora de aviões usados.

Em 1958, Roy teve um primeiro infarto, e um segundo em Arcadia, Califórnia, em 21 de fevereiro de 1960, vindo a falecer em 6 de março de 1960 aos 84 anos num hospital em Temple City, Califórnia.[4]

Os serviços funerais ocorreram em 9 de março e ele foi enterrado no cemitério Valhalla Memorial Park em Los Angeles.

Os dirigíveis de Knabenshue[editar | editar código-fonte]

Depois da experiência pilotando para Tom Baldwin, Roy Knabenshue começou a fabricar e pilotar seus próprios dirigíveis. Segue a lista dos Dirigíveis de Knabenshue que se tem notícia:[5]

  • Toledo Nº1 (1905)
  • Toledo Nº2 (1905)
  • Knabenshue II (1906)
  • Knabenshue Nº3 (1907)
  • Knabenshue Passenger I (1907)
  • Knabenshue Passenger II (1908)

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Carroll, Francis M.. The American Presence in Ulster: A Diplomatic History, 1796-1996. Washington, D.C.: Catholic University of America Press, 2005. 109-110 pp.
  2. "Dirigible Anniversary", October 28, 1944. Página visitada em 2011-11-14.
  3. "Knabenshue's Airship Sails Over The City.", August 21, 1905. Página visitada em 2011-11-14.
  4. "First Flier in U. S. to Pilot Lighter-Than-Air Craft Dies", March 7, 1960. Página visitada em 2011-11-14.
  5. Aerodromes, Archie, Recce and Bombs

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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