Série 0450 da CP
A Série 0450 (0451-0469) é um tipo de automotora a gasóleo, ao serviço da operadora ferroviária portuguesa Comboios de Portugal. Esta série entrou ao serviço em 1999.1
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História [editar]
As automotoras desta série foram criadas a partir da remodelação das antigas unidades da Série 0400, tendo recebido a numeração 0450.2 A renovação, efectuada nas oficinas de Guifões do Grupo Oficinal do Porto, consistiu na introdução de cabeçotes novos nas extremidades das automotoras, substituição dos motores, remodelação dos interiores com adição de ar condicionado e bancos ergonómicos, e introdução de componentes electrónicos na cabine de condução2 , especialmente com a introdução do sistema MICRA - Módulo Inteligente de Comando e Registo de Avarias, desenvolvido pela EMEF.3
Estas automotoras entraram ao serviço em 1999.1 Duas unidades foram modificadas, de forma a poderem prestar serviços Intercidades.4 Em 2011, encontravam-se a realizar serviços regionais no Algarve, onde vieram substituir as automotoras da Série 0600; no entanto, revelaram problemas de fiabilidade, com várias visitas às oficinas, o que resultou em elevados custos operacionais.5
Caracterização [editar]
Características técnicas [editar]
Esta série é constituída por 19 automotoras diesel-hidráulicas4 , com a numeração de 0451 a 0469.1 Cada automotora circula numa composição de unidade dupla a diesel, sendo um dos veículos uma motora, e o outro um reboque piloto.6 Podem circular até 3 destas automotoras numa composição.6
A transmissão é mecânico-hidráulica1 e automática6 , tendo sido construída pela empresa Niigata Converter Co.2 Utiliza motores Cummins, do tipo NTA-855 R36 , com uma potência, nas rodas, de 493 kW2 , e uma potência total de 544 kW.6 A velocidade máxima de 120 km/h1
A lotação é de 40 passageiros na primeira classe, e 145 na segunda classe.4 Dispõem de ar condicionado no interior, e de portas de funcionamento automático.5
Serviços [editar]
Estas automotoras são utilizadas em comboios regionais e Intercidades.4
Ficha técnica [editar]
Exploração
Motores de tracção
- Fabricante: Cummins2
- Potência (rodas): 493 kW (671 cavalos)2
- Potência (total): 544 kW (740 cavalos)6
- Tipo: NTA-855 R36
Partes Mecânicas
- Modernização: EMEF-GOP2
Transmissão
- Fabricante: Niigata Converter Co.2
- Tipo: Mecânica (primeiro estágio), hidráulica (segundo e terceiro estágios), automática6
Outras características
- Velocidade Máxima: 120 km/h2 4
- Comando em unidades múltiplas: Até 3 unidades6
- Comprimento (motora+reboque): 51,96 metros6
- Disposição: Motora + Reboque Piloto6
- Lotação:
Ver também [editar]
Referências
- ↑ a b c d e Série: 0450 (0451-0469). Comboios de Portugal. Página visitada em 16 de Junho de 2012.
- ↑ a b c d e f g h i j k Automotoras Diesel de Via Larga da série 0450. Transportes XXI. Página visitada em 14 de Agosto de 2010.
- ↑ Reabilitação. EMEF. Página visitada em 12 de Janeiro de 2011.
- ↑ a b c d e f g CP UVIR long-distance passenger locomotives and trainsets (em inglês). Railfaneurope (8 de Junho de 2012). Página visitada em 16 de Junho de 2012.
- ↑ a b LINO, Mário (16 de Maio de 2012). Comboios no Algarve custam cinco milhões por ano. Expresso. Página visitada em 16 de Junho de 2012.
- ↑ a b c d e f g h i j k NUNES, Rui (22 de Maio de 2010). O serviço das 0450 no Ramal da Lousã. Transportes XXI. Página visitada em 14 de Agosto de 2010.
Ligações externas [editar]
- Página sobre a Série 0450, no sítio electrónico Trainspo
- Página com fotografias das automotoras da Série 0450, no sítio electrónico Railfaneurope
