Série 9630 da CP

A Série 9630, também conhecida como Vouguinha, é um tipo de automotora, utilizada pela companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses na Linha do Vouga e no Ramal de Aveiro, em Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

Foram construídas na fábrica da Amadora da empresa Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, tendo entrado ao serviço em Setembro de 1991, para reforçar os serviços na Linha da Póvoa.^[1]^[2] Vieram, desde logo, preparadas para adaptação a tracção eléctrica, devido ao facto de, nesta época, existir um projecto de electrificação desta linha.^[3]

Em 2002, data em que a Linha da Póvoa encerrou para obras de adaptação ao Metro do Porto, esta unidades foram destacadas para a Linha do Vouga e o Ramal de Aveiro, substituindo as automotoras da Série 9300.^[1]^[4]

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Cada automotora desta série é formada por dois veículos acoplados, sendo um motorizado, e o outro, rebocado.^[3] Uma das distinções desta série, em relação às outras automotoras da sua geração a circularem em Portugal, era o número de circuitos electrónicos presentes, destacando-se o sistema informático, para a regulação da marcha.^[3]

Ficha técnica[editar | editar código-fonte]

Características de exploração
- Ano de entrada ao serviço: 1991^[3]^[2]
- Número de automotoras: 7 (9631 – 9637)^[3]^[2]^[5]
Dados gerais
- Construtores: Sorefame / CAF^[2]
- Bitola de Via: 1000 mm^[6]
- Tipo de composição: Unidade Dupla a Diesel (motora + reboque)^[3]
- Tipo de tracção: Gasóleo (diesel)^[6]
Transmissão
- Fabricante: ABB / Henschel^[1]
Motores de tracção
- Potência: 434 CV^[1]
Características de funcionamento
- Velocidade máxima: 90 km/h^[1]

Lista de material[editar | editar código-fonte]

legenda; contagem
:	qt.	estado
110✔︎	7	ao serviço
7		(total)

№	:	a
9631	110✔︎	1991
9632	110✔︎	1991
9633	110✔︎	1991
9634	110✔︎	1991
9635	110✔︎	1991
9636	110✔︎	1991
9637	110✔︎	1991

Ver também[editar | editar código-fonte]

Série 9600

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «Automotoras Diesel de Via Estreita da Série 9630». Transportes XXI. Consultado em 8 de Novembro de 2010
↑ ^a ^b ^c ^d REIS et al, p. 188
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f «Noticias Ferrocarril». Madrid: Resistor, S. A. Maquetren (em espanhol). 1 (6). 53 páginas 1992
↑ NUNES, Rui (23 de Outubro de 2008). «Automotoras». Transportes XXI. Consultado em 8 de Novembro de 2010
↑ ^a ^b «CP - Comboios de Portugal - 9630». Portugal Ferroviário. 2020. 2020. Consultado em 22 de setembro de 2020
↑ ^a ^b «CP-UVIR narrow gauge stock» (em inglês). Railfaneurope. 16 de Julho de 2010. Consultado em 8 de Novembro de 2010

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

REIS, Francisco Cardoso dos; GOMES, Rosa Maria; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

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Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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[TXXi-1] «Automotoras Diesel de Via Estreita da Série 9630». Transportes XXI. Consultado em 8 de Novembro de 2010

[CFP188-2] REIS et al, p. 188

[Maquetren-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f «Noticias Ferrocarril». Madrid: Resistor, S. A. Maquetren (em espanhol). 1 (6). 53 páginas 1992

[4] NUNES, Rui (23 de Outubro de 2008). «Automotoras». Transportes XXI. Consultado em 8 de Novembro de 2010

[ipf-5] «CP - Comboios de Portugal - 9630». Portugal Ferroviário. 2020. 2020. Consultado em 22 de setembro de 2020

[Railfaneurope-6] «CP-UVIR narrow gauge stock» (em inglês). Railfaneurope. 16 de Julho de 2010. Consultado em 8 de Novembro de 2010

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