Série E41 da CP

E41
Descrição
Propulsão	Vapor
Fabricante	Hohenzollern
Características
Bitola	Bitola métrica
Operação
Ano da entrada em serviço	1904

A Série E41 foi um tipo português de locomotiva a vapor, que se aplicou apenas a uma locomotiva. Foi utilizada nas Linhas do Corgo^[1] e Sabor.^[2]

História[editar | editar código-fonte]

Esta locomotiva foi construída em 1904 pela casa alemã Hohenzollern, tendo vindo para Portugal para ser utilizada nas obras de construção da Linha do Corgo.^[1] Após 1947, serviu nas manobras na estação de Pocinho, sendo ocasionalmente substituída pela E61.^[2] Está preservada no Museu Ferroviário de Chaves.^[1]

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Alcançavam um esforço de tracção de 3 510 Kg, e possuíam uma caldeira com de 12 Kg/cm2, e uma distribuição do tipo Allan plana.^[1] A sua capacidade de aprovisionamento era de 1000 Kg de carvão e 2500 l de água.^[1]

Ver também[editar | editar código-fonte]

História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «Locomotiva E 41 (1904)». Comboios de Portugal. Consultado em 2 de Janeiro de 2014
↑ ^a ^b NUNES, Nuno Miguel (2005). «Locomotivas da série E 61 a E 62». Entroncamento: Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. Foguete. 4 (13): 11, 12. ISSN 124550 Verifique |issn= (ajuda)

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Fotografia da locomotiva E41 no Pocinho, no sítio electrónico Flickr

Este artigo sobre locomotiva a vapor é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.

[CP-1] «Locomotiva E 41 (1904)». Comboios de Portugal. Consultado em 2 de Janeiro de 2014

[Foguete13-2] NUNES, Nuno Miguel (2005). «Locomotivas da série E 61 a E 62». Entroncamento: Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. Foguete. 4 (13): 11, 12. ISSN 124550 Verifique |issn= (ajuda)

[1]

[2]