SES Astra
| Société Européenne des Satellites-Astra | |
|---|---|
| Slogan | Your Satellite Connection to the World |
| Tipo | Sociedade anônima |
| Fundação | 1985 |
| Empregados | ? (2006) |
| Indústria | Telecomunicação |
| Lucro | € ? (2006) |
| Faturamento | € ? (2006) |
| Página oficial | SES Astra |
SES Astra SA é uma corporação subsidiária da empresa SES, sediada em Betzdorf, Luxemburgo, que detém e opera satélites geoestacionários da série Astra, transmitem aproximadamente 1100 canais analógicos, digitais e rádios através de 176 transponders, chegando à 91 milhões de consumidores em toda a Europa.
Criada em 1985 como Société Européenne des Satellites-Astra (SES), foi o primeiro operador europeu de satélite.
O primeiro cliente da empresa foi a Sky Television que comprou 4 transponders para os seus serviços em 1989. Os canais britânicos e irlandeses cessaram as suas transmissões no satélite 19.2 °Leste em Setembro de 2001, porém os seus canais digitais continuam a funcionar no satélite 28.2 °Leste, desde 1998.
Detalhes dos satélites[editar]
A SES Astra opera doze satélites em três localizações orbitais, sete na posição 19.2 °Leste, três na posição 28.2 °Leste e dois na posição 23.5 °Leste 23.5°E.
| Satélite | Posição | Fabricante | Modelo | Lançamento | Veículo de lançamento | Comentários |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1A | Fora de serviço (Dez 2004) | GE AstroSpace | GE-4000 | 11 Dez 1988 | Ariane 44LP | |
| 1B | Fora de serviço (Jul 2006) | GE AstroSpace | GE-5000 | 2 Mar 1991 | Ariane 44LP | |
| 1C | 4.8°E | Hughes | HS-601 | 12 Mai 1993 | Ariane 42L | |
| 1D | 23.5°E | Hughes | HS-601 | 1 Nov 1994 | Ariane 42P | Descrito como "diagnosticador" |
| 1E | 19.2°E | Hughes | HS-601 | 19 Out 1995 | Ariane 42L | Com capacidade reduzida após o lançamento do 1KR |
| 1F | 19.2°E | Hughes | HS-601 | 8 Abr 1996 | Proton | |
| 1G | 19.2°E | Hughes | HS-601HP | 2 Dez 1997 | Proton | Com problemas de energia, opera com apenas 20 transponders |
| 1H | 19.2°E | Hughes | HS-601HP | 16 Jun 1999 | Proton | |
| 1K | 19.2°E | Alcatel Space | Spacebus 3000B3S | 26 Nov 2002 | Proton | Falhou ao atingir a órbita |
| 1KR | 19.2°E | Lockheed Martin | A2100 | 20 Abr 2006 | Atlas V | Lançado após a falha do 1K |
| 1L | 19.2°E | Lockheed Martin | A2100 | 4 Mai 2007 | Ariane 5-ECA | |
| 1M | 19.2°E | EADS Astrium | Eurostar E3000 | Em construção. Para substituir 1F na posição 19.2°E | ||
| 2A | 28.2°E | Hughes | HS-601HP | 30 Ago 1998 | Proton | |
| 2B | 28.2°E | Astrium | Eurostar E2000+ | 4 Set 2000 | Ariane 5 | |
| 2C | 28.2°E | Hughes | HS-601HP | 16 Jun 2001 | Proton | |
| 2D | 28.2°E | Hughes | HS-376HP | 19 Dez 2000 | Ariane 5 | |
| 3A | 23.5°E | Boeing | HS-376HP | 29 Mar 2002 | Ariane 44L | |
| 3B | 23.5°E | EADS Astrium | Eurostar E3000 | Em construção. | ||
| 4A | 37.5°W | Alcatel Space | Spacebus-4000C3 | 3 Fev 2005 | Proton M |
Falhas[editar]
Astra 1K, o maior satélite de comunicação comercial na altura, foi encomendado pela SES Astra em 1997. Foi lançado por um foguete Proton em 26 de Novembro de 2002. O foguete descolou como planeado e atingiu a órbita, porém na fase final o foguete não conseguiu posicionar o satélite no seu local definitivo, deixando o satélite inutilizável. A única solução para o problema seria a utilização de um Ônibus espacial, entretanto a opção foi descartada. Em Dezembro de 2002 SES Astra deu indicações à Alcatel e à CNES para tirar de órbita o satélite, fazendo com que ele reentrasse sobre o Oceano Pacífico, causando a sua natural destruição.
