SMS Von der Tann

SMS Von der Tann

SMS Von der Tann foi o primeiro cruzador de batalha construído para Marinha Imperial Alemã, bem como o seu primeiro navio de guerra de grande porte movido por turbinas a vapor. À época de sua construção, o Von der Tann era o mais veloz navio do tipo dreadnought, capaz de desenvolver velocidades superiores a 27 nós. Construído por Blohm & Voss, em Hamburgo, ele era o navio capital do esquadrão de patrulha da Frota de Alto-Mar.

Sua idealização foi uma resposta aos navios britânicos da classe invincible. Os canhões de menor calibre do modelo alemão — 28 cm contra 30.5 cm das peças instaladas nos navios britânicos — eram compensados por uma melhor blindagem e velocidade. Com ele abriu-se o precedente de cruzadores alemães com blindagem pesada em relação aos seus análogos britânicos, mesmo que ao custo de canhões de menor calibre.

O navio participou de algumas incursões na Primeira Guerra Mundial, inclusive na Batalha da Jutlândia, quando destruiu o cruzador britânico HMS Indefatigable em minutos de combate. O Von der Tann foi atingido várias vezes por projéteis de grosso calibre, mas os rápidos reparos permitiram-no retornar à frota em dois meses.

Ao final da Guerra, em 1918, o navio foi confinado em Scapa Flow, enquanto aguardava a decisão dos Aliados sobre o destino da frota alemã. Em 21 de junho de 1919, o contra-almirante Ludwig von Reuter ordenou o afundamento de toda a frota, temendo que os navios alemães cairiam nas mãos dos britânicos após a assinatura do Tratado de Versalhes.

Bibliografia

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Ligações externas

• Cronologia de comando dos navios de guerra da Marinha Imperial