NRP Espadarte (E)

 Nota: Este artigo é sobre o submarino. Para o torpedeiro, veja Espadarte (torpedeiro). Para outros significados, veja Espadarte (desambiguação).

NRP Espadarte
NRP Espadarte (E) O NRP Espadarte em Lisboa.
Portugal
Data de encomenda	1907
Construção	Estaleiros Navais de La Spezia
Lançamento	1913
Patrono	Espadarte
Indicativo visual	E
Período de serviço	1913–1927
Estado	Abatido ao serviço
Características gerais
Deslocamento	245 t (à superfície) 300 t (em imersão)
Comprimento	45,15 m
Propulsão	14 nós(diesel) 2x550hp 9 nós(elétrico) 2x300hp
Velocidade	14 nós (à superfície) 9 nós (em imersão)
Autonomia	1500 milhas
Profundidade	40m (max.)
Tripulação	20 oficiais(3), sargentos e praças

O NRP Espadarte (indicativo visual: E) foi o primeiro submarino a entrar ao serviço ativo da Marinha Portuguesa.

História

Este navio foi encomendado em 1907, durante o reinado de D. Carlos I. Foi construído nos Estaleiros Navais de La Spezia, em Itália, entrando ao serviço no dia 15 de Abril de 1913, o que tornou a Marinha Portuguesa numa das primeiras do mundo a ser equipada com este tipo de plataforma de armas. O seu primeiro comandante foi o Primeiro-Tenente Joaquim de Almeida Henriques.

O NRP Espadarte estava armado com quatro torpedos, lançáveis por dois tubos.

Juntamente os submarinos da Classe Foca, de caraterísticas semelhantes mas mais aperfeiçoados, adquiridos em 1917, o Espadarte formou a 1.ª Esquadrilha de Submarinos da Marinha Portuguesa. Esta Esquadrilha serviu durante a Primeira Guerra Mundial sendo desactivada com a entrada ao serviço de novos submarinos em 1934, apesar do Espadarte ter sido desarmado ainda antes, em 1928.

Em 1934 o nome Espadarte foi novamente atribuído a um dos submarinos da nova Classe Delfim.

Ver também

• Lista de navios de guerra portugueses

Ligações externas

• «NRP Espadarte». Museu de Marinha. Consultado em 1 de Junho de 2022