Sukhoi Su-24
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| SU-24 Fencer | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Fabricante | Sukhoi |
| Entrada em serviço | 1974 |
| Missão | Ataque e reconhecimento |
| Tripulação | 2 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 24,53 m |
| Envergadura | 17,63 (extensão total)- 10,36 (extensão minima) m |
| Altura | 4,97 m |
| Área (asas) | 42 m² |
| Peso | |
| Tara | 19.000 kg |
| Peso bruto máximo | 39.700 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 2x Lyul'ka AL-21F Turbojets |
| Força (por motor) | 2x 110 kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 2.316 km/h
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| Alcance | 1.050 km |
| Teto máximo | 17.500 m |
| Armamento | |
| Mísseis/Bombas | 9 suportes externos para armamento variado até 8.000 kgs icluindo armas nucleares. |
O Sukhoi Su-24 (Cy-24 no alfabeto cirílico) (código OTAN: Fencer) é um avião russo de reconhecimento e ataque em todas as condições atmosféricas.
Esta aeronave surge após uma solicitação da Força Aérea Soviética para o desenvolvimento de um avião com desempenho similar ao F-111 da Força Aérea do Estados Unidos, com capacidade para penetrar no espaço aéreo inimigo a baixa altitude e alta velocidade.
Este avião foi largamente exportado para algumas Ex-República Soviéticas e aliados da União Soviética.
Índice |
Ver também[editar]
Bibliografia[editar]
- Sharpe, Michael. "Attack and Interceptor Jets." Amber Books, 1999. ISBN 1-84013-335-X.
Ligações externas[editar]
- Antonov,Vladimir & Gordon, Yefim & others. “OKB Sukhoi”. Leicester. Midland. 1996. ISBN 1 85780 0125
