Sukhoi Superjet 100

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Sukhoi Superjet 100
New Zealand PW-51.svg
Sukhoi Superjet da Aeroflot
Descrição
Tipo Avião comercial
Fabricante Sukhoi
Primeiro voo 10 de maio de 2008
Capacidade de
passageiros
103 passageiros
Custo unitário US$35 milhões
Dimensões
Comprimento 29,94 metros
Envergadura 27,80 metros
Altura 10,28 metros
Pesos
Peso máx. decolagem 49.450 kg
Propulsão
Motorização 2x PowerJet SaM146
Potência 15.400 lbf (69 kN)
Performance
Velocidade máxima 870 km/h
Altitude máxima 12,500 metros
Alcance (MTOW) 4,578 km (2,84 mi) km
Distâncias de decolagem
Pista min. decolagem 2.052 metros
Notas
Especificações do SSJ 100-95LR em configuração densa


O Sukhoi Superjet 100 (em russo: Сухой Суперджет 100) é um avião regional moderno, equipado com a tecnologia fly-by-wire, e disputa o mercado da categoria para 75 a 95 assentos. Seu desenvolvimento foi iniciado no ano de 2000 e a aeronave foi desenvolvida pela divisão de aviação civil da empresa aeroespacial russa Sukhoi, em cooperação com seu principal parceiro comercial, a Boeing. Seu voo inaugural foi realizado em 19 de Maio de 2008. Em 21 de Abril de 2011, o Superjet 100 fez seu primeiro voo comercial com passageiros, pela empresa Armavia na rota entre Erevan e Moscou.

Projetado para competir internacionalmente com o An-148, os Embraer E-Jets e com as aeronaves da Bombardier, o Superjet 100 afirma ter custos operacionais substancialmente menores com um baixo investimento inicial, sendo vendido à US$35 milhões.

A montagem final do Superjet 100 é feito pela Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association. Seus motores SaM-146 são projetados e produzidos pela empresa Francesa e Russa PowerJet e a aeronave é vendida internacionalmente pela Italiana e Russa SuperJet International.

Outras imagens do Superjet 100
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Vista lateral traseira. 
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Vista por cima da asa. 
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Motor. 
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Lateral de longe. 
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Vista frontal. 
Vídeo na pista do aeroporto de Tolmachevo. 

Acidentes e Incidentes[editar | editar código-fonte]

Em 9 de maio de 2012, um Sukhoi Superjet 100 com 45 passageiros a bordo desapareceu após 21 minutos de decolar de Jacarta, Indonésia. Segundo informações a tripulação pediu ao controle de trafego aéreo para descer de 3.000 (10.000') para 1.800 metros (6000') sem explicar o motivo, isso ocorreu perto do Monte Salak de 2.211m (elevação 7254 pés), no momento chuviscava no local.

O vôo partiu de Jacarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP / WIHH) às 14:00 h. Ele voou para o sul e circulou Monte Salak. Depois de circular a montanha, o avião começou a descer chocando-se com uma montanha quase vertical no lado oriental do Monte Salak a uma altitude de 5.100 pés.

Último contato com o vôo foi às 14:30. Os destroços foram encontrados na manhã seguinte Não havia nenhum sinal de sobreviventes.[1]

A 10.05.2012 foram localizados os destroços do avião russo que desapareceu no dia 09 durante um voo de demonstração em Jacarta, na Indonésia.

O Superjet 100, fabricado pelo grupo russo Sukhoi e que seguia com 46 pessoas a bordo, foi localizado na área montanhosa de Cijeruk, Bogor, numa a sul da capital Jacarta, a cerca de 1800 metros de altura, de acordo com a Agência Nacional de Socorros.

«Achamos que os restos encontrados pertencem ao avião da fabricante russa Sukhoi. Não temos nenhum dado dos passageiros», afirmou Djoko, da Agência, em declarações à EFE.

Horas depois de terem sido encontrados os destroços do avião russo que, confirmou-se o pior cenário: ninguém sobreviveu à tragédia.

«Não encontrámos sobreviventes» entre os passageiros que viajavam no Superjet 100, informou Gagah Prakoso, porta-voz da Agência Nacional de Emergências indonésia.

«Chegámos ao local. Encontrámos apenas cadáveres, mas não estamos em condições de dizer o número», revelou. Apesar de inicialmente ter sido avançado que estavam 46 pessoas a bordo do avião, o número pode ser superior, rondando os 50, de acordo com as últimas informações.

«O avião despenhou-se na encosta da montanha em alta velocidade. Imagine o resultado. O avião está totalmente destruído», explicou a mesma fonte, reportando a descoberta de partes do aparelho numa zona perto de Cijeruk, a sul de Jacarta.

O Superjet 100, fabricado pelo grupo russo Sukhoi, realizava ontem um voo de demonstração sobre Jacarta quando desapareceu dos radares.

Referências

  1. Aviation-Safety. Accident description (HTML) (em english). Página visitada em 11 de Maio de 2012.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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