Linha Japeri da SuperVia

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Linha Japeri
Linha Japeri (SuperVia).svg
Estações 21 (1 em construção)
Comprimento 62 km
Bitola Larga
Estado em serviço
km Estação
Bus station Unknown route-map component "uKINTa" Unknown route-map component "ICTS"
0 Central do Brasil, Rio de Janeiro
Transverse water Urban bridge over water Transverse water
2 Canal do Mangue
Unknown route-map component "upBHF"
2,36 Praça da Bandeira
Unknown route-map component "uINTlg" Unknown route-map component "ICTS"
3,46 São Cristóvão
Unknown route-map component "upBHF"
4,24 Maracanã
Unknown route-map component "upBHF"
4,88 Mangueira
Unknown route-map component "uCONTgq" Unknown route-map component "uABZrf"
- para Belford Roxo e Saracuruna
Unknown route-map component "upBHF"
5,88 São Francisco Xavier
Unknown route-map component "uepBHF"
Rocha
Unknown route-map component "upBHF"
7,07 Riachuelo
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
8,36 Rio Timbó
Unknown route-map component "upBHF"
7,74 Sampaio
Unknown route-map component "upBHF"
8,63 Engenho Novo
Urban station on track
9,26 Silva Freire
Unknown route-map component "upBHF"
9,51 Méier
Unknown route-map component "uepBHF"
Todos os Santos
Urban station on track
11,40 Olímpica de Engenho de Dentro
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
11,57 Rio Jacaré
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "RP4q"
11,62 Linha Amarela
Unknown route-map component "uepBHF"
Encantado
Unknown route-map component "upBHF"
13,12 Piedade
Unknown route-map component "upBHF"
14,36 Quintino
Urban station on track
15,41 Cascadura
Unknown route-map component "uACC"
16,68 Madureira
Unknown route-map component "upBHF"
18,10 Oswaldo Cruz
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
18,28 Rio Fontinha
Unknown route-map component "upBHF"
19,28 Bento Ribeiro
Unknown route-map component "upBHF"
20,50 Marechal Hermes
Unknown route-map component "uCONT+gq" Unknown route-map component "uABZlg"
- de Honório Gurgel
Urban station on track
22,06 Deodoro
Urban junction to left Unknown route-map component "uCONTfq"
- para Santa Cruz
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "RP4q"
22,85 Avenida Brasil
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
22,90 Rio Acari
Urban station on track
24,45 Ricardo de Albuquerque
Urban station on track
26,48 Anchieta
Transverse water
Urban bridge over water + Unknown route-map component "GRZq"
Transverse water
27,08 Rio Pavuna - limite Rio de Janeiro -
Urban straight track
Nilópolis
Urban station on track
27,62 Olinda
Urban station on track
28,72 Nilópolis
Transverse water
Urban bridge over water + Unknown route-map component "GRZq"
Transverse water
30,00 Rio Sarapuí - limite Nilópolis - Mesquita
Urban station on track
30,27 Édson Passos
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
31,33 Rio Dona Eugênia
Urban station on track
31,95 Mesquita
Urban station on track
33,30 Presidente Juscelino
Urban straight track + Unknown route-map component "GRZq"
- limite Mesquita - Nova Iguaçu
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
34,16 Rio da Prata
Unknown route-map component "ueBHF"
- Luz (Em Projeto)
Urban station on track
35,35 Nova Iguaçu
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
39,00 Rio Botas
Urban station on track
39,74 Comendador Soares
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "RP4q"
40,77 Rodovia Presidente Dutra
Urban station on track
44,50 Austin
Unknown route-map component "uBUE"
44,87
Urban straight track + Unknown route-map component "GRZq"
- limite Nova Iguaçu - Queimados
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
47,79 Rio Queimados
Urban station on track
48,28 Queimados
Urban straight track + Unknown route-map component "GRZq"
- limite Queimados - Japeri
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
53,69 Rio Santo Antônio
Urban station on track
54,92 Engenheiro Pedreira
Unknown route-map component "uBUE"
55,06
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKE2" Transverse water
58,62 Rio São Pedro
Unknown route-map component "exCPICla" Unknown route-map component "uCPICme" Unknown route-map component "uCPICra"
61,75 Japeri
Unknown route-map component "exCONTf" Unknown route-map component "uCONTf"
Estação de Pres. Juscelino, pertencente ao ramal Central-Japeri

Linha Japeri: Central do Brasil ↔ Japeri é uma das linhas da Supervia.

Histórico[editar | editar código-fonte]

Operada pela Supervia, começa na estação Central do Brasil e termina na estação Japeri, onde é possível fazer transferência para embarque nos trens da linha Paracambi.

Em função da vantagem comparativa em termos de tarifa, é a linha com a maior demanda atual, especialmente nas ligações da Baixada Fluminense com a Zona Norte, a Zona Oeste e o Centro da Cidade do Rio de Janeiro. É enorme a demanda entre as 5 últimas estações desta linha e a Estação Central do Brasil, representando uma significativa porção de viagens do total do sistema. Da mesma maneira que são os trechos onde as passagens de ônibus com destino ao Centro do Rio são mais que o dobro da tarifa dos trens, são as áreas com menor IDH de todo o estado do Rio de Janeiro, segundo dados da Fundação CIDE.

Com isso, as partidas nesse trecho são alternadas entre as que atravessam toda a linha, a partir de Japeri, com outras que partem e destinam-se a Nova Iguaçu ou a Queimados, onde esta última apenas no pico da manhã e em horários de menor movimento em dias de semana. Esse planejamento permitiu melhor atendimento da demanda das demais estações da linha, especialmente em Nova Iguaçu.

Todos os trens da linha Japeri circulam no trecho da linha Deodoro como semi-diretos, da mesma maneira que os semi-diretos da linha Santa Cruz. Haviam duas partidas diárias extras da estação Engenho de Dentro para a estação Japeri, no horário de pico da tarde, de forma a oferecer maior conforto em horários críticos, atendendo a demanda do deslocamento entre a Zona Norte e a Baixada Fluminense, em especial. Estas viagens, porém, foram suspensas em setembro de 2011 e, até o presente momento, não houve maiores informações sobre o retorno das mesmas[1] .

A novidade para 2007 é que está prevista a entrada em operação de uma linha especial entre a estação Nilópolis e a estação Central do Brasil, assim que todos os trens vindos da Coréia do Sul estejam disponíveis. Essa linha será paradora, e melhoraria o atendimento para os bairros de Ancheita e Ricardo de Albuquerque e para o município de Nilópolis, que possui demanda reprimida em função da oferta atual. A SuperVia também está reconstruindo a antiga estação Silva Freire, que será rebatizada de estação Méier 2 e atenderá as linhas Santa Cruz e Japeri, a 250 metros da estação Méier. Essa estação permitirá o acesso direto do bairro para a Baixada Fluminense, resolvendo um problema de saturação do trecho do trem parador entre as estações Méier e Engenho de Dentro e permitindo maior conforto aos usuários e melhor programação dos trens.

O intervalo médio no horário de pico na linha Japeri é de 12 minutos, e as partidas das estações de Nova Iguaçu e Queimados durante o pico da manhã ocorrem alternadamente a cada 15 minutos, e no pico da tarde as partidas para a estação Nova Iguaçu são a cada 30 minutos.

O trajeto é o mais longo de todas as linhas de trem da SuperVia e também o que possui o maior tempo em aceleração contínua dos trens entre as estações de Engenheiro Pedreira e Japeri que somam mais de 5/7 minutos de aceleração, e atingem velocidades acima dos 80 km/h.

A partir de maio de 2007, e com grande intensificação após julho do mesmo ano, linhas de ônibus alimentadoras foram integradas (exclusivamente através do uso do RioCard) primeiramente na estação Nova Iguaçu, e depois nas estações Nilópolis e Queimados. Ao todo, são 20 linhas da Baixada Fluminense, a maioria municipais. Devido à grande economia de tempo e custo tarifário em comparação com a viagem direta de ônibus até o centro do Rio de Janeiro, a expectativa da empresa é de um aumento de até 150 mil passageiros/dia útil em até 3 anos com essa mudança, saltando para 600 mil passageiros/dia útil (em todo o sistema).

A linha Central do Brasil-Japeri é o trecho inicial da Linha do Centro da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, o trecho a partir de Japeri é atualmente operado apenas por trens de carga.

Após a inauguração da estação Corte 8 no Ramal de Saracuruna, a SuperVia anunciou o projeto da construção de mais duas estações: a estação Luz em Nova Iguaçu, entre Nova Iguaçu e Comendador Soares e estação Delamare na divisa entre os municípios Queimados e Japeri.

Estações[editar | editar código-fonte]

Estação Tempo de Percurso (min) Comentários Bairro Município
Central do Brasil --- Integração gratuita com as linhas Deodoro, Santa Cruz, Belford Roxo e Saracuruna da SuperVia e integração paga com a linha 1 do Metrô. Centro Rio de Janeiro
São Cristóvão 06 Integração gratuita com as linhas Deodoro, Santa Cruz, Belford Roxo e Saracuruna da SuperVia e integração paga com a linha 2 do Metrô. Parada somente no sentido Japeri ↔ Central até às 15h. São Cristóvão
Silva Freire 11 Integração gratuita com a linha Santa Cruz. Entre Lins de Vasconcelos e Méier
Olímpica de Engenho de Dentro 13 Integração gratuita com as linhas Deodoro e Santa Cruz da SuperVia. Linha especial Engenho de Dentro ↔ Japeri. Engenho de Dentro
Cascadura 17 Integração gratuita com as linhas Deodoro e Santa Cruz da SuperVia. Cascadura
Madureira 19 Integração gratuita com as linhas Deodoro e Santa Cruz da SuperVia e futura integração paga com BRT TransCarioca. Madureira
Deodoro 26 Integração gratuita com as linhas Deodoro e Santa Cruz da SuperVia e futura integração paga com BRT TransOlímpica. Antiga estação Sapopemba. Deodoro
Ricardo de Albuquerque 30 Ricardo de Albuquerque
Anchieta 35 Antiga estação Nazaré. Anchieta
Olinda 37 Olinda Nilópolis
Nilópolis 39 Centro
Édson Passos 42 Antiga estação do Boi. Édson Passos Mesquita
Mesquita 45 Centro
Presidente Juscelino 48 Juscelino
Nova Iguaçu 51 Linha especial Central do Brasil ↔ Nova Iguaçu. Antiga estação Maxambomba. Centro Nova Iguaçu
Luz - Em projeto. Bairro da Luz
Comendador Soares 57 Antiga estação Morro Agudo. Comendador Soares
Austin 63 Austin
Queimados 68 Linha especial Central do Brasil ↔ Queimados. Centro Queimados
Delamare - Em projeto. Jardim Delamare
Engenheiro Pedreira 75 Antiga estação Caramujos. Engenheiro Pedreira Japeri
Japeri 83 Integração gratuita com a linha Paracambi da SuperVia e futura integração paga com a linha Barrinha da Central. Antiga estação Belém. Centro

Observações[editar | editar código-fonte]

Dias Úteis até Sábados: Semi-Direito
Domingos e Feriados: Parador

O trem Central do Brasil-Japeri (Expresso - via Honório Gurgel), só a partir das 18h e 19h , com exceção nas estações Silva Freire, Engenho de Dentro, Cascadura, Madureirar e Deodoro , só partir nas paradas realizadas na estação Ricardo de Albuquerque.

Linhas do Sistema[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Mais[editar | editar código-fonte]