Túnel de base da Furka

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Túnel de base da Furka
Furkabasistunnel Südwestportal.jpg
Entrada de Obewaald
Informação
Tipo Túnel ferroviário
Comprimento 15.4 Km
Cruza Maciço de São Gotardo
Tráfego Entre Oberwald e Realp
Concessão Linha Matterhorn-Gotthard (MGB)
Localização
Localização Flag of Canton of Valais.svg Valais - Flag of Canton of Uri.svg Uri
Coordenadas 46° 32' 07" N 08° 27' 12" E
Histórico
Início da construção 2003
Conclusão da obra 15 de maio de 1982 (32 anos)
Especificação
Galeria Duas
Via Uma por galeria
Bitola Métrica

O Túnel de base da Furka é um túnel de caminho de ferro de 15,35 km entre Oberwald Valais, a 1 368 m de altitude, e Realp Uri, a 1 538 m, e que veio substituir a linha de montanha da Furka que culmina a 2 160 m e que actualmente é explorada por uma associação de voluntários.

De bitola métrica e electrificado, o túnel pertence actualmente à Linha Matterhorn-Gotthard, a MGB, resultante da fusão da FO - Furka-Oberalp e da BVZ - Brig-Visp-Zermatt. Com a abertura do túnel de base a exploração não é interrompida durante o Inverno como o era quando subia ao Passo da Furka.

O túnel de base da Furka que custou 4 vezes mais do preço previsto, foi construído entre 1973-1982, tem 15,4 km e desde o seu início foi previsto para fazer também o transporte de veículos pelo combóio (ver imagens).

A construção deste túnel também permitiu que o combóio turístico Glacier Express possa funcionar todo a ano, pois quando passava pelo colo, parava de Inverno.

Imagens[editar | editar código-fonte]


Referências