TACA
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| Fundada em | 1931 | |||
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| Hub | ||||
| Focus cities | ||||
| Programa de milhagem | LifeMiles | |||
| Lounge | Salones VIP | |||
| Aliança aérea | Star Alliance (futuro membro) | |||
| Subsidiária(s) | ||||
| Frota | 40 (+53 pedidos) | |||
| Destinos | 50 | |||
| Sede | ||||
| Pessoa(s) chave |
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| Website | www.taca.com | |||
TACA é uma companhia aérea estabelecida em Honduras, depois em El Salvador, até passar a ser centro-americana. Por mais de 75 anos, a TACA funcionou como linha aérea de bandeira de El Salvador, até que nos anos 90 a TACA comprou a maioria das ações das outras linhas aéreas centro-americanas para posteriormente formar o Grupo TACA. O nome "TACA" se origina como Transportes Aéreos Centro-americanos que foi modificado para Transportes Aéreos do Continente Americano.
A família Kriete de El Salvador é dona e acionista majoritária do Grupo TACA.
Das cinco linhas aéreas que formam o grupo, apenas a Lacsa (originária de Costa Rica) segue operando seus voos com sua própria placa, própria tripulação, e serviços de bordo (se aplica unicamente a números de voo), porém as demais utilizam o nome TACA.
É importante notar, que em 2008, Roberto Kriete e a junta diretiva deram por terminado o nome "Grupo TACA", nome que se utilizou durante a fusão de LACSA, NICA, SAHSA e Aviateca. O novo nome é TACA Airlines, unicamente Taca e Lacsa.
[editar] Frota
Tudo isso foi possível graças a sua frota de 36 aviões em sua maior parte da empresa Airbus. A Taca mantém o programa de milhagens "Distancia", e com sua fundação em 1931 a Taca já foi a maior empresa aérea de cargas.
| Avião | Total | Motores | Pasajeros (Classe Executiva/Econômica) |
Rotas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 7 (4 pedidos) |
IAE V2500 | 124 (12/112) | Curto e médio
alcance |
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| Airbus A320-200 | 15 (14 pedidos) |
IAE V2500 | 154 (12/142) | Curto e médio
alcance |
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| Airbus A321-200 | 5 |
IAE V2500 | 194 (12/182) | Curto e médio
alcance |
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| Embraer 190 | 9 (2 pedidos) |
GE CF34-10E6 | 96(8/88) | Curto e médio
alcance |