Takuma Sato
| Takuma Sato | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Takuma Sato |
| Nacionalidade | |
| Nascimento | 28 de Janeiro de 1977 (36 anos) Tóquio |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2002—2008 |
| Equipes | Jordan, BAR, Super Aguri |
| GPs disputados | 91 (90 largadas) |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 44 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio da Austrália de 2002 |
| Último GP | Grande Prêmio da Espanha de 2008 |
Takuma Sato (佐藤 琢磨 Satō Takuma?, Tóquio, 28 de Janeiro de 1977) é um piloto japonês de automobilismo. Correu de 2002 a 2008 na Fórmula 1. Desde 2010 corre na Formula Indy. Em 2013 tornou-se o primeiro piloto japonês a vencer uma corrida da categoria1 .
Índice |
[editar] Carreira
Estreou na Fórmula 1 em 2002, pela equipe Jordan, sob o apoio da Honda.
Em 2004 e 2005, correu pela BAR, não conseguindo resultados muito convicentes para a equipe por seu carro acabar batendo em grandes prêmios e pelo seu carro no ano de 2005 ter se tornado muito inferior aos demais do grid,mesmo assim foi muito inferior ao seu companheiro de equipe.O que o fez perder o lugar para o brasileiro Rubens Barrichello na nova equipe Honda, em 2006.
Mesmo assim, conseguiu uma vaga na equipe japonesa Super Aguri. Na qual mostrava-se um piloto excelente sempre melhor que seus companheiros de equipe (Anthony Davidson e outros) e que também estiveram na Super Aguri. Seu maior feito foi um sexto lugar no GP do Canadá em 2007 quando ultrapassou Alonso que estava com problemas hidráulicos e não conseguiu segurar a posição deixando Sato passar.
Durante sua trajetória na Honda conquistou o seu único pódio e o segundo da história do Japão na Fórmula 1, no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004, e também maior parte da sua pontuação (40 de um total de 44). É o piloto japonês com mais pontos na Fórmula 1, ultrapassando o ídolo japonês Satoru Nakajima. Após o fim da Super Aguri no GP da Espanha em 2008 tem procurado formas de retornar a categoria numa sessão de testes em Jerez pela Toro Rosso, junto com Sébastien Buemi no entanto não conseguiu ser tão bom quanto o suíço. Disputou de forma integral a temporada 2010 da IndyCar Series na equipe KV Racing com o carro # 5, com o patrocínio da Lotus Cars. Sato não fez uma boa temporada, tendo conquistado a 21º posição no campeonato geral com 214 pontos, muitas batidas e poucas provas concluídas.
Em 2013, Sato conquistou a primeira vitória de um japonês na Indy pela tradicional equipe AJ Foyt1 .
[editar] Resultados
[editar] Fórmula 1
| Ano | Equipe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL 9 |
BRA 9 |
SMR Ret |
ESP Ret |
AUT Ret |
MON Ret |
CAN 10 |
EUR 16 |
GBR Ret |
FRA Ret |
GER 8 |
HUN 10 |
BEL 11 |
ITA 12 |
USA 11 |
JPN 5 |
15º | 2 | ||
| 2003 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | AUS |
MAL |
BRA |
SMR |
ESP |
AUT |
MON |
CAN |
EUR |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
ITA |
USA |
JPN 6 |
18º | 3 | |||
| 2004 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | AUS 9 |
MAL 15 |
BHR 5 |
SMR 16 |
ESP 5 |
MON Ret |
EUR Ret |
CAN Ret |
USA 3 |
FRA Ret |
GBR 11 |
GER 8 |
HUN 6 |
BEL Ret |
ITA 4 |
CHN 6 |
JPN 4 |
BRA 6 |
8º | 34 | |
| 2005 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | AUS 14 |
MAL PO |
BHR Ret |
SMR DSQ |
ESP |
MON |
EUR 12 |
CAN Ret |
USA DNS |
FRA 11 |
GBR 16 |
GER 12 |
HUN 8 |
TUR 9 |
ITA 16 |
BEL Ret |
BRA 10 |
JPN DSQ |
CHN Ret |
23º | 1 |
| 2006 | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA05 | Honda RA806E 2.4 V8 | BHR 18 |
MAL 14 |
AUS 12 |
SMR Ret |
EUR Ret |
ESP 17 |
MON Ret |
GBR 17 |
CAN 15 |
USA Ret |
FRA Ret |
23º | 0 | ||||||||
| Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | GER Ret |
HUN 13 |
TUR NC |
ITA 16 |
CHN DSQ |
JPN 15 |
BRA 10 |
||||||||||||||||
| 2007 | Super Aguri F1 | Super Aguri SA07 | Honda RA807E 2.4 V8 | AUS 12 |
MAL 13 |
BHR Ret |
ESP 8 |
MON 17 |
CAN 6 |
USA Ret |
FRA 16 |
GBR 14 |
EUR Ret |
HUN 15 |
TUR 18 |
ITA 16 |
BEL 15 |
JPN 15 |
CHN 14 |
BRA 12 |
17º | 4 | ||
| 2008 | Super Aguri F1 | Super Aguri SA08 | Honda RA808E 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 16 |
BHR 17 |
ESP 13 |
TUR DNP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
CHN |
JPN |
BRA |
21º | 0 |
[editar] IndyCar Series
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Pts | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | KV | SAO 22 |
STP 22 |
ALA 25 |
LBH 18 |
KAN 24 |
INDY 20 |
TXS 25 |
IOW 19 |
WGL 15 |
TOR 25 |
EDM 9 |
MDO 25 |
SNM 18 |
CHI 26 |
KTY 27 |
MOT 12 |
HMS 18 |
21st | 214 | ||
| 2011 | KV Racing Technology – Lotus | STP 5 |
ALA 17 |
LBH 21 |
SAO 8 |
INDY 33 |
TXS1 5 |
TXS2 12 |
MIL 8 |
IOW 19 |
TOR 20 |
EDM 21 |
MDO 4 |
NHM 7 |
SNM 18 |
BAL 18 |
MOT 10 |
KTY 15 |
LVS1 C |
13th | 282 | |
| 2012 | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP 22 |
ALA 24 |
LBH 8 |
SAO 3 |
INDY 17 |
DET 20 |
TXS 22 |
MIL 20 |
IOW 12 |
TOR 9 |
EDM 2 |
MDO 13 |
SNM 27 |
BAL 21 |
FON 7 |
14th | 281 | ||||
| 2013 | A.J. Foyt Enterprises | STP 8 |
ALA 14 |
LBH 1* |
SAO |
INDY |
DET1 |
DET2 |
TXS |
MIL |
IOW |
PEN |
TOR1 |
TOR2 |
MDO |
SNM |
BAL |
HOU1 |
HOU2 |
FON |
2nd* | 93* |
- * Temporada em andamento.
Referências
- ↑ a b grandepremio.com.br/ Primeiro vencedor japonês da Indy, Sato atribui mérito da vitória à equipe: "Simplesmente fantástico"
[editar] Ligações externas
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