Temporada 2008-09 da A1 Grand Prix

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A Temporada 2008-09 da A1 Grand Prix é a quarta da curta história do campeonato. Foi anunciado que a Ferrari forneceria os motores. Todos os carros e merchandise oficial têm obrigatoriamente de ter registado o slogan "Powered by Ferrari".

Equipas[editar | editar código-fonte]

Durante a ronda de Shanghai, foi anunciado numa cerimónia oficial que a Coreia do Sul iria participar na temporada de 2008-09.[1] . Jung-Yong Kim, da Omnibus Investment, é o proprietário da equipa, como grupo Good EMG a apoiar o projecto. A Carlin Motorsport é a equipa de apoio.

A 29 de Agosto de 2008, foi anunciado que a equipa do A1 Team Mónaco iria correr na temporada quatro. Os proprietários são Hubertus Bahlsen, e o antigo piloto de Fórmula 3 e GP2 Series Clivio Piccione - que também é o piloto principal da equipa.[2]

As 23 equipas que disputarão o campeonato 2008-09 serão:

País Equipa Equipa de apoio Proprietário Pilotos de corridas Pilotos rookies[3] [4] [5] Pilotos de Teste de Pré-temporada
Alemanha Alemanha A1 Team Alemanha TBA[6] Rolf Beisswanger[7] Andre Lotterer
Michael Ammermüller
África do Sul África do Sul A1 Team África do Sul Connor Racing[8] Tokyo Sexwale Adrian Zaugg Gavin Cronje
Cristiano Morgado
Adrian Zaugg
Austrália Austrália A1 Team Austrália Alan Docking Racing[9] Alan Jones John Martin Ashley Walsh John Martin
Brasil Brasil A1 Team Brasil DSM[10] Emerson Fittipaldi Felipe Guimarães Felipe Guimarães
Canadá Canadá A1 Team Canadá ND[11] Wade Cherwayko
República Popular da China China A1 Team China Team Astromega[12] Liu Yu Ho-Pin Tung
Cong Fu Cheng
Adderly Fong
Coreia do Sul Coreia do Sul A1 Team Coreia do Sul Carlin Motorsport[13] Jung-Yong Kim Hwang Jin-Woo Hwang Jin-Woo Hwang Jin-Woo
Estados Unidos Estados Unidos A1 Team EUA Andretti Green Racing[14] Michael Andretti[14] Charlie Kimball
Marco Andretti
Marco Andretti
J.R. Hildebrand
Charlie Kimball
França França A1 Team França Connor Racing[15] Jean Paul Driot Loïc Duval
Nicolas Prost
Nicolas Prost
Reino Unido Grã-Bretanha A1 Team Grã-Bretanha A1 Team Grã-Bretanha[16] Tony Clements Danny Watts
Dan Clarke
Danny Watts
James Winslow
Países Baixos Holanda A1 Team The Holanda Racing Team Holland[17] Jan Lammers Jeroen Bleekemolen
Robert Doornbos
Dennis Retera Jeroen Bleekemolen
Robert Doornbos
Índia Índia A1 Team Índia Argo Racing Cars Ltd[18] Ravi Chilukuri Narain Karthikeyan Armaan Ebrahim
Narain Karthikeyan
Parthiva Sureshwaren
Indonésia Indonésia A1 Team Indonésia Performance Racing[19] Bagoes Hermanto[20] Satrio Hermanto Zahir Ali
República da Irlanda Irlanda A1 Team Irlanda Status Grand Prix[21] Mark Gallagher Adam Carroll Niall Quinn Adam Carroll
Itália Itália A1 Team Itália Team Ghinzani[22] Piercarlo Ghinzani[22] Fabio Onidi
Edoardo Piscopo
Stefano Coletti
Christian Montanari
Edoardo Piscopo
Fabio Onidi
Líbano Líbano A1 Team Líbano Argo Racing Cars Ltd[23] Tameem Auchi Daniel Morad Daniel Morad Daniel Morad
Malásia Malásia A1 Team Malásia A1 Team Malásia[24] Alex Yoong Fairuz Fauzy Aaron Lim Fairuz Fauzy
México México A1 Team México Escuderia del Mediterraneo[25] Julio Jauregui Saad[26] Davíd Garza Pérez
Salvador Durán
Juan Pablo Garcia
Mónaco Mónaco A1 Team Mónaco A1 Team Mónaco[27] Clivio Piccione
Hubertus Bahlsen[2]
Clivio Piccione Hubertus Bahlsen Clivio Piccione
Nova Zelândia Nova Zelândia A1 Team Nova Zelândia DSM[28] Colin Giltrap Earl Bamber
Chris van der Drift
Earl Bamber
Chris van der Drift
Earl Bamber
Chris van der Drift
Paquistão Paquistão A1 Team Paquistão Team Craft[29] Adam Khan[30] Adam Khan
Portugal Portugal A1 Team Portugal Boer Racing Services[31] Luís Vicente Filipe Albuquerque Filipe Albuquerque
Antonio Felix da Costa
Armando Parente
Suíça Suíça A1 Team Suíça Boer Racing Services[32] Max Welti Neel Jani Alexandre Imperatori

† Ainda não correram na temporada 2008-09.

Novo carro "Powered by Ferrari"[editar | editar código-fonte]

A 11 de Outubro de 2007, a A1GP e a Ferrari anunciaram uma colaboração de seis anos na nova geração de carros de A1G. O novo carro "Powered by Ferrari" é uma modificação do chassis de Fórmula 1 Ferrari F2004 com um motor V8 Ferrari produzindo 600 Cavalos.[33] . O carro foi oficialmente revelado na Inglaterra do Sul, e pilotado pela primeira vez por John Watson no evento inaugural em Maio de 2007. A Michelin fornece os pneus ao novo carro[34] .

O carro foi desenvolvido e testado com mais de 5600 quilómetros em Mugello, Fiorano, Ímola, Guadix, Silverstone, Donington, Paul Ricard and Magny-Cours. Andrea Bertolini foi o principal piloto de testes, mas os testes também foram entregues a Marc Gene, Patrick Friesacher, Jonny Kane e Danny Watts durante as sessões em Silverstone [35] [36] [37] [38] [39] [40] .

Testes fora da época e apresentações dos carros[editar | editar código-fonte]

A 2-3 de Agosto de 2008, a primeira apresentação pública e à imprensa do novo carro A1GP Powered by Ferrari realizou-se no circuito de Assen com o antigo piloto da A1 Team Holanda , Renger van der Zande[41] . Duas semanas depois, o carro foi apresentado em Roterdão durante o Bavaria City Racing Festival. O carro da A1 Team Holanda foi conduzido por Carlo van Dam[42] .

Nesta temporada, cinco dias de testes foram planeados para conhecer o novo carro powered by Ferrari car[43] .

Data País Circuito
9-11 Setembro de 2008  Reino Unido Donington Park
17-18 Setembro de 2008  Itália Mugello
23-24 Setembro de 2008  Reino Unido Snetterton[44]

Mudanças nas regras[editar | editar código-fonte]

Algumas regras foram mudadas para a temporada 2008-09.[45]

  • As quatro sessões de qualificação foram reduzidas de 15 para 10 minutos de duração cada.
  • As equipas podem agora usar uma volta de qualificação "joker" (desde a Malásia). Numa das quatro sessões de qualificação a equipa pode escolher usar o seu joker - para a volta rápida na sessão, o piloto tem a garantia da disponibilidade do botão de PowerBoost para a volta toda.[46]
  • A Sprint Race foi aumentada de 19 minutos mais uma volta para 24 minutos mais uma volta, bem como foi adicionado um pit-stop obrigatório entre as voltas 4 e 8, entrando em vigor a partir da Malásia.
  • A Sprint Race tem agora o seguinte sistema de pontuações para os 8 primeiros: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
  • Só os 8 melhores fins-de-semana de corrida contarão para o campeonato. Os pontos de ambas as corridas (Sprint e Feature) de um dos eventos serão abandonadas pelas equipas que correram todas as 9 provas. Isto serve para assegurar que as equipas que falharam a ronda de Zandvoort devido a não terem os carros, terão a mesma chance de título que as outras equipas.[47]

Um update ao regulamento desportivo significa que os detalhes técnicos da volta mais rápida em qualquer sessão (de treino ou de qualificação) serão disponibilizados a todas as equipas depois do fim da sessão.[48] This is to allow slower or weaker teams to learn how they can improve their own lap times, making the "field spread" that much smaller.

Muitas mudanças detalhadas para a "sessão de rookies" de Sexta-Feira foram divulgadas a 1 de Setembro de 2008:[49]

  • A idade limite para os rookies (os pilotos tinham que ter menos de 25 anos), foi abolida.
  • Os pilotos que competiram na Fórmula 1, GP2, Indy Racing League, Fórmula Nippon, ou no antigo Champ Car World Series não podem participar na sessão de rookies.
  • O tempo total foi aumentado de 50 minutos para 1 hora.
  • A diferença entre a metade das duas sessões foi aumentado de 10 para 20 minutos.

Calendário da temporada[editar | editar código-fonte]

A temporada começou em Zandvoort, Holanda, a 5 de Outubro de 2008.

Mais detalhes do calendário foram revelados a 9 de Junho de 2008.[50]

A 21 de Agosto de 2008, a corrida de Itália em Mugello foi transferida novamente após um atraso no calendário de construção do novo chassis, e Zandvoort foi designada como primeira corrida da época.[51] A replacement date has yet to be announced.[52]

Mais mudanças nos horários foram anunciadas a 26 de Agosto de 2008. A ronda Chinesa foi confirmada no Chengdu Goldenport Circuit, e trocou de lugar no calendário com a ronda Indonésia em Jacarta.[53] Subsequent to that, the Indonesian race has been moved back further, to 8 February due to track construction.[54]

A 9 de Setembro de 2008, Brands Hatch foi confirmado para acolher a corrida na Grã-Bretanha no fim de semana. Foi também anunciado que como não foi encontrada uma data de substituição para a corrida de Mugello, a corrida seria removida do calendário.[44]

De acordo com o calendário revisto pela FIA a 19 de Dezembro, a temporada de A1GP acabará em Interlagos no fim de semana de 15-17 de Maio de 2009.[55]

A Ronda 5 em Lippo Village, Indonésia, foi cancelada a 16 de Janeiro devido ao facto de o circuito falhar o prazo de construção.[56] The Mexican round was also moved back by one week, so as to avoid clashing with a Radiohead concert, which is to take place in the baseball stadium inside the circuit at the original date.[57]

Ronda Data País Circuito Vencedor Sprint Vencedor Feature Resumo
1 5 de Outubro de 2008 Países Baixos Países Baixos Circuit Park Zandvoort Malásia Malásia França França Detalhes
2 9 de Novembro de 2008 República Popular da China China Chengdu International Circuit República da Irlanda Irlanda Portugal Portugal Detalhes
3 23 de Novembro de 2008 Malásia Malásia Sepang International Circuit Suíça Suíça República da Irlanda Irlanda Detalhes
4 25 de Janeiro de 2009 Nova Zelândia Nova Zelândia Taupo Motorsport Park República da Irlanda Irlanda Suíça Suíça Detalhes
5 22 de Fevereiro de 2009 África do Sul África do Sul Kyalami [58] Detlahes
6 22 de Março de 2009 México México Autódromo Hermanos Rodríguez Detalhes
7 12 de Abril de 2009 Portugal Portugal Autódromo Internacional do Algarve Detalhes
8 3 de Maio de 2009 Reino Unido Grã-Bretanha Brands Hatch Detalhes
9 17 de Maio de 2009 Brasil Brasil Autódromo José Carlos Pace Detalhes

Classificações[editar | editar código-fonte]

Pos Equipa Pilotos Países Baixos HOL República Popular da China CHN Malásia MAL Nova Zelândia NZL África do Sul RSA México MEX Portugal POR Reino Unido GBR Brasil BRA Pts
spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea
1 República da Irlanda Irlanda Adam Carroll Ret Ret 1* 2 5 1* 1 2 65
2 Suíça Suíça Neel Jani 5 Ret 4 4 1* Ret 2* 1 52
3 Portugal Portugal Filipe Albuquerque 9 Ret 6 1 4 2 6 3* 49
4 França França Loïc Duval 3* 1 2 14 4 6 41
Nicolas Prost 8 Ret
5 Países Baixos Holanda Jeroen Bleekemolen 4 5 6 8 38
Robert Doornbos 2 16* 3 5
6 Nova Zelândia Nova Zelândia Earl Bamber 2 3 3 6 35
Chris van der Drift 7 11 5 13
7 Malásia Malásia Fairuz Fauzy 1 2 13 5 15 10 8 10 31
8 Austrália Austrália John Martin 12 4 11 6 8 4 Ret 4 30
9 África do Sul África do Sul Adrian Zaugg 6 Ret 5 9 9 5 10 9 17
10 Reino Unido Grã-Bretanha Danny Watts 3 3 Ret 16 16
Dan Clarke 12 12
11 Estados Unidos Estados Unidos Charlie Kimball 8 10* 16
Marco Andretti 15 8 Ret 3 11 11
12 Mónaco Mónaco Clivio Piccione Ret 6 9 7 12 Ret 16 Ret 9
13 Itália Itália Fabio Onidi 7 Ret 9
Edoardo Piscopo 14 Ret 7 11 7 8
14 Índia Índia Narain Karthikeyan 10 10 Ret Ret 9 7 5
15 Brasil Brasil Felipe Guimarães 14 Ret 20 Ret Ret 7 14 15 4
16 Coreia do Sul Coreia do Sul Hwang Jin-Woo Ret 7 19 17 DNS DNS 4
17 República Popular da China China Ho-Pin Tung 13 9 17 12 10 9 4
Congfu Cheng Ret 14
18 Líbano Líbano Daniel Morad 10 8 12 13 11 12 Ret Ret 3
19 Indonésia Indonésia Satrio Hermanto Ret Ret 18 14 13 13 13 Ret 0
20 México México Davíd Garza Perez 16 15 14 15 0
Salvador Durán 15 Ret
nc Canadá Canadá -
nc Alemanha Alemanha -
nc Paquistão Paquistão -
Pos Equipa Pilotos spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea Pts
Países Baixos HOL República Popular da China CHN Malásia MAL Nova Zelândia NZL África do Sul RSA México MEX Portugal POR Reino Unido GBR Brasil BRA
Ouro Vencedor Verde Terminou, nos pontos Púrpura Não terminou (Ret) Preto Desqualificado (DSQ) Negrito Pole Position
Prata 2° lugar Verde (Ret) porém nos pontos Branco Não largou (DNS) Sem cor Excluído (EX) * Volta rápida
Bronze 3° lugar Azul Terminou, sem pontos Sem cor Não participou
  1. "Korea joins A1GP", a1gp.com, 2008-04-14.
  2. a b "A1 Team Monaco joins A1GP", a1gp.com, 2008-08-29. Página visitada em 2008-08-29.
  3. "2008/09, Chengdu, China, Rookies combined", a1gp.com, 2008-11-7. Página visitada em 2008-11-7.
  4. "2008/09, Sepang, Malaysia, Rookies combined", a1gp.com, 2008-11-21. Página visitada em 2008-11-21.
  5. "2008/09, Taupo, New Zealand, Rookies combined", autosport.com, 2009-01-23. Página visitada em 2009-01-23.
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  7. [2] A1GP.com
  8. [3] A1GP Press
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  57. "A1GP Mexico City date change", a1gp.com, 2009-01-16. Página visitada em 2009-01-18.
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]