Temporada da CART World Series de 2000
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A Temporada da CART World Series de 2000 foi a vigésima-segunda temporada da história da categoria, quando ainda tinha a denominação CART. Seu campeão foi o brasileiro Gil de Ferran, da Penske Racing. Foi uma das temporadas mais disputadas da história da categoria.
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Equipes e pilotos [editar]
Provas [editar]
Foram disputadas 20 etapas
Classificação [editar]
- 1 - Gil de Ferran
- 2 - Adrian Fernández
- 3 - Roberto Moreno
- 4 - Paul Tracy
- 5 - Kenny Bräck
- 6 - Jimmy Vasser
- 7 - Hélio Castroneves
- 8 - Michael Andretti
- 9 - Juan Pablo Montoya
- 10 - Cristiano da Matta
- 11 - Patrick Carpentier
- 12 - Christian Fittipaldi
- 13 - Dario Franchitti
- 14 - Max Papis
- 15 - Oriol Servia
- 16 - Alex Tagliani
- 17 - Maurício Gugelmin
- 18 - Bryan Herta
- 19 - Tony Kanaan
- 20 - Memo Gidley
- 21 - Mark Blundell
- 22 - Michel Jourdain Jr.
- 23 - Shinji Nakano
- 24 - Casey Mears
- 25 - Tarso Marques
- 26 - Luiz Garcia Jr.
- 27 - Norberto Fontana
- 28 - Takuya Kurosawa
- 29 - Alex Barron
- 30 - Gualter Salles
- 31 - Jason Bright
Notas [editar]
- Foi a primeira temporada de Kenny Bräck, Alex Tagliani, Takuya Kurosawa, Oriol Servià, Casey Mears, Shinji Nakano, Norberto Fontana e Jason Bright. O sueco foi escolhido o rookie do ano.
- Última temporada disputada por Juan Pablo Montoya e Mark Blundell. O colombiano foi para a F-1 e o inglês deixou de correr na categoria.
- Última temporada disputada por Michael Andretti na Newman Haas. Ele se transferiu para a Team Green em 2001, com apoio da Motorola.
- A temporada de 2000 marcou as primeiras vitórias de três brasileiros: Cristiano da Matta, Roberto Pupo Moreno e Helio Castroneves.
- Alex Barron, que disputou parte da temporada de 1999 por All American e Penske, retornou para disputar as últimas seis corridas da temporada pela Dale Coyne, no lugar de Tarso Marques.
- Bryan Herta disputou cinco corridas pela Walker Racing, e uma pela Forsythe.
- Última temporada da Mercedes-Benz como fornecedora de motores.
- Na última prova da temporada, Gil de Ferran conseguiu alem do título, outro feito inedito na categoria. O penske atingiu a maior velocidade já registrada por um carro de corrida no mundo - 409 km/h,marca até hoje não igualada por outro carro de outra categoria.
