Temporada de Fórmula 1 de 1968

A Temporada de Fórmula 1 de 1968 foi a 19ª realizada pela FIA. Teve como campeão o inglês Graham Hill, da equipe Lotus.

Resultados

Grandes Prêmios

Prova	Grande Prêmio	Data	Local	Vencedor	Construtor	Resumo
1	GP da África do Sul	1 de Janeiro	Kyalami	Jim Clark	Lotus-Ford	Detalhes
2	GP da Espanha	12 de Maio	Jarama	Graham Hill	Lotus-Ford	Detalhes
3	GP de Mônaco	26 de Maio	Monaco	Graham Hill	Lotus-Ford	Detalhes
4	GP da Bélgica	9 de Junho	Spa-Francorchamps	Bruce McLaren	McLaren-Ford	Detalhes
5	GP da Holanda	23 de Junho	Zandvoort	Jackie Stewart	Matra-Ford	Detalhes
6	GP da França	7 de Julho	Rouen-Les-Essarts	Jacky Ickx	Ferrari	Detalhes
7	GP da Inglaterra	20 de Julho	Brands Hatch	Jo Siffert	Lotus-Ford	Detalhes
8	GP da Alemanha	4 de Agosto	Nürburgring	Jackie Stewart	Matra-Ford	Detalhes
9	GP da Itália	8 de Setembro	Monza	Denny Hulme	McLaren-Ford	Detalhes
10	GP do Canadá	22 de Setembro	Mont-Tremblant	Denny Hulme	McLaren-Ford	Detalhes
11	GP dos EUA	6 de Outubro	Watkins Glen	Jackie Stewart	Matra-Ford	Detalhes
12	GP do México	3 de Novembro	Hermanos Rodriguez	Graham Hill	Lotus-Ford	Detalhes

Construtores

Pos	Construtor	Chassi	Motor	Pneu	Pontos	Vitórias	Pódios	Poles
1	Lotus-Ford	49 49B	Ford Cosworth DFV	F	75	5	9	5
2	McLaren-Ford	M7A	Ford Cosworth DFV	G	56	3	6
3	Matra-Ford	MS7 MS9 MS10	Ford Cosworth DFV	D	45	3	5
4	Ferrari	312	Ferrari 242C	F	37	1	5	4
5	BRM	P115 P126 P133 P138	BRM P142	G	28		4
6	Cooper-BRM	T86B	BRM P142	G	20		2
7	Honda	RA300 RA301	Honda RA273E Honda RA301E	F G	14		2	1
8	Brabham-Repco	BT24 BT26	Repco 740 Repco 860	G D	12		2	2
9	Matra	MS11	Matra MS68	D	8		1
10	McLaren-BRM	M5A	BRM P142	G	3
11	LDS-Repco	Mk3B	Repco 620	F
12	Eagle-Weslake	T1G	Gurney-Weslake 58	G
13	Cooper-Maserati	T81B	Maserati Tipo 10/F1	F G
14	Cooper-Climax	T79	Climax FPF	F
15	Brabham-Climax	BT11	Climax FPF	F
16	Lola-BMW	T102	BMW M12/3	D

Pilotos

A temporada de 1968 usou a fórmula de pontuação 9-6-4-3-2-1, sendo então, seis pontuados por corrida. Somente os cinco melhores resultados das primeiras corridas e os cinco melhores das seis corridas restantes contaram para o campeonato.

Pos. Piloto RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Pts. 1 Graham Hill 2 1 1 Ret 9 Ret Ret 2 Ret 4 2 1 48 2 Jackie Stewart Ret 4 1 3 6 1 Ret 6 1 7 36 3 Denny Hulme 5 2 5 Ret Ret 5 4 7 1 1 Ret Ret 33 4 Jacky Ickx Ret Ret 3 4 1 3 4 3 Ret 27 5 Bruce McLaren Ret Ret 1 Ret 8 7 13 Ret 2 6 2 22 6 Pedro Rodríguez Ret Ret Ret 2 3 NC Ret 6 Ret 3 Ret 4 18 7 Jo Siffert 7 Ret Ret 7 Ret 11 1 Ret Ret Ret 5 6 12 8 John Surtees 8 Ret Ret Ret Ret 2 5 Ret Ret Ret 3 Ret 12 9 Jean-Pierre Beltoise 6 5 Ret 8 2 9 Ret Ret 5 Ret Ret Ret 11 10 Chris Amon 4 Ret Ret 6 10 2 Ret Ret Ret Ret Ret 10 11 Jim Clark 1 9 12 Jochen Rindt 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret 8 13 Richard Attwood 2 Ret 7 7 Ret 14 6 14 Johnny Servoz-Gavin Ret Ret 2 Ret Ret 6 15 Jackie Oliver Ret 5 NC Ret 11 Ret Ret DNS 3 6 16 Ludovico Scarfiotti Ret 4 4 6 17 Lucien Bianchi 3 6 Ret Ret NC Ret Ret 5 18 Vic Elford 4 Ret Ret Ret 5 Ret 8 5 19 Brian Redman Ret 3 Ret 4 20 Piers Courage Ret Ret Ret Ret 6 8 8 4 Ret Ret Ret 4 21 Dan Gurney Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret 4 Ret 3 22 Jo Bonnier Ret DNQ Ret 8 Ret 6 Ret Ret 5 3 23 Jack Brabham Ret DNS Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 10 2 24 Silvio Moser DNQ 5 NC DNQ 2 25 Henri Pescarolo Ret DNS 9 0 26 John Love 9 0 27 Hubert Hahne 10 0 28 Kurt Ahrens Jr. 12 0 — Jackie Pretorius NC 0 — Derek Bell Ret Ret 0 — Mario Andretti DNS Ret 0 — Bobby Unser DNS Ret — Andrea de Adamich Ret 0 — Dave Charlton Ret 0 — Mike Spence Ret 0 — Basil van Rooyen Ret 0 — Sam Tingle Ret 0 — Robin Widdows Ret 0 — David Hobbs Ret 0 — Bill Brack Ret 0 — Moises Solana Ret 0 — Frank Gardner DNQ 0 Pos. Piloto RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Pts.

Cor Resultado Ouro Vencedor Prata 2º lugar Bronze 3º lugar Verde Terminou, nos pontos Azul Terminou, sem pontos Púrpura Retirou-se (Ret) Vermelho Não qualificado (NQ) Preto Desqualificado (DSQ) Branco Não largou (NL) Azul claro Apenas Treino (AT) Sem cor Não participou (NP) Lesionado (Les) Excluído (EX) Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida

• Em negrito indica pole position e em itálico indica volta mais rápida.