Terminologia náutica

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Lista de termos técnicos usados em náutica:

Indice Alfabético
  0-9    A    B    C    D    E    F    G    H    I    J    K    L    M    N    O    P    Q    R    S    T    U    V    W    X    Y    Z   
... e outros temas a ver!


Terminologia náutica[editar | editar código-fonte]

A[editar | editar código-fonte]

ICS Alpha.svg - Alfa

  • Abatimento - alteração do rumo que sofre um veleiro pela acção conjunta da corrente e do vento, abater;
  • Abordagem - táctica de ataque naval;
  • Abrir - termo usado para explicar que a vela sobe quando o burro não está caçado;
  • Acastelagem - conjunto dos acessórios do convés;
  • Acostagem - aproximar de um cais;
  • Adernamento - inclinação para um dos bordos da embarcação;
  • Adornamento (ver Adernamento);
  • Adriça - cabo para sutentar a vela e também usado para a içar;
  • Alar (ver Caçar);
  • Alargar - quando o vento começa a ser mais favorável;
  • Alanta - cabo que faz a amura de uma vela de balão;
  • Alboi, Albóio - cobertura envidraçada que cobre as escotilhas
  • Alça - serve para rematar um chicote;
  • Alijar - largar objectos do navio ao mar a fim de aliviá-lo do excesso de carga;
  • Alheta - zona do costado de uma embarcação entre a popa e o través;
  • Amainamento - acto de colher, amainar, as velas (em oposição a içar);
  • Amantilho - cabo que mantém suspenso o pau do Spi;
  • Amarração - acto de amarrar uma embarcação;
  • Amura - bordo, ou cabo, do lado que recebe o vento;
  • Âncora - peça de ferro terminada por duas unhas e uma argola na extemidade oposta, para prender as embarcações ao fundo do mar;
  • Ancoradouro - local onde uma navio lançava a âncora;
  • Antifouling (ver Antivegetativo);
  • Antivegetativo - pintura para evitar o crescimento de seres vivos no casco;
  • Aparelho - nome dado ao conjunto propulsor dos veleiros: velame, massame e poleame;
  • Aplainar - caçar ao máximo uma vela para lhe tirar toda o bojo (volume);
  • Aportar - (ver Arribada)
  • Aproar - meter a proa em direcção de;
  • Aprumar (ver Adernamento);
  • Aquartelar - aproar uma nave para a fazer parar ou recuar;
  • Ardente - barco com tendência a orçar (em oposição a mole);
  • Arfada - balanço no sentido popa/proa;
  • Arinque - cabo que prende a bóia à âncora;
  • Armadoria - nome empregue na construção naval à relação entre quilha e mastros;
  • Arnez ou Arnês - cinto de segurança;
  • Arrear ( ver Amainamento);
  • Arribada - entrada forçada num porto.
  • Arribar - acto de afastar a proa da direcção do vento (em oposição a orçar);
  • Arrimar - acostar, aproximar-se até tocar;
  • Astrolábio - instrumento de navegação usado para medir o ângulo que o Sol faz com o horizonte;
  • Atesamento - acto de atesar, puxar o necessário uma adriça;
  • Atracação (ver Acostagem);
  • Atracadouro - estrutura onde parar e amarar uma embarcação;

B[editar | editar código-fonte]

ICS Bravo.svg - Bravo

  • Balanço - movimento oscilatório de um navio;
  • Balão ou Vela Balão (ver Spinnaker);
  • Baliza - bóias e marcas que servem de referência à navegação;
  • Barbarola (Barber-hauler) - cabo que se passa pela escota para a aproximar do bordo;
  • Barlavento - lado de onde sopra o vento (em oposição a sotavento);
  • Bicha - cabo que serve para fazer variar a tensão da vela grande;
  • Bigota - polia chata sem roldana;
  • Boca - largura transversal de uma embarcação;
  • Boça - cabo que serve à amarração ou ao reboque;
  • Bochecha - parte da embarcação entre a proa e o través;
  • Bóia - objecto flutuante ou então que permite a um objecto flutuar;
  • Bolina - técnica de navegação contra o vento
  • Bombordo - bordo à esquerda do rumo da embarcação (em oposição a boreste ou estibordo);
  • Boom Jack (ver Burro)
  • Bordada - acção de bordejar ou tiro de artilharia naval;
  • Borda falsa - parapeito do navio no convés quando não há balaustrada;
  • Bordejar - navegar em ziguezague para se velejar de contravento (subir ao vento);
  • Bordo - cada um dos lados do costado de um navio (bom+bordo e esti+bordo);
  • Bordo de fuga (ver Valuma)
  • Boreste (ver Estibordo)
  • Bojo - parte da carena, formada pelo fundo do navio e sua parte quase vertical;
  • Brandal - cabos para fixar o mastro no sentido transversa;
  • Brisa - vento próximo da superfície do mar, a baixas altitudes;
  • Bucim - peça por onde passa o eixo do motor para o exterior do navio;
  • Buja (ver Vela de estai)
  • Burro - cabo que impede a retranca de subir;
  • Bússola - instrumento de navegação, que indica um norte magnético da região;
  • Buzina - olhal que dá passagem aos cabo;

C[editar | editar código-fonte]

ICS Charlie.svg - Charlie

  • Cabeço - estrutura de ferro que serve para dar as voltas aos cabos de amarração ou às espias;
  • Cabo - em fibra ou metal servem para manter a mastreação ou manobrar as velas;
  • Cabotagem - navegação sem perder a costa de vista;
  • Cabo Hornier - barco ou marinheiro que passou a Cobo Horn;
  • Cabrestante - mecanismo utilizado nas antigas naus;
  • Caçar - alar ou tensar a escota de uma vela (em oposição a folgar);
  • Cadernal (ver Polia);
  • Caimento - inclinação do mastro no sentido proa/popa;
  • Calado - medida da profundidade a que se encontra a quilha do navio, ou distância entre a ponta mais baixa da quilha e a linha de água do navio;
  • Calafetagem - vedar as frestas do casco;
  • Cambar ( ver Virar por davante);
  • Cana do leme - pau que permite manobrar o leme de uma embarcação ligeira;
  • Capa - imobilizar um veleiro com as velas desfraldadas;
  • Capotamento - ideia de se ver um barco voltado, de quilha para cima;
  • Carena - a parte de uma embarcação que fica submersa;
  • Carlinga - nome da peça onde, na quilha, se pousa o mastro;
  • Carrinho de escota - permite regular as velas;
  • Carta de marear - representação cartográfica de uma área náutica podendo representar em conjunto as regiões costeiras;
  • Casario - conjunto das estruturas de madeira ou metal que se ergue sobre o convés e abriga os tripulantes de um navio, ou as máquinas, por exemplo, como a casa das máquinas;
  • Casco - estrutura de flutuação de uma embarcação;
  • Caturrar (ver Arfada)
  • Cavername - conjunto das traves que formam o esqueleto do casco de um navio;
  • Chicote - extremidade de um cabo;
  • Claro a virar - comando para início a uma manobra de virar;
  • Cochim - entrelaçado de cabos com diversas aplicações, mesmo como decoração;
  • Colete salva vidas (ver Bóia);
  • Contraestais (ver Estais);
  • Cordame (ver Cabo);
  • Cordoalha (ver Cabo);
  • Coberta - local no convés onde se encontra o equipamento para controlar as velas e o mastro;
  • Cocha - cada um dos ramos torcidos que formam um cabo;
  • Código internacional de sinais (CIS) - código usado entre dois navios utilizando fanhões (com o significado de cada letra);
  • Colhedor - cabos delgados para firmar os mastaréus;
  • Comprimento de fora a fora (LOA) - comprimento máximo de uma embarcação, da ponta da popa à ponta da proa;
  • Conhecença - ponto conspícuo na costa também marcado nas cartas (mapas náuticos) como faróis, igrejas, torres, etc.;
  • Convés - é a parte da cobertura superior de um navio;
  • Costado - parte do forro exterior do casco da embarcação acima da linha de flutuação;
  • Croque - vara com um gancho na extremidade;
  • Cruzeta (ver Vau, de vela)
  • Cunho - serve para bloquear um cabo;
  • Cunningham - sistema de regulação da vela grande

D[editar | editar código-fonte]

ICS Delta.svg - Delta

  • Defensa - objecto que se coloca ao longo do casco para proteger a embarcação;
  • Derivar (ver Abatimento)
  • Derrota - caminho seguido numa viagem por mar;
  • Descair (ver Abatimento)
  • Descochar - destorcer ou desfazer as cochas de um cabo;

E[editar | editar código-fonte]

ICS Echo.svg - Echo

  • Embaçar - (ver Calafetagem)
  • Embotijar - cobrir completamente um cabo com um entraçado de fios;
  • Encalhamento - propositadamente se deixa encalhar uma embarcação;
  • Enfrechadura - (ver Enfrechate)
  • Enfrechate - cada um dos degraus de uma enxárcia, geralmente roliços, feitos de corda grossa, madeira ou ferro;
  • Enora - abertura no pavimento por onde passa o mastro;
  • Entesar ( ver Atesamento)
  • Envergar - enrolar ou atar com os envergues (cabos que prendem a vela...) às vergas, para servirem na manobra;
  • Enxárcia - cordoalha de navio, cabos que ligam os mastros e os mastaréus às mesas de guarnição;
  • Epirb - sistema de localização em emergências;
  • Equipagem - tripulação de um navio;
  • Escala de Beaufort - classifica a intensidade dos ventos;
  • Escota - cabo fixo à retranca ou ao punho da escota através da qual se controla a abertura da vela em relação ao vento;
  • Espia - (ver Boça)
  • Espicha - nome do pau que em diagonal prende a vela trapezoidal ou peça para trabalhar cabos;
  • Estais - cabos que fixam o mastro no sentido longitudinal;
  • Esteira - bordo inferior da vela grande;
  • Estibordo - bordo à direita do rumo da embarcação (em oposição a bombordo;
  • Esticador - peça aplicada ao chicote de certos cabos para os atesarem;
  • Estofo da maré - período de tempo em que não há corrente de maré;

F[editar | editar código-fonte]

ICS Foxtrot.svg - Foxtrot

  • Farol - construção notável num ponto da costa para aviso e prevenção à navegação;
  • Ferrar - colher uma vela;
  • Ferro (ver Âncora)
  • Flâmula (ver Galhardete)
  • Folgar - aliviar a pressão na escota (em oposição a caçar);
  • Força vélica - acções da pressão do vento numa vela;
  • Forqueta - peça em forma de Y onde se apoia o remo;
  • Forras de Rizo (ver Rizadura)
  • Fundear (ver Ancoradouro)

G[editar | editar código-fonte]

ICS Golf.svg - Golf

  • Gaio - cabo do pau de palanque (spi) que o impede de subir;
  • Gajeiro - marinheiro que vigia e dirige os trabalhos dum mastro de que é encarregado;
  • Galhardete - bandeira de forma triangular;
  • Garlindéu - peça que prende a retranca ao mastro. É articulada para permitir a mareação da vela de ré;
  • Garrar - arrastar o ferro/âncora por este não segurar bem a embarcação;
  • Garruncho - peça de fixação da vela ao brandal;
  • Gávea - parte suplementar de um mastro ou o mastro central;
  • Genoa - vela de estai de maiores dimensões;
  • Ginga - remo usado na popa de uma embarcação ligeira para a fazer avançar e dirigir;
  • Grivar - o bater ao vento das velas quando se navega muito cingido ao vento;
  • Gurupés - mastro que se projecta da proa para vante;

H[editar | editar código-fonte]

ICS Hotel.svg - Hotel

  • Hastear (ver Içar);
  • Hélice - instrumento de propulsão dos barcos a motor;
  • Homem ao mar - manobra para recuperar um membro da equipagem;

I[editar | editar código-fonte]

ICS India.svg - India

  • Iatismo - desportos náuticos com barcos a remo, à vela ou a motor;
  • Içar - subir as velas (em oposição a amainar);

J[editar | editar código-fonte]

ICS Juliet.svg - Juliet

  • Jaibe (ver Virar em roda)
  • Jusante - vazante de mar ou lado da foz de um rio (em oposição a montante);

K[editar | editar código-fonte]

ICS Kilo.svg - Kilo

L[editar | editar código-fonte]

ICS Lima.svg - Lima

  • Largo - direcção do vento é entre o través e as alhetas;
  • Lastro - material para aumentar o peso de uma embarcação;
  • Leme - dispositivo de controlo da direcção de embarcações (ou aeronaves);
  • Linga - cabo que serve para cingir um fardo para ser içado;
  • Linha
    • Linha de água - linha que separa a parte imersa do casco de um navio (obras vivas) da sua parte emersa (obras mortas);
    • Linha de bolina - (layline) é a linha para lá da qual não é necessário navegar para alcançar um destino à bolina;
    • Linha de vida - cabo que se fixa ao arnez e a um ponto da embarcação para se trabalhar em segurança;
    • Linha do vento - sinónimo de direcção do vento, de onde sopra o vento;
  • Luzes de navegação - sinalização de uma embarcação;

M[editar | editar código-fonte]

ICS Mike.svg - Mike

  • Macaco (ver Esticador)
  • Manilha - peça em aço forjado ou Alloy para unir ou fixar cabos;
  • Manobra - regular as velas (caçando ou folgando) ajustando-as à direcção do vento;
  • Marcação - angulo medido pela agulha de marear entre a direcção de um objecto e o rumo do barco;
  • Mareação - designa as diferentes posições que toma um veleiro em relação à direcção do vento;
  • Marear - caçar ou folgar uma vela ajustando-a à direcção do vento;
  • Marés - alterações do nível das águas do mar;
    • Altura da maré - Estofo - Maré baixa - Maré enchente - Maré de quadratura - Preamar - Vazante, etc
  • Marina - centro portuário de recreação;
  • Matroca - embarcação desgovernada devido perda, inutilização, ou dano do leme (diz-se "navegação à matroca");
  • Massame - conjunto dos cabos utilizados a bordo;
  • Mastreação - conjunto dos mastros, vergas e paus;
  • Mastro - tubo vertical, em madeira ou metal, que apoiado nos brandais e estais suporta as velas;
  • Meia-nau - linha mediana e longitudinal da embarcação;
  • Mezena - mastro que fica mais à popa;
  • Milha náutica - unidade de medida de comprimento ou distância;
  • Moitão (ver Polia);
  • Mole - barco com tendência a arribar (em oposição a ardente);
  • Molinete - aparelho de força, girados com manivelas, para caçar os cabos;
  • Monocasco - embarcação com um casco único;
  • Montante - parte do rio para o lado da nascente (em oposição a jusante);
  • Mordedor - peça em plástico ou em metal que impede um cabo de correr;
  • Mosquetão - peça metálica de abertura rápida aplicada nos chicotes dos cabos;
  • Multicasco - embarcação com mais de um casco;
    • Catamaran - Trimaran

N[editar | editar código-fonte]

ICS November.svg - November

  • Nadir - ponto onde a vertical que passa por um lugar na terra encontra a esfera celeste (em oposição a zénite)
  • Náutica - conjunto das tecnologias de navegação no mar (ou aérea);
    • - técnica de atacamento de cabos;
    • - unidade de medida de velocidade. Corresponde a uma Milha Náutica (1852 metros) por hora (MN/H);

O[editar | editar código-fonte]

ICS Oscar.svg - Oscar

  • Obra
    • Obras mortas - parte do casco que fica acima da água, as estruturas do convés, é a parte emersa (em oposição a obras vivas);
    • Obras vivas - parte inferior do casco das embarcações que fica submerso, é a parte imersa em oposição a obras mortas);
  • Orçar - acto de aproximar a proa do barco da linha do vento (em oposição a arribar);
  • Olhal - elemento de fixação como um cabo com um orifício;
  • Ovém - cabo que aguenta a mastreação para um e outro bordo;

P[editar | editar código-fonte]

ICS Papa.svg - Papa

  • Pairar - navegar muito lentamente;
  • Panejar (ver Grivar);
  • Pano - é o termo tradicional para vela (tipos de velas)
  • Passadiço (ver Ponte);
  • Patesca (ver Polia);
  • Patilhão - peça submersa que estabiliza e impede que uma embarcação derive;
  • Patrão - chefe de bordo que assume a direcção da tripulação;
  • Pau - peça de madeira utilizadas na manobra;
  • Pavês e paveses - Sing. Anteparo de madeira, Plur. cordão decorativo com bandeiras;
  • Peia - cabos que servem para prender (pear) quaisquer objectos de bordo, evitando que se desloquem com o balanço;
  • Perpendicular - linha vertical que passa pela intersecção do casco de um navio com a linha de flutuação na proa e na popa;
  • Planar - quando o barco deslizar na crista da onda;
  • Piano ( ver Cunho);
  • Pinha - espécie de cabeça de cordões entrelaçados nos chicotes para decoração ou fazer peso e é então usada como arremesso;
  • Poço - local onde se encontra a tripulação e de onde se comanda a embarcação;
  • Poleame - conjunto das peças destinadas à passagem ou ao retorno de cabos;
  • Polia - peça para transferir força e movimento;
  • Ponte de comando ou Ponte - compartimento ou passarela de um navio a partir do qual o mesmo é comandado;
  • Popa
    • Popa - a parte de trás de uma embarcação (em oposição a proa);
    • Popa - uma mareação quando a direcção do vento vem pela popa;
  • Porão - parte mais baixa no interior de um navio onde se dispõe a carga;
  • Porto - uma área abrigada destinada ao atracamento de barcos;
  • Prancha - inclinar-se para fora da embarcação;
  • Proa - a parte da frente de uma embarcação (em oposição a popa);
  • Punho - a área junto aos ângulos do pano da vela;

Q[editar | editar código-fonte]

ICS Quebec.svg - Quebec

  • Quadrante - instrumento de navegação;
  • Querena (ver Carena)
  • Quilha - estrutura que corre da proa à popa da nave como uma espinha dorsal da embarcação;

R[editar | editar código-fonte]

ICS Romeo.svg - Romeo

  • - (ver Popa);
  • Refrega - rajada de vento fraca quase sempre acompanhada de mudança na direcção do vento;
  • Retranca - haste horizontal com uma das extremidades presa ao mastro e outra voltada para a popa do barco;
  • Rizar - reduzir a superfície de uma vela quando o vento se levanta, utilizando os rizes;
  • Roda de leme - roda, volante para manobrar o leme uma embarcação;
  • Roldana (ver Polia);
  • Rosa dos ventos - figura que representa as quatro direções fundamentais e suas intermediárias;
  • Rota - uma direcção, um trajecto;
  • Rumo - ângulo entre uma dada direcção e uma direção de referência;

S[editar | editar código-fonte]

ICS Sierra.svg - Sierra

  • Saia da vela (ver Esteira)
  • Sapatilho - peça para reforçar a alça de um cabo;
  • Serviola - braço que serve para afastar do bordo as peças a içar ou descer;
  • Sextante - instrumento de navegação para medir o ângulo entre uma reta que passa pelo observador e um astro, e a linha horizontal;
  • Singradura - caminho percorrido num único rumo;
  • Socar - apertar com força um nó ou uma volta de cabo;
  • SOS - sinal de emergência;
  • Sotavento - lado para onde sopra o vento (em oposição a barlavento);
  • Spinnaker ou Spi - vela de grandes dimensões que se utiliza quando a embarcação navega na mesma direcção do vento;
  • Skipper (ver Patrão)
  • Superfície vélica - relação entre a força vélica e a superfície da vela'

T[editar | editar código-fonte]

ICS Tango.svg - Tango

  • Tala - réguas que direcionam a saída do ar na vela para o lado oposto ao mastro;
  • Tensar(ver Caçar)
  • Testa - o bordo da VG que encosta ao mastro;
  • Timão (ver Roda de leme);
  • Timoneiro - tripulante de que ocupa do leme;
  • Tipos de velas : Vela quadrada ou redonda - Vela latina - Vela aúrica;
  • Trapézio - acessório para fazer contrapeso nos veleiros ligeiros;
  • Través - cada um dos lados (bordos) de uma embarcação;
  • Turco (ver Serviola);

U[editar | editar código-fonte]

ICS Uniform.svg - Uniform

  • Unha - extremo da pata da âncora, para unhar a âncora no fundo da vasa;

V[editar | editar código-fonte]

ICS Victor.svg - Victor

  • Valuma - a parte de trás da VG;
  • Vante (ver Proa);
  • Vau
    • Vau (náutica) - vigas transversais destinadas a suportar o pavimentos dos navios;
    • Vau (vela) - vigas horizontais num mastro;
  • Vela náutica ou Pano - estrutura de propulsão das embarcações que usam a força do vento;
  • Veleiro - embarcação movida pela força do vento nas velas;
    • Veleiro ardente (ver Ardente)
    • Veleiro mole (ver Mole)
  • Vento - deslocação do ar provocada pelas diferenças de pressão ou de temperatura;
  • Verga - pau simplesmente apoiado ao mastro do navio e ao qual se prende uma vela;
  • Velame - conjunto de velas de um veleiro;
  • Vigia - janela redonda utilizada nas embarcações;
  • Virar de bordo - fazer passar as velas de um bordo ao outro;
  • Viração - vento ou brisa do mar brando que sopra periodicamente do mar para a terra;

W[editar | editar código-fonte]

ICS Whiskey.svg - Whiskey

X[editar | editar código-fonte]

ICS X-ray.svg - Xray

Y[editar | editar código-fonte]

ICS Yankee.svg - Yankee

Z[editar | editar código-fonte]

ICS Zulu.svg - Zulu

  • Zarpar - levantar âncora para partir ou com o sentido de deixar o porto;
  • Zénite ou Zênite - ponto exatamente acima do lugar geométrico do observador (em oposição a nadir);
  • Zona não véliza - zona dos rumos onde um barco não é capaz de velejar;

Outros[editar | editar código-fonte]

Sinónimos[editar | editar código-fonte]

  • Adornamento ou Adernamento
  • Antifouling ou Antivegetativo
  • Aparelho morto ou Aparelho fixo
  • Arrear ou Amainar
  • Acostagem ou Atracação
  • Boreste ou Estibordo
  • Buja ou Vela de estai
  • Caçar ou Tensar ou Alar
  • Carta náutica, carta hidrográfica, plano hidrográfico ou carta de marear
  • Derivar ou Descair ou Abater (Abatimento)
  • Embarcadouro ou Ancoradouro
  • Embaçar ou Calafetar (Calafetagem)
  • Entesar ou Atesar (Atesamento)
  • Espia ou Boça
  • Ferro ou Âncora
  • Flâmula ou Galhardete
  • Fundear e Ancorar
  • Hastear ou Içar
  • Jaibe ou Virar em roda ou Cambar
  • Macaco ou Esticador
  • Moitão ou Polia
  • Panejar ou Grivar
  • Pano ou Vela
  • Piano ou Cunho
  • Querena ou Carena
  • Ré ou Popa
  • Roldana ou Polia
  • Skipper ou Patrão
  • Timão ou Roda de leme
  • Turco ou Serviola
  • Vante ou Proa
  • Vela Balão ou Spinnaker ou Spi

Antónimos[editar | editar código-fonte]

  • Amantilho & Gaio
  • Arrear & Içar, Hastear
  • Arribar & Orçar
  • Barlavento & Sotavento
  • Bombordo & Estibordo
  • Caçar & Folgar
  • Mole & Ardente
  • Montante & Jusante
  • Nadir e Zénite
  • Obras vivas & Obras mortas
  • Popa (Ré) & Proa (Vante)
  • Virar por davante & Virar em roda

Expressões[editar | editar código-fonte]

  • Amurado por Bombordo/Estibordo - navegar recebendo o vento por bombordo/estibordo (Amura);
  • Falsa Amura - quando navegando à popa, a retranca da vela grande vai na mesma amura da do vento (Amura);
  • Ir ao trapézio (sair ao trapézio), e não fazer trapézio, porque a vela não é um circo (Prancha);
  • Largar ferro - soltar a âncora (ferro) e deixá-la, presa pelo arinque, cair ao fundo (Âncora);
  • Navegar ...:
    • à bolina - com num ângulo apertado com a direcção do vento (Bolina);
    • à falsa amura - quando navegando à popa, a retranca da vela grande vai na mesma amura em que o barco recebe o vento (Amura);
    • à popa - a favor do vento (Popa);
    • contravento - o mesmo que à bolina;
    • de borboleta - quando à popa utilizando as duas velas com amuras opostas (Popa);
  • O leme - nome dado ao velejador que vai ao lema, o timoneiro (Timoneiro);
  • O proa - nome dado ao velejador que se ocupa do estai (Proa);
  • Pôr à capa (pôr ao través) - imobilizar um veleiro com as velas desfraldadas (Capa);
  • Subir ao vento - o mesmo que à bolina;
  • Vela a contra - caçada a barlavento, logo do "mau lado" (Capa)

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]