Trem unidade elétrico
Trem unidade elétrico, também conhecido por sua abreviatura TUE (em inglês EMU), é uma espécie de composição ferroviária movida a eletricidade e formada por dois ou mais carros de passageiros, sendo que pelo menos um deles é o chamado carro-motor, que servirá para movimentar os demais chamados por carros-reboque.
Normalmente, apresentam cabines para os operadores (ou maquinistas) em cada extremidade da composição. Pode ser operado de forma reversível, ou seja, pode-se alterar automaticamente a sua direção, sem a necessidade de passar por um girador ou por uma via circular para a inversão do sentido em uma via férrea.
Os trens unidades elétricos são largamente utilizados nos sistemas de metrôs e trens urbanos em todo mundo, havendo também TUEs que servem para linhas de longa distância.
Em Portugal, este tipo de composição denomina-se Unidade Múltipla a Electricidade, fazendo parte do grupo das automotoras ou automotrizes.
TUEs no Brasil [editar]
No Brasil, atualmente são utilizados trens unidade elétricos nos seguintes sistemas metropolitanos:
- Metrô de São Paulo;
- Metrô do Rio de Janeiro;
- Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM);
- Trens Metropolitanos do Estado do Rio de Janeiro (Supervia);
- Metrô de Porto Alegre (Trensurb);
- Metrô de Belo Horizonte (MetrôBH);
- Metrô do Recife (Metrorec);
- Metrô de Salvador;
- Metrô do Distrito Federal (Metrô-DF).
