USS Forrestal (CVA-59)
| USS Forrestal | |
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| Batimento da quilha | 14 de julho de 1952 |
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| Lançado ao mar | 11 de dezembro de 1954 |
| Comissionamento | 1 de outubro de 1955 reclassificado como (CV-59), em 30 de junho de 1975. |
| Descomissionado | 11 de setembro de 1993 |
| Estaleiro | New York Shipbuilding Corp., Camden, Nova Jérsei |
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| Comprimento | 300 m na linha d'água |
| Boca | 39,4 m |
| Calado | 11 m |
| Deslocamento | 81 101 t (carga total) |
| Velocidade | 33 nós (61 km/h) |
| Aviões | mais de 80 |
| Tripulação | 552 oficiais, 4 988 tripulantes |
| Armamento | Mk 29 NATO Sea Sparrow,
Mk 15 Phalanx CIWS |
| Classe | Classe Forrestal |
O USS Forrestal (CVA-59) é um porta-aviões, construído para a Marinha dos Estados Unidos em 1952, pertencente a Classe Forrestal 1 .
Índice |
[editar] Características
O navio deslocava 80 000 toneladas à plena carga. Era uma belonave gigantesca um verdadeiro aeroporto flutuante com comprimento total era de 326 metros e largura de 76 metros.
Possuía 4 catapultas a vapor. Sua capacidade era de 90 aviões. O navio contava com três hangares sobrepostos e um total de 19 andares, ou níveis.
[editar] Tripulação
A tripulação do Forrestal era composta por 3 019 tripulantes, excluindo-se os tripulantes das aeronaves. Sua população média era de 5 499 pessoas quando em operação.
[editar] Estrutura
Sua estrutura pesava 52 500 toneladas de aço inoxidável. A solda elétrica utilizada em sua construção consumiu 1 000 toneladas de eletrodos de aço inoxidável. Possuía quatro elevadores e eram servidas diariamente em torno de 10 500 refeições. Sua central telefônica interna, possuia 2 300 ramais, o consumo diário de água doce, era em torno de 750 000 litros.
[editar] Sistemas de direção, âncora e tração
Os lemes de direção do navio pesavam 45 toneladas cada um, eram três no total. Suas 4 hélices possuíam 5 lâminas cada, tinham sete metros de diâmetro, pesando em torno de 20 toneladas. As âncoras do navio eram divididas em duas, pesando trinta toneladas cada. O sistema de tração era composto quatro turbinas engrenadas, funcionavam a vapor gerado por 8 caldeiras, que desenvolviam 250 000 HP, que seriam substituídas por reatores nucleares no início da década de sessenta.
[editar] Velocidade de cruzeiro
A belonave alcançava a velocidade de cruzeiro de 30 nós por hora, (perto de 60 km por hora).
[editar] O Forrestal e o golpe de 1964 no Brasil
Em 1964, o governo dos Estados Unidos apoiou o golpe militar de 1964 no Brasil contra o presidente democráticamente eleito João Goulart. Para tanto, o presidente americano Lyndon B. Johnson enviou o USS Forrestal (e alguns destróieres) para a costa brasileira com ordens de apoiarem as tropas golpistas caso houvesse resistência ao golpe (Operação Brother Sam).2 Os navios foram enviados sob o pretexto de um exercício militar conjunto entre as nações.3 O governo americano, à época, negou que o propósito da missão era apoiar os golpistas.2 4 5 Mais tarde, contudo, documentos revelados da CIA teriam comprovado o caráter subliminar da operação.6 Como não houve violência ou resistência no durante o Golpe de 64, a missão principal do USS Forrestal foi cancelada e ele retornou aos Estados Unidos no mesmo ano antes de ser realocado para o Vietnã.7
[editar] Notas e referências
- ↑ Naval History and Heritage Command (NHHC) (21 de setembro de 2001). USS Forrestal (CVA-59, later CV-59 and AVT-59), 1955 (em inglês). Arquivado do original em 18 de novembro de 2012. Página visitada em 1 de dezembro de 2009.
- ↑ a b BRAZIL MARKS 40th ANNIVERSARY OF MILITARY COUP. Página acessada em 6 de setembro de 2012.
- ↑ 198. Telegram From the Department of State to the Embassy in Brazil. Washington, EUA, 31 de Março de 1964, 2:29 p.m. Acessado em 3 de Abril de 2012.
- ↑ Operação Brother Sam: Golpe de 64 teve apoio dos EUA. Página acessada em 6 de setembro de 2012.
- ↑ Brazil and the Quiet Intervention, 1964. Página acessada em 6 de setembro de 2012.
- ↑ US Role in 1964 Brazilian Military Coup Revealed: National Security Archive Central Intelligence Agency. Página acessada em 6 de setembro de 2012.
- ↑ Brief History of the USS FORRESTAL. Página acessada em 6 de setembro de 2012.
[editar] Ver também
[editar] Bibliografia
- Freeman, Gregory A. Sailors to the End: The Deadly Fire on the USS Forrestal and the Heroes Who Fought It. New York: William Morrow, 2002. ISBN 0-06-621267-7, ISBN 0-06-093690-8.
[editar] Ligações externas
- USS Forrestal site oficial. (em inglês)
- USS Forrestal Museum. (em inglês)
- USS Forrestal Association. (em inglês)
- Navy photographs of Forrestal (CVA-59). (em inglês)
- Memorial to the men who died in the Forrestal fire. (em inglês)
