Volkswagen Fox
| Volkswagen Fox | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Construtor | Volkswagen | ||||
| Produção | 2003 — presente | ||||
| Classe | Compacto premium | ||||
| Tipo de Carroçaria | Hatchback 4 - portas Hatchback 2 - portas |
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| Designer | Luiz Alberto Veiga | ||||
| Informações técnicas | |||||
| Motor | 1.0 Flex 1.6 Flex |
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| Caixa de velocidades | 5 Marchas manual 5 Marchas I - Motion automatizado |
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| Outros modelos | |||||
| Modelos relacionados | Volkswagen CrossFox Volkswagen SpaceFox |
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| Modelos similares | Chevrolet Agile Renault Sandero |
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| Cronologia | |||||
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Volkswagen Fox é um automóvel fabricado pela Volkswagen e vendido para América Latina e Europa. Possui as variantes off-road CrossFox e a perua SpaceFox/Suran.
Na América do Sul o modelo está direcionado para o mercado entre o Gol e o Polo, na europa substituiu o Volkswagen Lupo.
Aqui seus maiores rivais são Chevrolet Agile, Renault Sandero e Citroen C3.
Índice |
[editar] 1ª Geração (2003 - 2009)
O Fox é um veículo de dimensões compactas, carroceria hatchback (do inglês traseira cortada), fabricado e inteiramente projetado no Brasil, sobre a plataforma do Polo, desde 2004. Originalmente denominado projeto "PQ24", antes de sua fabricação cogitava-se que seria o sucessor do Gol, ou então que seria o próximo "carro mundial" da Volkswagen. Até sua apresentação oficial à imprensa especializada o projeto foi chamado por vários nomes, por exemplo: Volkswagen Tupi.
No início, o Fox realmente destinava-se a substituir o Gol (que por sua vez substituiu o Fusca no Brasil) no entanto, a Volkswagen não conseguiu fazer com que o Fox tivesse um custo baixo o suficiente para compensar inseri-lo na fatia de mercado popular. Assim, este seguiu para uma fatia de mercado superior à do Gol e inferior à do Polo.
Atualmente, o Fox é o 2º Volkswagen mais vendido no Brasil, perdendo apenas para as vendas do veterano VW Gol.
O carro deu origem a uma pequena "família", que no Brasil já conta com a versão off road denominada CrossFox, e a versão station wagon, chamada no Brasil de SpaceFox.
Na linha 2008, a versão Sportline é descontinuada, substituída pela série especial Route, que passa a ser disponibilizada na cor amarela, antes restrita somente ao Crossfox. E a versão hatch sofre sua primeira reforma visual, ganhando pára-choques idênticos à da Spacefox, com parte do pára-choque preto. E o Crossfox perde a barra de proteção frontal.
[editar] 2ª Geração (2009 - presente)
Na linha 2010, o Fox passou por uma mudança no visual frontal (que lembra os últimos lançamentos europeus), traseira e interior. Ganhou também um novo painel de instrumentos e câmbio, com materiais mais sofisticados.O Fox foi totalmente pensado nas necessidades e conforto do motorista e dos passageiros. Isso tudo porque ele foi construído seguindo o conceito "Designed Around the Passengers" (desenvolvido ao redor dos passageiros).
Seu motor segue a mesma maneira do seus "companheiros" de plataforma (Novo Gol e Novo Voyage), com motores na transversal. Usa motores 1.0 e 1.6 sendo ambos Total Flex. Há a opção do câmbio automatizado I - Motion, sendo uma novidade em carros dessa categoria.
[editar] Versões da 2ª Geração
- 1.0
- 1.0 Trend
- 1.6
- 1.6 I - Motion
- 1.6 Trend
- 1.6 Trend I - Motion
- 1.6 Prime
- 1.6 Prime I - Motion
[editar] Concorrentes no Brasil
[editar] Perigo no porta-malas
Em 2008, cerca de 10 clientes tiveram o dedo decepado ao tentarem realizar a operação de extensão do porta-malas do carro de maneira diferente do que mostrava o manual do proprietário, e buscam indenização da montadora. Um recall foi realizado recentemente para corrigir o problema, instalando um sistema como o dos modelos mais novos do carro.
[editar] Curiosidades
- O nome Fox já foi usado anteriormente para denominar o antigo VW Voyage (versão sedã do antigo Volkswagen Gol) que era exportada para os EUA, durante a década de 80.
- O nome Fox significa raposa em inglês, incorpora as características de velocidade, agilidade, compacto e lembra beleza.
- O nome original do VW Fox era Tupi.
- O atual VW Fox é exportado para o México, Argentina e Europa.
- A versão exportada para a Europa tem acabamento bastante diferenciado do Fox destinado ao público brasileiro, tem um interior melhor trabalhado e mais confortável do que o modelo brasileiro. No mercado europeu, o Fox substitui o Lupo, antes o menor modelo da Volkswagen na Europa.
- No México, o VW Fox recebeu o nome de Lupo, devido ao fato do então presidente do México se chamar Vicente Fox e assim não ser propaganda política.
- Em maio de 2007, a versão "exportação" do Fox chegou ao Brasil. Esse modelo tem a frente como a do SpaceFox.
- A Volkswagen desistiu de nomear o projeto como "Tupi" porque em inglês, "to pee" (pronuncia-se mais ou menos como "tchu pi") significa "urinar". Coube a Volks renomear como Fox.
- Os motores utilizados no Fox adotam o bloco EA 111 nas versões 1.0 e 1.6.
- A única versão fabricada na Argentina foi a 5 portas e versão 1.6 e 1.6 diesel entre 2008 e 2010.
