Volvo 140
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| Volvo 140 | |||||||
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| Nome | Volvo 140 | ||||||
| Construtor | Volvo | ||||||
| Produção | 1966–1974 | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Compacto Executivo | ||||||
| Carroceria | Cupê; Sedã; Station Wagon | ||||||
| Modelos relacionados | Volvo 164 |
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| Cronologia | |||||||
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A Volvo Cars começou a produzir a série 140 em Torslandaverken no final do verão de 1966. Começando com a série 140, ela foi a primeira a estrear o design mais retilíneo ou quadrado. Esta é uma característica da Volvo Cars até poucos anos atrás. Na parte mecânica, a série 140 incorporou o freio a disco nas quatro rodas, um grande avanço sobre seus precedentes. Foi nomeado "Carro do Ano" de 1966 pela revista sueca Teknikens Värld.
Curiosamente, não existe nenhum carro da série 140 que realmente se chame "140". Existem, sim, o "142", que é a versão cupê; o "144" que é a versão sedã; o "145", tipo como "perua" ou "Station Wagon"; e o "145 Express", uma versão da perua "145" com o teto mais elevado.
