Volvo 66

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DAF 66 front 20071012.jpg

O DAF 66 passou a ser produzido com a designação Volvo 66, após a aquisição da divisão de automóveis de passageiros da DAF pela Volvo Cars, no final de 19751 .

Na época, a DAF, não tinha condições financeiras para desenvolver um sucessor competitivo, e tal situação deu origem a um acordo entre a Volvo e o governo holandês, que era o principal acionista da DAF, que permitiu à Volvo construir os carros projetados pela DAF na fábrica DAF em seu próprio nome.

A fábrica passou a se chamar NedCar, mas o governo holandês continuou a ser acionista, como parte do acordo para para que a Volvo não transferisse a produção para as suas próprias fábricas em outros países, o que traria desemprego para os operários da DAF na Holanda.

Os direitos sobre Sistema de Transmissão Varíavel denominado como Variomatic ficaram fora desse negócio e foram transferidos para uma nova empresa separada chamada VDT (Van Doorne Transmissie).

A Volovo não deu continuidade a produção das versões coupé e furgão do DAF 66, e, portanto, estiveram disponíveis apenas as versões sedan e perua.

Entre 1975 e 1980, foram produzidas 70.916 unidades2 .

A Volvo também deu continuidade a versão Marathon do DAF 66, sob a denominação "Volvo 66 1300". Entre 1975 e 1980, foram produzidas 42.515 unidades dessa versão3 .

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Referências

  1. Em setembro de 1972 foi anunciado que a Volvo Cars adquiriu 33% da divisão de carros de passeio da DAF, em 1975 essa participação tinha sido ampliada para 75% (History 340 & 360, em inglês, acesso em 11 de novembro de 2013).
  2. DAF CARS: THE 66 MODEL, em inglês, acesso em 17 de outubro de 2013.
  3. DAF CARS: THE 66 MODEL, em inglês, acesso em 17 de outubro de 2013.