Wilson Fittipaldi Júnior
| Wilson Fittipaldi Júnior | |
|---|---|
| Wilsinho Fittipaldi em 2007 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Wilson Fittipaldi Júnior |
| Nacionalidade | |
| Nascimento | 25 de Dezembro de 1943 (69 anos) |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1972-1973, 1975 |
| Equipes | 2 (Brabham e Fittipaldi) |
| GPs disputados | 38 (35 largadas) |
| Títulos | 0 (16º em 1973) |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 3 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | |
| Último GP | |
Wilson Fittipaldi Júnior (São Paulo, 25 de dezembro de 1943) é um ex-piloto brasileiro de Fórmula 1, irmão do bicampeão da categoria, Emerson Fittipaldi, e pai de Christian Fittipaldi. É filho de Wilson Fittipaldi, famoso locutor de automobilismo de rádio.
Wilson Fittipaldi Jr. participou de 38 grandes prêmios, estreando em 1 de maio de 1972.
Wilson havia construído carros de corrida vencedores quando participava com o irmão de provas do automobilismo brasileiro dos anos 60 (chamadas de corridas de Fórmula Vê). Resolveu se dedicar a construção de um carro de Fórmula 1, até hoje o único projeto brasileiro que chegou a competir nessa categoria. O carro estreou em 1975, tendo como piloto no primeiro ano o próprio Wilson.
De 1976 à 1980 o piloto principal foi Emerson Fittipaldi, já bi-campeão mundial de Fórmula 1 enquanto Wilson se tornou o chefe da equipe Copersucar-Fittipaldi. Apesar de Emerson e do trabalho de Wilson, os resultados foram fracos, e o projeto acabou sendo abandonado por falta de patrocínio e muitas dívidas. Depois da malograda experiência, Emerson tentaria voltar para as equipes de ponta da Fórmula 1 mas não conseguiu e resolveu se transferir para a Fórmula Indy, onde voltaria aos títulos.
Todos os Resultados de Wilson Fittipaldi Júnior na Fórmula 1 [editar]
(legenda)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD01 | Ford Cosworth DFV V8 | G | ARG Ret |
0 | NC (27º) |
||||||||||||||
| Fittipaldi FD02 | BRA 13º |
AFS DNQ |
ESP Ret |
MON DNQ |
BEL 12º |
SUE 17º |
|||||||||||||||
| Fittipaldi FD03 | HOL 11º |
FRA Ret |
ING 19º |
ALE Ret |
AUT DNQ |
EUA 10º |
|||||||||||||||
| 1973 | Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV V8 | G | ARG 6º |
BRA Ret |
AFS Ret |
3 | 16º | ||||||||||||
| Brabham BT42 | ESP 10º |
BEL Ret |
MON 11º |
SUE Ret |
FRA 16º |
ING Ret |
HOL Ret |
ALE 5º |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN 11º |
EUA NC |
|||||||||
| 1972 | Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV V8 | G | ESP 7º |
MON 9º |
0 | NC (22º) |
|||||||||||||
| Brabham BT34 | BEL Ret |
FRA 8º |
GBR 12º |
ALE 7º |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN Ret |
EUA Ret |